超高层内爬式动臂塔吊兜底防护施工技术

梁云理 侯鹏 吴建鹏

摘要：超高层建筑在城市建筑中所占的比重增加，施工单位需要面对更为复杂的结构施工任务，在提供高质量的施工成果的同时，还要做好安全防护工作，给作业人员提供安全的施工环境。本文主要针型超高层塔楼建筑使用内爬式动臂塔机的情况，研究如何应用兜底防护技术，构建封闭式防护平台，以此实现安全作业目标。

关键词：超高层建筑;塔吊;兜底防护技术;施工安全

超高层建筑对于施工安全的要求极为严苛，进行高空作业与交叉作业时必须要设置安全防护网等防护装置，尤其是轮廓造型较为多样复杂的建筑。现探讨如何针对折线型超高塔楼建筑应用安全防护平台。

1施工重难点

超高层折线型塔楼建筑施工时，需要使用内爬式动臂塔机，塔机爬升后下方呈现出的洞口并未采取封闭措施，导致洞口部位的结构施工存在较强的危险性，因此为了保障施工人员的安全，将封闭式防护吊平台建设到塔机底部。防护吊平台四周边还有洞口未全面封闭，可将安装防护翻板装置设置到防护吊平台的四角位置，防护翻板与吊平台进行焊接，达到全面封闭的效果。另外为了给塔机附墙装置拆除、倒运工作开展，防护吊平台起到关键作用创造便捷的条件，但需要考虑吊平台钢丝绳长度方面的问题，可将电动型葫芦吊安装到钢丝绳处，依靠这一装置来调整平台高度，通过防护吊平台位置来实施防护吊平台可持续性。

2兜底硬质防护平台施工要点

2.1复检与矫正钢材

首先需要对桁架钢材进行复检，以此来保障钢件焊接质量，复检主要围绕施工所需钢材的机械性能与化学成分展开，确认是否与图纸要求相符。矫正钢材时需参照工程设计方案，轻钢用板大多属于薄型钢板，进行钢梁与钢柱焊接时，所用的板材必须满足平直度要求。然而薄型钢板本身存在凹凸不平的情况，进行剪切下料工序时，还会出现变形的情况，所以需要实施矫正[1]。

2.2放样号料与切割技术

按照图纸下料法完成钢结构的下料，根据图纸要求的尺寸，进行1：1进行划线下料，偏差控制在1mm之内。在正式开展下料作业前，应先检查材料的批号、材质炉号与型号规格;下料应以技术交底后形成的料单为准，所有的材料都需清晰标明件号数量与图号，精准记录下料数量信息，避免出现丢失。切割前期，清除附着在钢板表面上的铁锈与油污。若切割期间发现钢板存在夹渣或者裂纹断面等缺陷，需要与技术人员汇报并进行处理，消除钢板缺陷。

2.3组装成型与焊接部件

审读与确定工程的柱与梁对应的设计型钢方案，完成技术交底之后，才可进行组装。拼装腹板与翼板时，需错开对接焊缝，约200mm。点焊缝长度需在40mm以上，间隔则要控制到350mm之内，焊脚需要大于1/4的焊缝长度。

可运用自动化门式埋弧电焊机来完成焊接工作，根据图纸实施焊缝焊接，及时修补焊接期间发现的未焊满、夹渣以及气孔等缺陷，焊接人员需要进行互检、自检与复检工作与相應的记录，避免在焊接环节出现失误。对端板进行焊接前，还需做好手续交接，以此来规避装配质量未达标的问题，严禁在未完成交接的前提下进行施焊。给对接焊缝增设引弧板，并在板上开展作业活动。焊接结束后，去除熄弧板与引弧板，清除与修补咬边、弧坑、气孔与飞溅等各种缺陷，质检人员负责检查与监督，焊接人员需对自己焊接的产品进行记录，对焊接质量负责。

2.4矫正变形与钻孔划线

制作钢结构时需要处理焊接变形的问题，尤其是大量运用薄型钢板时，这种钢板在焊接受热之后，有极大的概率形成侧向变形弯曲的情况，阻碍了结构制作工作。可通过矫正机来实现对钢板的矫正，如果腹板产生变形现象，则可通过加热变形技术实现矫正。

进入螺孔划线环节，以梁、柱轴线作为参考的基准，结合图纸将各个部位的尺寸精准划出，同时使用划线样板，使所有的柱、梁构件尺寸均与图纸一致，采用相同尺寸的柱与梁应能够实现互换，孔径偏差应低于3mm，此环节必须满足精准性要求。

2.5除锈与预拼装

除锈处理时，可选择抛丸机完成除锈工作，丸粒在1.5mm到3mm之间，压缩空气对应的压力范围是0.4到0.6MPa，经过除锈处理之后，处理对象的表面粗糙度应为Sa2.5级，颜色呈现为灰白色。端板对于除锈也有极高的要求，因此需要有专检人员对除锈效果进行评定，而后可进行组装，组装结束后，对构件实施整体喷丸，强化除锈效果。

预拼装数量至少为一组，实际进行预拼装时，应按照预设的设计要求来完成。根据施工图纸实现对构件尺寸的控制，杆件上的质心线需要在接点中心处会聚，其保持完全自由的状态，不可施加外力进行强制固定。为单构件设置的支承点的数量应在2个以上。

2.6建设封闭兜底安全防护平台

硬质作业防护平台具有极大的面积，如果在施工现场外开展加工，完成整体制作，难以安全地将其输送到塔机洞口处。因此选择在场外实施分片加工，再在洞口部位开展组装工作。缓冲防护层与硬质防护层共同组成防护平台，其中的硬质防护层使用了花纹钢板与10号槽钢，在硬质防护层上方设置缓冲防护层，后者由镀锌铁皮与木跳板组成。外框架的每边应依照塔机洞口尺寸向内收入200mm。考虑到塔机钢梁预埋件的问题，应当在掌握预埋件位置与尺寸的前提下，避开预埋件，完成框架建设与安装，以此来消除埋件给防护平台的正常使用带来的影响。为了满足完全封闭的安全使用要求，可在支承梁牛腿部位采取大翻板的设计形式，临边则采用小翻板设计，形成全封闭化的塔吊洞口，将数个吊耳安装到防护平台上，再利用钢丝绳将其固定到塔机支腿上。

使用的钢丝绳最好为镀锌型钢丝绳，长度约为23m，直径在21mm左右，若塔机洞口偏小，可将吊耳设置到双槽钢龙骨上;若塔机洞口相对偏大，可增加立柱数量，通过斜拉的方式实现均匀受力。采用斜拉结构时，将数个立柱安装到防护平台上，对长跨方向上的龙骨采取斜拉型钢，还需依照吊点的实际位置，对钢立柱所处的位置加以调整以及增减使用量，使吊平台保持合理的受力状态。

硬质防护吊平台可对塔机洞口部位的下坠的物体进行阻拦，为了进一步强化安全保障力度，可将在防护吊平台上方安装压型钢板，防止坠物的冲击，防护吊平台需安排安全检查人员对防护吊平台固定情况进行检查，平台使用期间，应当及时清理防护吊平台上的杂物垃圾，若发现防护吊平台焊接处出现开焊的情况，需立即进行修复加固措施。

安装与拆除时，作业人员必须完整地佩戴安全带与安全帽，使用合格安全的材料，防护吊平台及翻板运用的钢丝绳拉接零部件需要提前完成防腐除锈处理，可选红白防锈漆。完成焊接与组装之后，需要给焊口部位进行防腐与打磨处理。安全负责人员每日都需对防护平台关键节点部位进行检查，消除平台的隐患。完成施工对防护吊平台进行拆除时，应当采取正确的拆除顺序。在拆除后周转倒运材料前，确认材料是否捆绑牢固，启动塔机时，要尽量避免出现材料撞击其他物件与挂钩构件。

3结语

超高层建筑给施工单位带来更多高难度挑战，钢结构是超高层建筑中较为常用的结构，施工速度较快，但同时需要做好防护工作。本文主要从安全防护的角度分析建设兜底防护平台的施工方法。施工单位需要根据工程的具体情况，来做好平台建设准备工作，重视细节问题，消除作业现场的各种隐患。建筑施工始终要将安全保障工作放在首要环节，在安全的条件下解决施工中的各类问题，从而完成各种结构复杂的超高层建筑施工任务。

参考文献

[1]王文灿.建筑施工安全技术与防护措施探析[J].科技创新与应用，2021，11（29）：148-150.

[2]李江滔，邱弋珂，李太云.可爬升水平兜网防护技术在超高层建筑施工中的应用[J].建筑技术，2019，50（10）：1227-1229.