市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术

甄 虎

（河北建设集团股份有限公司， 河北 保定 071000）

0 引言

市政道路桥梁工程是我国交通体系的重要组成部分，在新时期下更为密切的区域联系和更为繁荣的城市化发展，市政道路桥梁工程的建设使命严峻。但是从当前市政道路桥梁工程建设的实际情况来看，市政道路桥梁工程发展和建设中诸多病害问题的出现，给我国的交通体系完善带来了很多负面影响。基于此，针对市政道路桥梁工程的病害问题，完善施工处理技术至关重要。

1 现阶段市政道路桥梁工程中存在的主要病害问题

1.1 市政道路桥梁过渡段下沉

从我国目前市政道路桥梁工程建设的实际情况来看，首要问题仍是市政道路桥梁工程的过渡段下沉问题，从导致市政道路桥梁工程过渡段下沉的主要情况来看，主要是企业和工作人员在针对市政道路桥梁工程过渡段进行施工处理时，没有针对回填土进行分层压实，又或者是在施工中没有针对材料的质量做好把控工作，从而导致了劣质的材料被使用在了工程中。同时，在完成了市政道路桥梁工程过渡段施工后，企业和工作人员也必须要对其进行沉降处理。如果没有进行沉降处理便急于开始下一道工序，则很容易在市政道路桥梁工程投入使用后，因为受到了车辆行驶等因素的影响从而出现市政道路桥梁工程过渡段沉降的问题。对此，在企业和工作人员针对市政道路桥梁工程过渡段沉降问题进行处理的过程中，则是需要进一步明确施工的流程和标准，切实按照流程和标准来开展施工作业。同时，针对市政道路桥梁工程过渡段施工中所需要的材料，也要进行材料的质量检测，保证材料在质量、性能、型号等多个方面能够达到工程的需求标准。过程中，材料的使用环节还需要对其进行分层压实处理，并同时对焦两端的防护工作来优化防护处理，通过此方法，能够进一步削弱由于雨水冲刷而带来的负面影响，也能够进一步避免发生渗透问题，使路基能够维持在一个安全的状态下。最后，则是在市政道路桥梁工程正式投入使用后，也需要针对市政道路桥梁上的来往车辆进行严格的检查，以此来避免车辆超载所带来的路基损坏。

1.2 市政道路桥梁裂缝问题

从市政道路桥梁工程的病害问题来看，桥梁的裂缝问题也是比较常见的一个问题，我国目前所采用的市政道路桥梁工程建设技术在面对裂缝问题时往往难以从根源上进行解决，仅仅是针对裂缝的程度来进行缓解。那么从目前导致市政道路桥梁工程裂缝问题的主要原因来看，主要体现在以下几个方面：首先是在企业和工作人员开展混凝土作业的过程中，并没有明确混凝土作业的标准和流程，从而导致了混凝土的预应力问题、混凝土的温度问题等，从而都加剧了市政道路桥梁工程的裂缝隐患;其次，在企业和工作人员进行混凝土振捣作业的过程中，也没有明确混凝土振捣的标准，进而使混凝土的振捣处于一种不均匀的状态。期间，如果路面承受了较大的压力，则很容易连带出路面的裂缝问题。最后，则是在温度因素的影响下，也会使混凝土的内外温度出现差异，进而造成混凝土的裂缝问题以及市政道路桥梁工程的裂缝问题[1-3]。

1.3 钢筋锈蚀致使裂缝出现

一般来说，在市政道路桥梁工程建设的过程中，钢筋是十分重要的组成部份，这主要是因为，在市政道路桥梁工程建设中，钢筋是最为重要的抗拉性能构件。通过钢筋的合理使用也能够进一步提高桥梁的抗拉性能和抗裂性能。从我国目前很多市政道路桥梁工程建设的情况来看，往往会出现钢筋的锈蚀问题，之所以会出现钢筋的锈蚀问题，则是因为企业和工作人员为针对钢筋进行必要的处理，或者是钢筋在使用时，钢筋的保护层厚度偏离了标准的要求，进而造成了表层开裂，使钢筋被暴露在空气环境下，从而出现了钢筋的氧化，以此连带出了钢筋的锈蚀问题，而在钢筋锈蚀问题的影响下，也必然会降低市政道路桥梁工程的结构受力。

2 市政道路桥梁工程常见病害施工处理技术

2.1 市政道路桥梁工程基础施工技术

在市政道路桥梁工程常见病害问题处理的过程中，企业和工作人员首先需要对焦市政道路桥梁工程的基础施工技术。在企业和工作人员开展桩基作业的过程中，首先需要针对桩基的桩孔位置高程来进行审核，同时，在开展钻孔作业时，也同时需要针对桩孔的平面位置、桩孔的高程、桩孔的孔径以及桩孔的地质条件来进行定期审核。期间企业和工作人员如果是发现了桩孔与设计地质资料之间的差异问题，便需要及时与设计单位进行联系，从而对设计进行变更处理，切实保证桩基设计的承载力，保证市政道路桥梁工程建设的基本需求。此外终孔后，企业和工作人员也需要在具体的规范要求下来针对孔内进行清洁处理。而在后续的作业中，则是需要对焦混凝土的和易性问题和塌落度问题，在孔内清洁的基础上，防止出现堵管问题和离析问题。其次，在企业和工作人员进行混凝土浇筑时，也需要针对混凝土浇筑的速度进行严格的控制，以此来防止出现浮笼问题的出现。同时，针对孔口和泥浆，也需要安排专门的人员来进行观察，保证在第一时间内反馈塌孔问题，并提高桩基的连续性，以此来防止出现断桩现象。

2.2 市政道路桥梁工程桥梁墩台身施工技术

在市政道路桥梁工程常见病害问题处理的过程中，桥梁墩台浇筑环节也是十分重要的。在企业和工作人员进行桥梁墩台浇筑作业时，首先需要对桥梁墩台浇筑的位置进行确定，一般是地面以上的位置来进行立模浇筑，那么在这一基础上的施工，其难度系数往往是比较小的。但是从实际施工的角度来看，往往也存在着很多细节问题，还需要工作人员对焦这些细节问题来做好科学处置。首先，企业和工作人员应当对焦结构地面的标高，保证结构地面的标高能够达到设计中的要求，并同时由专门的工作人员针对结构的尺寸和结构的位置在交接工作中，进行审核。其次，在企业和工作人员开展钢筋制作下料工作时，也需要对焦其中的型号问题、尺寸问题和形状问题，同样是要保证其与设计的内容相一致。而在进行钢筋接茬操作时，则是需要将焊接接头的焊缝质量放在首位，并同时针对绑扎接头的长度来进行必要的控制，以及确保绑扎操作的牢固性。此外，则是在针对竖向钢筋进行操作时，工作人员也需要保证竖向钢筋的竖直，以及横向钢筋的平顺，并同时在标准要求下进行钢筋靠模板侧水泥垫块合理布置。另外，在工作人员对模板进行了除锈处理后，也需要在模板上进行脱模剂涂抹，并同时进行模板平面位置的确定以及标高的确定，之后再针对模板来进行加固处理。那么在这一过程中，工作人员也需要关注模板接头位置的平顺度，从而避免其出现错台现象。此外，则是在工作人员进行模板加固处理和模板对拉处理的过程中，也必须要先行进行计算，通过计算所得的数据和信息来指导工作的展开，避免模板操作中因为荷载问题而出现模板的形变，或者是模板的移动，甚至是在严重情况下出现模板爆模。最后，在企业和工作人员开展浇筑作业前，则是需要先行针对模板来进行复核，确认模板的标高和模板的平面位置。而在正式浇筑时，则是需要保证混凝土浇筑的连续性，对混凝土浇筑的速度进行控制，以及在分层对称均匀浇筑的基础上同步混凝土的振捣。

2.3 市政道路桥梁工程梁板施工技术

在市政道路桥梁工程常见病害问题处理的过程中，企业和工作人员也需要针对梁板施工技术进行必要的控制。在进行钢模板加工时，所耗费的时间是比较短的，同时整体的拼装难度也比较小，并同时能够保证梁板的强度。因此，在企业和工作人员开展梁板制作工作的过程中，就需要针对组合钢模板进行悬着应用。并同时在实际施工作业期间，对焦梁板的结构尺寸大小、梁板的预应力位置、梁板的预埋件位置等进行确定，以及针对混凝土的质量进行必要的把控。其次，企业和工作人员的预应力操作中，则是需要明确设计中的预应力要求，保证实际预应力与设计预应力的一致性。而在后续的梁板安装作业中，则是需要企业和工作人员同样做好位置把控，在位置精准定位的基础上为支座垫石测量工作的开展营造出良好的条件，也能够有效避免由于标高不足而导致的钢板调整问题，对工程的施工进度造成负面影响。最后，在施工人员进行施工作业时，也需要明确具体的施工顺序，制定出明确的梁板安装计划。过程中，梁板的吊装操作则是要对倾斜角度进行管理，避免因为倾斜角度过大而导致了梁板吊装失衡，从而加剧工程施工中的安全隐患[4-5]。

2.4 市政道路桥梁接合段施工技术

在市政道路桥梁工程施工的过程中，企业和工作人员完成了分段工程施工后，便需要开展接合过渡作业。那么从常见的接合过渡作业内容来看，主要包括了平台填筑工艺技术、塔接板工艺技术等。期间，针对这些工艺技术的共同点进行分析可以发现，都需要企业和工作人员对焦市政道路桥梁工程的每一个阶段来落实接合施工技术，从而落实具体的施工需求，并在施工操作的同时，也能够进一步避免工程中出现沉降的问题，或者是出现平台错位的问题。那么在具体的操作中，企业和工作人员则是需要先行创建出良好的荷载重力条件，然后再开展反向坡安置。而从市政道路桥梁工程的基础加固处理来看，在施工技术应用中，主要是针对合成材料来进行利用，从而对焦沉降问题，达到理想的处理效果，同时也能够缓解市政道路桥梁工程的形变。最后，企业和工作人员也需要对焦市政道路桥梁工程的排水方案来进行进一步的优化与完善。过程中，主要是针对后天的填料中存在的积水进行处理，通过积水排空的方式最大程度上削弱降水、洪水等因素对市政道路桥梁工程质量造成的负面影响。

3 结束语

综上所述，在我国建设和城市建设的过程中，市政道路桥梁工程都有着至关重要的意义，市政道路桥梁工程是保证城市经济发展和区域经济发展的重要组成部分，也是对焦国家建设需求和人民生活需要的关键。因此，对焦市政道路桥梁工程的病害问题，完善施工处理技术势在必行，还需进一步发展、进一步推广和应用，针对我国当前市政道路桥梁工程发展的实际需求创建出一个良好的环境，为国家和人民的需求保驾护航，促进我国市政道路桥梁工程的持续稳定发展。