互联网经济下的冷链物流企业管理
——以Y 冷链物流产业园为例

2020-12-20 06:05:46邹安琪三峡大学

品牌研究 2020年8期

文/邹安琪（三峡大学）

根据中国物流与采购网的数据显示，2018 年生鲜市场交易规模达2103.2 亿元，较2017 年（1402.8亿）增长49.9%。其中，互联网生鲜电商总体呈逐年增长态势，增幅高达80%，占比4.90%。阿根廷红冻虾，新西兰车厘子，智利三文鱼，新疆葡萄，海南芒果……国内外多样的物流需求拉动冷链物流市场快速发展：我国2019 年冷链市场规模为2888 亿元左右，预计2020 年的市场规模可以达到4700 亿元，年复合增速将超过20%。冷链物流业的终端需求可分为三大部分：农产品冷链运输及配送、医药冷链运输及配送，化工冷链。其中农产品冷链物流占比过半，在2017 年达到51.1%；医药冷链物流以17%的占比次之。

一、Y 冷链物流产业园概况

Y 冷链物流产业园于2017 年成立投产，目前入库货物累计已达7000吨，产品涵盖蔬果、肉禽、海鲜、冻品、冰淇淋等。可提供普仓租赁、冷库租赁、专业制冰、速冻加工、第三方检疫检测、产品供应链、物流配送，孵化电商等服务。是当地唯一一家集冷冻、冷藏、仓储、加工、包装、物流配送、产品交易、电子商务于一体的专业性综合冷链物流园区。

Y 冷链物流产业园采取“以商招商”“边建边投”的方式，先后引进了国内大型快递物流龙头企业顺丰分拣中心、京东城市云仓库、大型食品企业双汇食品有限责任公司等企业入驻运营。

Y 冷链物流产业园高效地节省了中间环节，将城市和生产源地相衔接。它在2018 年被认定为省电子商务示范基地，成为该市政府优先支持的电商物流龙头产业项目，基本形成了“互联网+物流”的现代化物流服务体系。孵化部门入驻企业52 家，线上销售额达3.2 亿元，提供就业岗位800 余个，相关电商与政府部门的脱贫项目相对接，比如茶叶、飞鸡、柑橘等，推动产销高效地有效结合。

二、Y 冷链物流产业园的经营模式

由于冷链物流的市场大多是保质期短，运输储藏困难的产品，基于这种市场条件下，Y 冷链物流产业园就从采摘-分拣-检疫-储藏-包装-运输-配送的整个供应链流程来保证产品的新鲜和质量。在采摘环节，采用批发为主及线上线下结合模式，引进高效环保型制冷设备、信息化管控软件、立体仓储设备以及冷链移动配送车，搭建B2B+O2O 的交易服务平台，从而利用电子商务的优势实现订单获取，在线销售及线下配送。推动实现全链条运行冷库仓储管理：仓库管理人员实时检查储藏条件，每个库前都有单独的温度计和加湿器，便于控制检查库内的温度和湿度并挑出损坏和变质的产品。全自动远程监控系统根据库位对应的条形码定位到每个库位，可以随时监测库位的环境条件和存放的货物产品。

在采摘环节，园区自主研发了移动冷库，能随时随地满足用户对及时性、便利性、地域性的要求，实现农产品即摘即冻也解决了交通耗时和交通不便等问题；在分拣环节，引进了先进的分拣设备，集分类、清洗、消毒、打蜡、保鲜、烘干、精选于一体，同时能根据水果等产品的大小，颜色，是否有瑕疵等等要求进行分级，满足不同客户的需求；在储藏环节，Y 冷链物流产业园实行多功能大小仓储结合，低温库与高温库兼备，仓储面积超27000 平方米，配备移动式仓储货架及标准化托盘。不仅能满足一般货物的存储要求，而且具备足够的库房条件和管理经验存储特殊货物和对储藏条件要求较高的高端货物。对于低温仓储：园区规划1 期3 万吨级冷库，2 期8 万吨级的冷库。覆盖温区从-60℃至15，低温库主要在-18℃左右，包含肉类、海鲜等冻品；而高温库主要在0℃左右，冷藏水果，蔬菜等产品。冷库均设有7m 穿堂，27m 的主车道，双向的装卸口，不仅能提供多温区冷冻冷藏仓储服务，还能提供智能库存管理一站式的专业冷链服务；在包装环节，通过客户需求以及线上订单，针对不同的客户人群，采用线上线下两种模式来选择，既有物美价廉也有高端定制。在运输环节，多功能仓储区有升降式装卸平台，并配备了恒温封闭式月台，保证冷链物流运输过程中的进出货物能安全，快捷，高效的运转。还有专业的冷链物流车，全程能通过GPS 定位与精准温控结合的方式实现货品的全生命流程监控。在配送环节，为使产品更快更准送达用户，园区配套了专业的冷藏车提供配送服务，人、车、物通过物联网及云平台系统实现全程的互联可视和智能控制。此外，针对冷链配送服务，同时携手业内专业的第三方冷运公司彻底解决“最后一公里”问题，保障生鲜食品的新鲜到家。

三、Y 冷链物流产业园现状分析

作为该地唯一一家冷链储藏运输一体化的公司，首个生鲜主题馆，最大的冷链商业综合体，Y 冷链物流产业园的发展潜力是巨大的。为了更好地分析该园区的现状，本文采用SWOT 分析对其进行如下分析：（1）核心优势（Strength）：与该城市同行业相比，Y 冷链物流产业园更加专业化，即使是成立不足三年的新兴企业却能稳定地占据着当地市场份额：在仓储，运输，配送的冷链物流一体化服务上，高效智能环保制冷设备，信息化管控软件立体仓储设施，冷链配送服务和B2B+O2O 的交易模式，吸引了当地许多客户。与本市其他物流园不同的是，该园区在存储上采用托盘木质货架，既防腐又方便存取，在计费上以库位和按天按面积结算，减少客户的存储闲置消耗和结算便利。利用互联网经济的优势，先后与一百多家知名品牌商达成合作意向并即将入驻，一期建设中的农产品加工区、供应链仓储区、其电商产业园是招商引资的首选。（2）劣势（Weakness）：公司的各领域的专业人才还是短板，虽已拥有独立的研发中心但由于专业人才和有关技术人员的匮乏导致公司发展受限；公司的制度还有待趋于规范化人性化；因刚起步的原因，目前市场供小于求，缺乏开拓性。（3）机遇（Opportunity）：该园区利用当地政府政策对电商品牌进一步树立，鼓励企业积极参评重点物流企业、A 级物流企业、科技创新示范型企业等，注重树立品牌形象，提高社会信誉，为招商造势；园区的发展注重环保，力做“绿色型”企业，加强废品循环利用研发，充分利用太阳能等可循环能源，响应国家的绿色发展理念；对于物流安全为根本的企业来说，还需做好源头管理，加强审核检疫工作；园区还有很大的辐射范围上升空间；针对高端需求，园区也要关注并加强对接，市场才无死角，抓住一切市场发展机遇，全面开拓市场。（4）威胁（Threat）：同城的同业竞争者成立时间久，拥有更完善的市场经营模式和成熟的技术支持；产业集群密集，众多产业聚集一起，发挥产业地区合作功能优势明显；区位优势明显。重点物流发展企业大多毗邻主要交通干线，交通的便利性为企业货物的吞吐量提供了有力运输，进出贸易总额高，经济效益高。一定程度对Y 冷链物流产业园有着发展的局限性。