道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施

吴正均

摘要：作为建筑工程结构这一整体中不可或缺的部分，道路桥梁隧道工程施工的状况将直接影响到该建筑工程的施工作用和使用期限。在国内外隧道工程施工发展的现阶段，发展道路桥梁工程系统虽然得到建筑工程施工单位的充分重视，但因其具有工程量大、作业空间受限、地质条件复杂等诸多特点，建设质量参差不齐，给人们的生活带来了许多困扰。

关键词：道路工程;桥梁隧道;施工难点;改进策略

随着我国社会经济水平的不断提高，交通运输业也在不断进步。道路桥梁隧道工程是交通运输管理中一项非常重要的内容。一般来说，道路桥梁隧道工程的施工是一项艰巨的任务，其质量不仅会影响道路桥梁隧道工程施工单位的经济效益，还会对企业的形象和社会效益产生一定的影响。因此，做好道路桥梁隧道工程施工质量控制是具有很大的意义。

1阐述道路桥梁隧道工程施工的重要意义

1.1严格把控项目监管人员对工程的竣工审核工作

建筑的施工水平是影响各类建筑企业成功与否的重要因素，而建筑工程的质量是各类建筑工程发展的必要保证。在我国的各类道路桥梁隧道工程的施工过程中，常常存在建筑结构设计不合理、设计人员与施工人员沟通不畅等问题，这些都导致了实际施工不符合预期效果，影响道路桥梁隧道工程的施工进度。因此，建筑项目的监管管理者需要更进一步认识到科学规划道路桥梁隧道工程设计的重要作用，深入学习道路桥梁隧道工程的科学方法和先进知识，确保工程设计图纸能被充分应用到施工过程的各个阶段，紧跟项目工程的规划矩阵，做到给资源定性定量分配从而达到最优配置，降低单位在道路桥梁隧道工程中的运营风险。

1.2有力提升道路桥梁隧道工程项目的经济效益

在道路桥梁隧道工程的建设过程中，如果能够按照建筑结构预先设计好的工作清单进行施工，合理规划建筑结构、开展施工进度报告工作，就可能达到项目的经济效益最大化。实际上，道路桥梁隧道工程项目在建设过程中遇到的一些不可避免的突发事件，如设计变更、恶劣环境等，都会影响到整个项目的经济效益。因此，开展道路桥梁隧道工程综合设计工作，可以有效帮助项目经理和现场施工人员及时规避风险，降低改造成本，提高房建工程质量，从而增强道路桥梁隧道工程承办企业的经营能力及道路桥梁隧道工程建设项目的经济效益。

2道路桥梁隧道工程施工技术

2.1注浆法

注浆法是一种用于建造桥梁和隧道的建筑技术。其本质是利用气压、液压或电化学的原理，将能随压力、时间等逐渐固化的注浆液液引入天然和人工的裂缝或气孔中，以达到改善建筑物开裂、稳定性能差、易变形等目的。使用这种方法可以起到堵截桥梁和隧道中的水流的作用。此外，注浆法可有效提高建筑岩土的物理力学强度和物理变形模量，恢复建筑混凝土的结构，有效保证建筑的完整性，提高施工质量，能有效提高桥梁或隧道施工中的设计质量和安全系数。

2.2裂缝分析、处理和修复

混凝土道路桥梁隧道工程和砖房裂缝的类型和性质不同。广义上讲，结构裂缝可分为两种：受力引起的裂缝和变形引起的裂缝。建筑加固工程中两种不同类型裂缝的修复方法也不同。对于应变较小的裂缝，采用灌浆法将胶粘剂均匀涂抹在裂缝表面，一直使其渗透到裂缝底部即可。当裂缝较大或出现应力裂缝时，应安装注浆嘴，并采用加压法（低压注浆）将粘合剂注入裂缝根部。

运用低压浇铸法对裂纹进行修复效果良好，能有效提高建筑结构构件的密封和隔热性能。该技术适用于修复混凝土结构中的稳定裂缝，能恢复结构构件的完整性，从而达到使用功能的目的。采用低粘度、高强度的灌浆接缝材料，通过注塑将其注入混凝土构件的裂缝和孔洞中，经摊铺、胶凝、硬化后，可实现粘结和完整性恢复的目的。

2.3压浆技术

首先要明确压浆参数。压浆、注浆过程中的水灰比和注浆压力应与桩基施工时的规定参数相匹配，并要根据这些参数进行试桩。水灰比的确定应结合渗透率、土壤饱和度等因素，通常水灰比为0.45～0.65。如果比例低于标准水平，那么必须要加入适量的减水剂;如果注浆量少于预估值，则需要提高水灰比的比例。此外，还要必须考虑桩之间的距离及其孔隙率，以便总灌浆量合适。

在开展正式的压浆注入工程前，应先根据设计图纸和实际桥梁情况铺设好压浆注入管，并对管内进行彻底的超声处理，确保长度符合标准。管与管之间要左右分离、螺纹连接;连接管与钢架可通过铺设或焊接钢板进行加固。连接管和主柱置于钢箍内，每条钢带上放置一个固定点。打桩作业完成后，利用注水泵向管内注水，使井底钻井泥浆完全冲出，加深注浆通道，且注水参数可随实际施工情况进行调整。完成水压实验后，对于一些加固效果不明显的区域，需要在确定原桩承载力的基础上补充围桩。由于桩本身容易弯曲，因此应采用适当的方法来增加整体稳定性，以提高整体稳定性。最后，还要结合研究地质实验测试的信息数据和土壤力学特性来计算沉降，以确保每个点的沉降遵循设计规则。

3道路桥梁隧道工程施工的改进措施

3.1完善工程施工管理制度系统

在道路桥梁隧道工程中，由于道路桥梁隧道技术的发展潜能大、工程施工管理发展空间大，道路桥梁隧道工程工程施工管理信息化机制建设不够细化量化，无法真正落实建筑工程施工精细化管理。这就需要各个建筑施工单位和监管单位要在详细准确把握国家的施工质量标准的基础上，不断建立和完善建筑工程技术信息服务网络和施工质量反馈机制。通过这种机制，可以实现道路桥梁隧道工程管理与施工质量的全面应用创新和优化，也可以通过培训和实践结合真实环境和事实案例来实现道路桥梁隧道工程技术创新，大大提升技术人员的研究能力，加快道路桥梁隧道工程管理新技术的研发。

3.2做好注浆法的应用工作

在道路桥梁隧道工程中，注浆法的种类数量多、难度大、复杂程度高。一般来说，包括填充注浆法、渗透注浆法、压密注浆法和电动化学加固注浆等等，这些注浆法的具体功能和运用技巧也有區别。在实际施工过程前，施工人员要接受施工单位组织的专业技术施工培训，仔细区分多种注浆法的应用关键。例如，填充注浆法适用于由于地质的坍塌所导致的大型裂缝或者在工程施工后由于负荷的重量过重所导致的坍塌;渗透注浆法、电动化学注浆法应用于桥梁、隧道的侧壁维修以及桥梁的地基加固等方面。

3.3做好裂缝预防工作

在裂缝预防工作开展期间，基底处和模板必须与模板进行有效对接，通常使用砂浆来防止泄漏。同时，它还可以防止施工场地发生塌陷。在特定的工作中，需要结合材料的特性，以提供良好的保护并避免对其造成损坏。夹具拆除后，应保存台体，要在其表面应覆盖一层保鲜膜;同时必须注意其边角和表面不能凹凸不平。此外，我们还要注意铸造工艺和后期的翻新工作。例如，浇筑时间应根据浇筑时的规范和具体情况进行合理调整;振动时必须均匀地进行振动，振动强度也必须相应增加，混凝土必须控制好室内外温差等等。

4结语

道路桥梁隧道工程施工在整个建筑工程的具体施工中具有举足轻重的作用。在道路桥梁隧道工程的安装施工过程中，施工单位要高度重视给排水管道的安装施工，要充分考虑并尽可能解决钢筋的生锈问题、隧道塌方问题等，，在完成施工之后要认真地配合专业监理师、验收工作人员做好质量检测和性能测试的检验工作，只有这样才能全面地提升给道路桥梁隧道工程的综合质量和技术水平，才能进一步促进我国建筑行业的又好又快发展。

参考文献：

[1]卢国满.道路桥隧工程施工中难点及改进措施分析[J].佳木斯职业学院学报，2018（8）：497.

[2]黄敏.公路工程造价管理方法及信息化系统的构建与应用[D].武汉：中国地质大学，2017.