□ 王李婧
(浙江交通技师学院,浙江 金华 321015)
自年初开始,受到此次突发公共安全事件的影响,也让不少院校开始就这类事件的应对和管理之策进行了新的思考和探究。这其中,对于各大中职院校里即将实习和正在实习的学生们而言,原定的实习计划显然也就会因此产生不同程度的变动。在突发公共安全事件影响下,实习生们可能会面临与以往完全不同的实习环境,有时可能需要在家中完成实习工作任务,不能和以往一样往返校企家之间,更有甚者会无法正常到岗。
在会产生各种不确定因素的时期,这就不仅要求学校重新调整教学计划,企业要配合学校管理工作,也使得不少实习学生自己的规划安排受到干扰。对于中职物流管理的学生们来说,虽然物流行业在大环境下依然持续运作着,但学校和企业为了确保学生的安全,根据突发公共安全事件的情况变动也会让学生尽量暂时不到企业实习。
目前,虽然实习工作已经逐渐展开并步入正轨,但在突发公共安全事件持续的时期下,学校要联合企业持续做好学生校外实习的防护安全管理工作,确保顶岗实习学生的健康和安全,并要充分征求学生本人、家长和企业的意见,有序的落实突发事件时期下的顶岗实习任务,并要将学生的防护安全管理工作结果作为实习管理工作和考核中的重要一环。
由于中职物流管理的学生生源地各不相同,即使在实习初期会在相同的几家公司实习,但一个月左右就会有不少学生更换实习的岗位,这也是学生实习期必经的一个更替阶段。受学生的生源地影响和择岗不满意等因素而导致的岗位更换,这在往年看似平常的举动,在如今突发公共安全事件时期着实会大大增加学校和企业对学生的管理难度。
物流管理的企业在应对突发事件防护下的实习管理措施是各不相同的,而且每家物流公司都会下设有许多级别的点部,所以,学生即使进入了企业但也会被分配到不同的岗位实习,故学校不能保证每家企业都和学校要求的一样严格管理,从而保证每位在企业实习的学生的安全,即使是企业也无法要求每个实习岗位和点部对实习学生的安全管理制度保持一致。而且企业毕竟不是学校,无法如同学校一样对学生的管理面面俱到。另外,学生更换后的实习岗位的所在企业可能并不是和学校有合作关系的,那就更加无法保障企业的安全管理工作的落实,甚至之后学生更换实习单位后就很难在第一时间联系上。
因此,如中职物流管理学生面临的实习区域分布零散的问题,对于学校的突发安全事件的日常追踪管理工作是一项极大的挑战,学生看似普通的实习岗位变动也不再只是学生自己的事,更是关系到学校内的日常追踪管理和之后的实习安全管理工作的落实。有的企业本身和学校联系不够紧密,中职学生本身处事经历就不足,有时也不会及时向学校汇报自身实习情况,中职院校也难以把控学生实习途中会发生的各种情况,可是一旦发生问题,最后还是要学校出面解决,这就要求学校连同企业承担较大的风险责任,而且难以明确的进行责任划分。
因为物流岗位的接触人群和接触物较多,所以,实习计划很容易受到各种突发事件的影响而暂停。如果学生出现发生一些身体不适的症状,按照学校要求是要做好检测工作并暂时隔离,这也就要求学生暂时离岗,确保没有进一步情况才可正常返岗工作,身边有其他人发生此类情况,为了确保自身安全,也应做好暂时隔离工作。但是以学生为主的学校可以这么做,可以在经营的企业这么做就显得不太现实了。
对于和学校合作密切的企业来说还是会积极配合学校的管理工作,让学生留职隔离的。但是短期可以岗位空缺,长时间下去总归会影响到企业的正常工作秩序,加之物流企业在突发公共安全事件管理期间的业务量反而会激增,所以,人员空缺时会影响物流企业的正常运作,而那些和学校并没有合作关系的企业就更难管控到位了,最终可能会影响到学生的正常留岗问题。
中职物流管理的学生进入社会实习的时候,本身年龄就比较小,而且社会经历不足,对于新角色的适应度各有不同,在长时间学校的统一管理下,学生对于已经安排好的模式会更加适应,所以,对于管理“自由”的企业反而会产生不适感。在统一化严格管理的学校制度中,学生会一致被灌输强调去做好自我防护工作,即使遇到一些突发情况也会有班主任、专业教师和负责领导等及时帮助他们解决,所以,学生独立自主的自我防范意识就会显得相对不足。
进入企业实习后,企业虽然也有防控制度,但是更多的是要求员工自我自觉遵守,而且一旦遇到什么问题企业也不会一对一解决,而是要求员工在做好隔离的前提下自己安排好应对之策,这对于刚踏入社会实习的学生来说显然是不现实的。所以,在相对学校放松得多的企业管理模式中,学生就很容易产生松懈感,疏忽日常的防护工作。
目前,大大小小的物流企业繁多,各企业的防护措施很难保证相一致。对于规模大的物流企业来说,设置的岗位级层和分工岗位众多,总部能够落实的防护措施到了下设点部还能落实多少就很难及时得到反馈。而规模较小的物流公司其防护措施就更难保证系统全面的实施到位。
除此之外,物流企业由于涉及到全国各区域的快件,所以,在工作中接触风险也大大增加,在学生本身防护意识的不到位的情况下,如果没有严格规范的防护措施,那就更容易增加一些风险。
对于学生突发公共安全事件时期的实习安全管控,其实最有效的莫过于政府出台的各项法律法规,但是原本对于学生实习的法律法规就不是很完善,目前来看,针对突发公共安全事件的学生实习安全管控的法律法规就更是亟待补充。在法律法规完善之后,才能有效落地政校企三方的联系,真正做好学生安全实习的保障。
突发公共安全事件的防护管理是一项长线作战,要做好分散的实习生的安全管理就需要依靠分层跟踪把控,根据各地区域的防控形势,有序的启动学生的实习计划,支持政府和企业的复工复产计划。根据中职物流管理实习学生的所在区域、工作特性和配合度等进行分层化“点对点”的管理,从而保证离校实习生的日常防护工作落实到位。
由于中职物流管理学生所在区域和工作特性的不同,再依照物流公司点部和岗位排班设置情况,可以分配专职负责老师,因为班主任一人管理的学生分布零散,所以,很难跟踪到位,当某区域岗位内的学生发生突发情况后,可由班主任或专业负责人上报,让总负责老师和企业继续对接,保持对学生的特别持续跟踪管理,有必要的时候可以前往学生所在地了解实际情况,尽量通过线上平台保持信息追踪,在确保实习学生没有其他问题后可以反馈解除对该学生的特别跟踪管理。
而对于配合不够积极的实习生则需要学校、专业、班主任、家长和企业共同努力,通过钉钉等在线平台可以及时反馈每日个人情况,利用在线文档编辑登记个人情况来完成“一人一档”,班主任根据线上平台反馈的数据来及时查看未及时上报的人员名单后,联系家长督促学生,但这传统的模式显然不能有效提升效率。所以,班主任可以通过学校、专业来充分抓好企业这一环,尤其是合作密切的企业,可以把防护工作的完成情况纳入实习考核的一个环节,让学生重视做好防护工作。
要充分发挥网络平台的作用,深入挖掘网络实习的落实,从而保证在突发公共安全事件下学生的实习计划不会被中断。对离岗回家的学生,企业指导老师要即使反馈,校内负责老师要第一时间和家长沟通,不仅要在线上指导学生充分做好离岗返家过程中的防护工作,更要安排好后续的线上网络实习计划。
通过网络实习计划,物流管理学生可以在线上获得各种就业咨询和指导,物流管理专业老师提供线上招聘信息,并通过线上课程让学生做好合理的职业生涯规划。另外,当学生顶岗实习计划被迫中断的时候,还可以通过网络实习计划继续完成实习任务。学校应积极联系企业设置线上岗位或工作,如行政类工作可以直接线上完成,让企业进行考核,还有参加线上培训和会议等,从而保证学生的实习成绩。另外,通过网络平台的搭载,还可以进行一对一的线上毕业论文指导,及时掌握学生的实习动态,辅助做好学生的实时追踪管理。
在物流管理学生被分配到各岗位实习前,学校要及时召开实习安全教育会,提高学生在实习岗位的自我防护意识,并可以开通防护知识公众号,让学生通过微信小程序等就可以及时了解到各种突发公共安全事件的防护信息,并且定期推送给家长相关小知识,让家长做好学生的自我安全防护督促工作。要落实学生的校外实习的安全防护,需要校企生建立一条完整的联动机制,一个单位或区域建立一个联络群,并由学校老师和企业导师负责管理,可以通过群里互动来落实防范教育的巩固效果,并且把每日反馈的个人情况作为实习考核成绩的重要一项内容。
另外,要做好精准帮扶,对于特殊学生采用“一对一”“点对点”的辅导,努力创造条件,让学生以积极的态度面对突发事件的防护工作,注重培养学生面对这类事件的正能量。
企业对于实习学生在突发公共安全事件时期下的心理状态和防护意识的了解虽然不如学校熟悉,但是也是能落实规范化管理的,具体管理措施可以由学校出台对接。根据学生的特点和企业的现状,有针对性的出台适合实习学生的实习安全管理规程,帮助企业做好学生实习的管理工作,同时也降低学校的管理难度。
而对于实习学生较多的一些物流企业,学校更是选派专业教师进入企业一边挂职锻炼,一边管理学生,保证学校和企业无缝对接,做好学生的安全管控。
根据突发公共安全事件下的各类情况,国家要重视出台合适的法律法规,以保障学生在此时期内顶岗实习的合法权益和安全。除了政府的规定保障外,院校更是要以学生需求为第一,落实检查、监督、管理制度,和企业制定完善安全管理协议,从根本上保障学生的合法权益。
突发公共安全事件时期,各方都会遇到很多计划之外的情况,对于实习区域分散、岗位各异的中职物流管理学生的监管本就因为区域、岗位排班划分而有不少问题,再加上部分配合度不高的学生就更需要在管理上结合分层、线上、思想教育等模式,加大监督力度,尽可能避免学生实习环节的弱化或空白化,为突发公共安全事件结束后的正常企业实习管理做好铺垫。