工地上的“空中加油机”

文/夏忠

以前人工高空添加润滑油

装上自动注油装置的龙门吊卷扬机运至施工现场

塔吊高空加注黄油（即润滑脂）存在安全风险，是困扰施工企业多年的难题。操作工在加注黄油时，要探出平台围栏，身体悬空，不仅危险系数高，有发生高空坠落的安全风险，而且体力消耗大，致使注油不及时或注油量不足，导致机械故障频发。

安徽电建一公司机械化大修厂职工发明制作的“塔吊自动注油装置”，具有灵敏度高，注油均匀等优点，解决了高空加注黄油的难题，也使操作工避免了高处坠落的安全风险。

在安徽电建一公司机械化大修厂，龙门吊是班组机械里最矮的机械，其主钩卷扬机位于离地面30 多米的桥架上，加油口距离桥架外侧近两米。添加油时，操作工要钻出围栏，上身悬空，抱着黄油枪注油。在高空作业使用小型工器具，必须要系上“安全保险绳”，但黄油枪系上绳子，就无法完成注油。同时，由于存储黄油的油道只有火柴盒大小，注一次油只能用8 小时，每天都要添加，不然就会缺油“烧瓦”，直接影响工程进度。

为了解决这一难题，班组先是采用机械加工加大加油口、油道，又利用相隔不远的塔吊、龙门吊操作工，互相配合完成加油。但在工程高峰期，操作工都忙于吊装作业，无法配合。钳工班的师傅们为此成立攻关小组，经过两个多月的不懈努力，先后尝试20 多种办法，才制作出了“塔吊自动注油装置”。

自动加油装置结构很简单，由2 个30 cm 左右长、茶杯口粗细的钢管，钢管内装1 只手腕粗的弹簧，1 只漏斗形储油箱组成。

钳工师傅们还通过塑料管把加注油装置移到操作室附近，添加油不用翻到围栏外面了，避免了高处坠落的安全风险，同时也便于观察油量，坐在操作室里，抬头从窗户就能看到油杯上刻度线到“红蓝线”。醒目的指针指向“红线”，说明要添加油了，打开储油箱箱盖，将袋装黄油挤到油箱内，盖上箱盖即可。油杯内的黄油在铁块和弹簧的压力作用下，实现自动添加注油。油箱内可以存储半箱黄油，大约够用30个台班。