地铁行车的调度指挥安全工作论述(1)

苏坚

摘要：本文主要对于地铁行车的调度指挥安全工作展开相关的论述，近年来，随着我国轻轨事业的蓬勃发展，我国已经全面地实现了各城市、各地区之间的联通，这同时也在很大程度上为城市自身的经济发展以及居民的日常出行都提供了极大地支持。

关键词：地铁行车;调度指挥;安全工作

1.当前影响到地铁行车调度指挥安全的现实因素

1.1现场的管理工作问题分析

轨道交通行车现场所真正开展的实际工作，在较大程度上直接影响了轨道交通车辆调度与指挥工作的实际效果，以及工作的实际效果。但是对于在轨道交通行驶的城市建设施工现场，如果进行调度指挥工作的管理员严重没有相应的安全意识，又或者是不能够比较熟悉地掌握住相应的基本技能，再或者是针对相应的安全监察检查工作的人员实际力量不足，这些情况都会很严重使得相应的调度指挥员在实际的工作流程中，不能够针对行车的实际调度状况做出比较切实地分析，这样也就很难针对一些其他的意外状况做出比较精确地判定。此外，如果在轨道交通上行驶的调度员也不能够针对轨道交通列车的实际工作状况进行比较准确而且非常精确地掌握，那么不仅会给地铁列车在实际的运行过程中带来非常严重的安全隐患地威胁，还会在很大程度上严重地损害乘客自身的人身安全，一旦地铁列车在实际的运行过程中出现安全方面的事故，将会直接造成无法预计后果的严重影响。

1.2地铁行车的调度指挥员专业技能问题分析

在轨道交通实施车辆调配工作的实际流程中，调度员的职责便是对车辆的不同工作做出必要的配合并且只会工作，这样就可以切实地保障轨道交通车辆得以更加顺畅地工作，同时可以在轨道交通车辆的调配指挥工作的实际进行流程中负责制定各项工作规划，这样可以实实在在地保障轨道交通车辆在实际工作流程中的安全和稳定性。但如果地铁车辆的调度指挥员，在实际的工作流程中并不具备更高的社会责任意识，或者同时具有的职业安全意识很差、工作态度又十分地虚应故事，或者是在实际的工作流程中的反应技巧不好、服务能力又严重欠缺，亦或者是完全不能够适应地铁行车的调度指挥工作的实际工作环境，具有较差的心理素质，那么该地铁行车的调度指挥员就完全不能够胜任这份工作，一旦这种缺乏专业素质的地铁行车调度员在实际的工作过程中出现了任何一方面的问题，那么一定会给地铁行车的调度工作带来较大的风险。根据相关的调查统计，地铁轨道交通在实际的运行过程中发生的一系列事故，其中由于人为事故而造成的安全事故占比高达百分之七十，也正是因为如此，地铁的运行部门一定要能够给予高度的重视。

1.3相关的行车调度问题分析

和其他形式的交通方式相比較而言，城市轨道交通这一类交通方式有着相当多的优点，如便捷性和便利性都较强、能承受的客流量较大、运送速度也较快、实际的安全性高，也正是因为地铁拥有这一系列的优点，广泛地受到来自城市居民的认可以及青睐。不过由于中国的地铁以及轨道交通事业的起步还是非常地晚，所以在轨道交通的实际行车调度工作及其相应的指挥方面，并不能建立相对完备而且非常科学合理的调度指挥系统，也因此在轨道以及交通行车调度指挥工作的实践发展过程中，国家的轨道交通主管部门往往很难找出能够进行切实依据的标准以及规范，而这样也将直接造成了中国的轨道交通事业在实际发展行车调度指挥工作的实践过程中，并不是总是可以做出相对科学合理地的计划，因为这样不仅会很大地危害到轨道交通的实际运营，还很容易在地铁的实际运行过程中发生安全方面的意外事故。除此之外，在现阶段中国的轨道交通部门所真正运用的行车调度指挥系统当中，又相当多的准则以及规范都很严重地没有现实的操作性，再加上中国的城市轨道交通在现实的运作流程当中，和众多的有关政府部门之间都缺少更加高效的信息沟通和互动，这也在很大程度上严重地影响了轨道交通行车调度指挥以及安全管理工作的切实进行。在这样的现实面前，必须要能够切实地完善地铁行车的实际调度以及指挥安全的相关体系，这样一来才能够切实地保证地铁行车在进行实际的调度指挥安全工作能够顺利、有序地开展。

2.针对当前地铁行车的调度指挥安全工作的相关策略

2.1切实地优化行车调度的相关体系

我国的地铁部门要想能够切实地保证地铁行车的调度指挥安全工作的顺利开展，必须要能够切实地对于当前的进行必要的完善以及优化工作。建立健全轨道交通车辆的调度指挥与安全工作系统，是现阶段中国轨道交通部门的人员所面对的非常重大而迫切的问题，但是在针对该系统的实际建立与健全的工作过程中，就必须要能够按照当前我国已经出台的相应的规章制度和国家安全规定的切实需要，对车辆调度系统加以逐步地优化，这样就可以真正的保障了使用轨道交通的旅客的生命安全。除此之外，在轨道交通的实际运营过程中，地铁部门也一定要能够更加严格地遵循相应的安全流程的规定，并且更加认真地进行相应的车辆调整指导工作，同时也能够更加真正地把相应的安全教育训练工作和轨道交通车辆的实际运营状况进行了更加有机的融合，进而制订出更加合理、有效而且切实可行的有关应急预案，在制订出了有关的应急预案以后，地铁部门也一定要能够在平时工作中更加认真地做好相应的教育训练工作，及时发现问题并针对和现实状况的不相符之处加以切实地调整，如此一来也可以在较大程度上保证了轨道交通在现实的运营流程中的每一个环节、每一个细节上都可以拥有更高的稳定性，这样也就可以更好地保障了国家财物和人员安全。

2.2切实地加强安全管理工作

在当前中国正在切实运用的地铁行车调度体系中，调度员担负着十分关键的指导工作人员的角色，所有与轨道交通工作密切相关的工种、部门，都需要在调度员的配合和指导下统一行动，特别是当出现突发事件甚至是地下铁路系统出现故障的重要时刻，行车调度员就需要及时、正确地进行评估，并提出合理的调度调整预案，以保证行车安全。开展行车调度管理工作的时候，各工种的行车调度指挥管理工作，在一般情况下由分管协调的监督管理人或值班负责人进行，所以，如果是出现了问题，就应该及时的和有关主管部门取得了联系，而这就必须强化地铁系统各有关单位、部门之间的管理工作，同时也要做好各有关单位、部门之间的交流和信息沟通工作，以便于当出现问题时，双方能够及时、高效的协调处理，把损失减至最小化，从而实现了地铁行车调度指挥的有效性。

2.3切实地提高调度员的综合素质

调节员在都市地铁交通系统行车调节管理中占有着核心地位，为了完成都市地铁交通系统行车调节管理与指挥安全管理工作的顺利开展，就需要保证调节员的思维、心理、能力都真正满足地铁交通系统行车调节管理的需要。在认知经济社会快速发展时期下，由于各类技术、专业知识不断涌现，都市地铁交通系统与都市轨道交通运输管理系统的向智能、自动化系统快速健康发展已形成锐不可当的趋势。根据此，调度员同时也要与时俱进地创新自身的基础知识体系，进一步提高自身的基础知识技术水平，以便于更好地满足都市铁路轨道交通运输车辆调配的需求。

3.小结

在当前地铁的实际发展过程中，行车调度工作是确保地铁行车实际安全性的一个非常有效的措施，要想能够切实地保证行车调度工作的现实效果，地铁部门一定要能够给予行车调度指挥安全工作高度的重视，从而能够切实地实现我国城市内部地铁轨道交通事业的健康与可持续发展。

【参考文献】

[1]宋振伟.基于地铁行车调度指挥安全工作信息化分析[J].科学与信息化，2018（1）：152，155.

[2]孙旅.地铁行车调度指挥安全工作分析研究[J].建筑工程技术与设计，2018（2）：1034.