李 平,李金梅,郑利君
(湖南交通工程学院经济管理学院,湖南 衡阳 421000)
随着电子商务的信息技术和市场经济的快速发展,物流回收逐渐成为热点关注的研究领域。随着经济的进步,近几年湖南省电子商务发展迅速。省商务厅数据显示,仅2018年,湖南省电子商务交易额首次突破万亿元,为10623.1亿元,同比增长27.12%,可以看出电子商务的发展势必需要相应的物流作基础。因此,电商物流行业的发展也出现了新突破,业务量呈现出爆发式增长的趋势。2019年的“双十一”期间,电商物流订单量破记录,湖南省快递行业协会指出,快递包裹量过亿,购物狂欢节之后,出现大量的商品塑封、纸箱、胶带等物流包装物,而这些海量的物流包装“垃圾”都去哪儿了,大量的物流包装也带来了日益严峻的环境问题。2019年推广“绿色包装”首次写入了政府工作报告,“绿色”成为了各大电商平台及快递公司的重点工程,同年年初,国家邮政局开始启动“9571工程”,提出要实现电子运单使用率达95%,超过50%的电商快件不重复包装,循环中转的袋子使用率要达到70%,在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置,同时国家邮政局市场监管司司长冯力虎强调国家邮政局将持续探索推进快递包装绿色化、应用包装减量化以及促进包装循环使用[1]。因此,低碳循环经济时代,只有有效完善物流回收体系,才能促进湖南电商物流的绿色发展。
某高校做过调查,结果显示87.3%的在校大学生不了解快递包装的回收利用,56.4%的学生不了解快递包装的废弃物分类,关于物流回收的知识更是不够了解[2]。除了学生物流回收意识薄弱外,其他消费者也不积极参与物流回收。有不少的消费者都是收到货后,随意拆开包装,拿出货物,便把包装盒及填充物随手扔到马路边或者扔进垃圾桶,由于消费者没有合理处理快递包装,造成垃圾清运工作量逐渐增大。也有小部分市民会把纸箱卖给废品站,而泡沫箱及塑胶带等则和生活垃圾一起丢到了垃圾箱被处理掉。有高校对校内学生进行过调查,一方面消费者担心物流包装在回收环节会造成姓名、电话、地址等信息泄露,所以部分消费者对回收过程持怀疑态度,对回收环节不信任;另一方面,若使用APP参与物流回收,想要获取积分需要完成下载客户端、注册用户名等一系列操作,造成很多顾客参与积极性降低。
一方面是电商产品过度包装,有不少商品出现了包装过度现象,甚至有的包装背离了原本的材料功能,例如物流包装分量重、体积大、成本高、耗材多等问题;另一方面是物流包装材料不规范,具体体现在很多生产商没有按规范要求生产包装容器和包装材料,特别是有些食品包装为了降低成本会采用不合格材料,同时包装检测也缺乏严格的流程,密封性能低、承重效果差、抗震能力弱,若要从不同的客户群体收集数量不定、来源繁杂、种类分散及处理方式不统一的物流包装会遇见不少困难。
电商物流回收环节的管理缺乏专业人才的指导,物流回收过程中大部分都是简单地把回收物卖给垃圾站、并没有进行严格的分类,导致大部分可回收物当垃圾进行了处理;同时对于如何高质量地进行回收衔接及提高利用率没有相关管理人员的技术指导及理论支持,对绿色物流管理人才的培养更是不够重视,没有培养出物流与环境科学等绿色环保学科相结合的物流专业人才[3]。即使配备有相应的管理人员,也存在人员分配不均衡,熟悉物流回收技术及流程的管理类人才缺乏等问题,导致物流回收过程中出现不少难题与困境。
湖南省大部分地区对物流回收的环保处理缺乏技术指导与支持,省内电商物流大部分没有逆向回收这个环节。简单的废品回收站倒是常见,但是废品回收站在对废弃物进行回收的过程中也没有相关行业标准,出现了无序、散乱现象,导致回收效率较低,回收成本较高[4]。有业内人士指出,裹着塑料胶带的纸箱进行二次处理所花费的时间长,并且需要处理到位,否则容易让造纸厂的纸桨过滤器受到影响,况且废纸箱的回收价格也比不上单纯的书本及报纸的回收价值,另外即使有部分企业愿意使用可降解材料,但是回收企业单独开发回收市场的成本也偏高,所以造成部分回收成本高的物流包装混入了不可回收垃圾中作统一处理。虽然发货打包、分拣中转、运输配送的绿色物流链已初步形成,但是面临着很多困境,硬纸板拉链式无胶带纸箱的价格高于普通纸箱的价格,甚至相差三至四倍的价格,可降解的环保袋在价格方面也是普通塑料袋价格的一至两倍,造成了有的企业对“绿色”望而却步。
随着电商物流的不断发展,我国关于电商物流法律法规的滞后性及不完善逐渐凸显出来。首先,电商物流没有专门涵盖运输、仓储、装卸、配送等系统的法律规定,我国目前执行的相关物流方面的法律法规比较分散,没有全面体现行业的针对性及实用性,企业和百姓在具体生活中也没法参照,导致市场不健全,秩序混乱;其次,部分法律法规还停留在原来经济体质环境中,从实践上缺乏指导性及可操作性,微观方面的约束机制及宏观方面的调控能力不足,实际运用过程的效果并不明显;最后,优惠政策及相关法律体系尚未健全,法律法规与社会道德在资源循环及环境保护方面缺乏相应的支持与监督。
湖南省的电商物流回收体系要考虑以低碳、循环为主导,以效率、经济为支撑,从原材料、行业标准等方面努力去实现突破。回收体系构建思路如下。
首先可以让包装及胶带瘦身,可以从胶带宽度着手,把15厘米宽的胶带缩减至10厘米或者5厘米,同时为了减少胶带的使用量,可以尝试给普通小件打“一字条”,中大件打“十字格”的打包方式。原包装发货已经成为绿色回收的热词,京东及菜鸟联盟都在保证配送效率及质量的基础上,积极响应商品的原包装发货,特别是不易破损的商品更有理由利用原包装的发货模式。可以鼓励消费者将快递包裹当场拆封,并留下包装放到快递网点,以达到集中回收的目的,快递网点可在醒目位置放置快递包装回收箱。相关企业要鼓励简约设计理念,使包装材料尽量使用简单且可回收材质;同时物流公司可以与电商平台合作,做到最简包装也能安全送货到家,以取得消费者的信任与支持,鼓励消费者积极参与回收工作。
首先要培养专业的技术人才,湖南省电商物流回收涉及到不同种类、多个环节的产品及流程,这就决定了物流回收具有多样性及复杂性的特点,所以需要依靠专业的人才及团队利用专业的技术及设备来支持。构建系统的物流回收结构,让专业人才参与电商物流包装研发、收集、检测、分类、再制造及再利用等环节,实现专业化的电商物流回收目的,有效利用有限的资源,保护环境,促进经济可持续发展;同时还需要培养专业的管理人才,物流回收管理需要经过专业的训练与实习,提升物流回收的服务质量与水平。
例如环保袋可以从航空件、汽运件及易损物品三大方面进行分类,用防水尼龙作为原材料制造环保袋,以提高自然环境下的降解程度及循环使用效率,降低电商产品配送成本;利用玉米桔梗制造可降解的填充物或者拉链式的无胶带包装盒,也可采用能自然降解的材料来制作包装袋。鼓励单位及个人积极研发环保新材质、新包装、新技术,并给予相应的物质奖励及精神奖励。湖南省要尽量减少粗放式的经济发展方式,利用能源再生技术对废弃物进行再加工,实现节能环保物流。总之,电商平台应该与快递企业联手实现电商物流的“绿色化”,比如积极推出环保可降解快递盒,快递员将商品交付至消费者后,快递盒可以被带回及时回收处理,重复使用。
电商物流回收很有必要建立相关的行业规范与标准,以减少物流包装材料回收的难度,完善相关法律法规,借鉴国外经验制定《包装再利用标准》《物流回收管理标准》《物流包装基本标准》等法律文件,强制要求电商、物流、销售、消费者等相关利益者按照“先回收、后利用、再循环”的流程,对包装绿色化及物流回收体系的构建共同负责,明确责任与义务。根据企业包装材料回收利用程度,给予适当的税收减免政策。完善电商物流回收反馈标准,当前电商物流回收需要做到及时反馈日常工作,要有相应的物流回收反馈体系,集中收集消费者的消费偏好、回收需求,优化物流回收路径,减少回收成本。
政府及企业都需要努力开拓不同途径增强消费者的物流回收意识。一方面,政府主动宣传电商物流回收的重要性,让大部分群众都能理解电商物流回收的意义,可以通过社区宣传、发放回收小册子等形式让环保理念普及到千家万户;另一方面,企业要鼓励市民积极配合废弃物回收,对于积极主动参与物流回收的消费者,企业可给予相应的积分,以方便市民有需要时可利用积分抵扣现金消费。同时,政府对于积极参与物流回收的企业可以给予相应的税收减免及优惠政策,并支持物流行业协会积极发展。
第一,要明确责任主体,对于包装相应主体要承担责任,首先生产者要多生产经济、环保的包装;其次电商平台要避免过度包装,尽量使用可降解、可二次利用的包装材料;再次消费者要积极参与包装回收,不要随便乱扔乱丢纸箱、泡沫等包装。第二,借鉴国外经验。对物流体积、重量、包装等制定相应的限制法规,拟定对包装外形及可回收性的规范体系。第三,提升违法成本,物流回收之所以落实不到位,有部分原因是惩罚措施缺乏,消费者随意丢弃纸箱,电商企业过度包装,物流及快递公司暴力分拣等行为几乎都不用付出代价,因此要从根本上解决问题,不能简单地依靠国务院文件等政策性的规定,还需要制定相应的法律来作约束[5]。
物流回收体系的构建是电商经济绿色发展的重要途径,湖南省电商物流回收体系还有待完善,还有很大的发展空间。从微观视角看,完善的物流回收有利于促进企业积累产品数据,为企业经营、决策提供参考依据;从宏观视角看,良好的物流回收可以促进经济绿色发展,有效节约资源,保护环境,最终实现低碳循环经济目标,促进经济可持续发展。关于湖南电商物流的绿色发展,应该运用物流回收体系的可持续规划系统,构建湖南电商物流-智能低碳-循环高效模型,从节能减排、循环利用等方面扩大湖南电商物流圈,多方共治,发挥政府、电商平台、物流公司、消费者等方面的合力作用,提高资源利用效率、降低物流回收成本,推动湖南电商物流回收的可持续发展与进步。