IMO 2020低硫燃料油成为全球船用燃料首选

Global Data公司的最新专题报告“IMO 2020”评估了自2020年1月1日起生效的国际海事组织船用燃料硫含量法规对炼油行业的影响。尽管成本相对较高，航运公司和炼油厂都选择了航运低硫燃料油(LSFO)。数据显示，LSFO在全球最大贸易中心新加坡的销量从2019年9月的174 kt增加到2020年9月的2.896 Mt。

自2019年第4季度以来，壳牌公司、道达尔公司、中国石油化工股份有限公司和其他炼油商为向IMO 2020法规过渡，都在新加坡、安特卫普和鹿特丹等主要贸易中心储备了LSFO。马士基航运公司、地中海航运公司和中国远洋航运公司等均从2019年年底开始转向使用LSFO。

为满足IMO 2020法规，航运公司也在使用废气净化系统(EGCS)或洗涤器。然而，全球洗涤器排放洗涤水的标准各不相同，使得船舶配置洗涤器有一定的难度。此外，新冠肺炎疫情导致部分造船厂暂时关闭，造船厂供应链断裂，使需要安装洗涤器的船舶大量积压。

新冠肺炎疫情爆发前，炼油商希望从LSFO涨价中获利。然而，随着各国陷入封闭状态，全球能源需求下跌，仅2020年船用燃料需求就下降了7%～17%，其价格也随之下跌。