中职学校新能源汽车技能人才培养研究

（瑞金中等专业学校， 江西 瑞金 342500）

一、前言

随着社会经济的发展动能减弱及自然资源的过度开发，随着全球化的不断深入及经济危机的全球化影响，社会各行业对传统能源的需求程度逐渐提升，依赖程度愈加提高，在日益枯竭的化石能源面前其正面临着前所未有的挑战与矛盾。此外，生态环境的急剧恶化、全球气温的普遍抬升及异常气候的频发也给人们的正常生活和工作带来了不良影响。因此，在汽车生产领域，其要积极做好关于培育节能环保汽车之人才的长远工作，积极推动新能源汽车研发专业人才的培养体系建立健全。

二、新能源汽车岗位需求分析

新能源汽车技能人才应具备良好的专业基础知识与非专业基础知识，非专业基础知识要求该领域之人才具备良好的综合素质，如英语基础知识等等；专业领域的基础知识要求新能源汽车技能人才应掌握新能源基础理论知识，汽车结构、汽车软件控制知识，还应对新能源汽车动力系统、刹车系统及电池和管理系统的维护等有一个明晰的把握，此外，在售后方面，有关人员也应对新能源汽车电机和管理系统的维护、综合性能测试、底盘维护，全面的故障排除和其他专业知识有较为深入的了解。

三、新能源汽车类专业人才培养中存在的问题

（一）教学实训定位与新能源汽车售后市场人才需求契合度不足

当前的中职院校在新能源汽车人才培训与教学培训的定位方面忽视了新能源汽车产业的发展情况，忽视了社会对人才需求的现状，忽视了长远的人才培养目标及发展目标的制定，其人才培养体制、培养模式与社会需求不匹配，不利于学生职业能力的培养。同时，中职院校现有的新能源汽车教学目标不明确，教学手段不先进，教学能力薄弱，教学内容不丰富，教学方法不得当，使学生的学习受到限制，不能及时了解时代发展的前沿信息，不能将其所学用于实际目的，其有关能力不能被社会相关企业所认可。

（二）师资队伍结构不合理

目前，在高职高专院校，部分教师综合水平不高，相关理论知识欠缺，对行业发展现状没有一个明细的认识，对教学目标把握不明确，在新能源汽车教师队伍中，其绝大部分最高学历仅是研究生，这也进一步导致其不但缺乏社会经验，更是缺乏教学经验，导致学生所接受的理论知识不全面，所接受的行业现状不及时，另一部分高职院校新能源汽车是由传统的汽车维修专业教师转岗而来，师资队伍结构不合理的现象极为严重。

四、中职学校节能与新能源汽车专业人才培养策略

在新的经济形势下，在新的发展要求下，为了应对日益缩减的化石能源，新能源汽车产业环境迅速建立，其技术水平也日益健全，有关技术的创新速度较快；这对有关人才的综合素质提出了更高的要求，从业人员需要灵活掌握有关基础知识并熟练运用其所学所得，而且还要具备较强的实践经验与理论知识及实践技能，唯有此，其才能适应新能源汽车行业的快速发展，并在不断变化的产业环境面前不断进步。当前，基于高职院校的实践能力薄弱之问题，其笔者认为最行之有效的方式是应加快建立校企合作与工作室培训机制，通过与实际环境及产业发展前沿的紧密联系，高职院校才能在新能源汽车人才培养方面有所突破，有所进步，其才能有效突破“象牙塔”，避免中等职业学校的培训出现矛盾性局面，即"教育目标"与企业的"实际需要"相脱节、相分离。因此非常有必要在高校人才培养过程中积极运用校企合作、共同发展的体制机制推动我国新能源汽车人才的发展，校企合作培养机制的建立是实现高校人才培养质量之提升的关键和重要途径。

五、小结

近年来，在国家大力支持下，在有关政策的助益下，新能源汽车产业体系逐渐健全，产业结构逐渐明晰，其发展态势良好，发展动能强劲，发展前景良好，发展势头迅速，同时新能源汽车产业作为朝阳产业，其相关政策与战略制定及产业链、产业发展等均对新能源汽车人才及培训人才需求巨大，可见有关新能源汽车人才的就业前景是极为良好。经过笔者对新能源汽车企业对有关人才需求特点及新能源市场需求的调查表明，高职院校在新能源汽车人才培养方面应逐步构建体系健全、课程合规、政策到位且具有良好创新精神、发展空间和高技术水平的新能源汽车高素质人才培养体系与课程架构是十分必要的。