提高铁路货车检修技术能力的途径研究

刘刚

（神华铁路装备有限责任公司陕西分公司，陕西 神木 719300）

引言：铁路运输行业发展迅速，但其检修技术能力却不能满足相应的发展速度，在铁路货车出现故障时不能及时的进行检修，使其快速恢复通行，这严重阻碍了铁路运输行业的快速发展。要有效的提高铁路货车检修技术能力，需要相关部门根据铁路货车检修现状，进行不断的探索与改革，从多方面提升铁路货车检修技术能力，以此来保障铁路运输行业的可持续发展。

一、铁路货车检修技术管理现状

我国目前拥有最长的铁路交通网络，随着近些年国家实力的快速增长，在铁路检修技术方面取得了很大的成就，但是铁路货车检修技术管理依然存在着一些问题亟待解决，这严重阻碍了铁路交通的全面发展，目前来说较为突出的问题包括：车厢内部构造复杂不利于展开检修工作、各型货车配件不统一影响检修效率、各项检修操作不一无法统一展开工作以及其他的问题。这些都严重阻碍了铁路货车检修技术能力的提升，让铁路货车检修技术发展缓慢；另一方面，我国对铁路配件需求较大，导致出现了很多的铁路货车配件厂商，但是这些厂商的能力参差不齐，生产的配件质量相差较大，这使得检修工人在进行检修与重要配件的更换过程中，出现了一系列问题，这也严重阻碍了铁路货车检修技术能力的提升。目前的铁路货车运输行业过于重视运货过程中的服务质量，而忽视了铁路货车检修技术管理，这为铁路货车的安全可持续运行带来了一定的风险[1]。

二、目前铁路货车检修技术管理存在的问题

目前铁路货车检修存在的问题可以用以下几个方面概括：

（一）部分检修人员能力不够

目前部分铁路货车检修人员还存在着检修能力不够的问题，主要体现在对同一辆铁路货车检修次数过多、检修时间过长，只能在每次货车出现问题时进行检修，而不能一劳永逸的针对具体问题进行检修工作；另一方面，在铁路货车高速发展的同时，相应人才的短缺，让相关部门领导开始大规模招收人员进入检修部门工作，这些人员的综合素质高低不一，相关经验不足，只能在后续的检修工作中摸索前进，不利于检修工作的快速展开。

（二）铁路货车配件管理不善

目前铁路货车所用的配件都是从各大厂商进货，其使用条件、使用寿命、综合质量不尽相同，虽然能大致配套使用，但是细微处的差别往往会给检修工作带来很大的阻碍，而且这些因为质量问题导致货车检修，对提升检修人员的检修能力没有根本性的提升，还会逐渐消磨检修人员的耐性。

（三）铁路货车检修技术管理缺乏连续性

很多铁路货车管理层针对铁路货车检修技术管理缺乏一定的连续性，对检修工人的技术管理在一段时间内无比严格，但是在下一阶段可能会因为别的事务导致这种管理的中断，这也给检修人员一个错误的信号，让其阻碍了自身的检修技术提高，在面对很多的疑难问题时缺乏相应的应对措施[2]。

（四）培训工作不到位

目前铁路货车检修行业针对专业人才的培训工作没有做到位，致使很多人员在没有经过系统的培训后就已经上岗工作，这无形中增加了很多检修人员的负担，他们不但要完成检修工作，还要带新人，且很难有相应的补偿措施，难免心有怨言，可能会消极怠工，进而不利于检修工作的正常进行；另一方面，由于新入职的人员对铁路货车的不熟悉，很难放心让其参与货车的检修工作，以免发生不必要的危险。

三、提高铁路货车检修技术能力的途径

提高铁路货车检修技术能力的途径有很多种，在此不能一一阐述，挑选比较适用的完善铁路货车安全检修技术管理制度、完成铁路货车安全检修施工工人的科学分工、通过典型故障的检查与处理来提升检修工人的检修技术能力、提升铁路货车安全检修人员的积极性以提升其技术能力。以下进行举例分析：

（一）完善铁路货车安全检修技术管理制度

通过完善铁路货车安全检修技术管理制度，来进一步提升检修人员的综合素质，促进检修人员的合理利用，可以从以下几个方面展开：

1.学习先进安全检修技术管理经验

为完善铁路货车安全检修技术管理制度，可以向国、内外其他行业学习相关的安全检修技术管理经验，以此来加快铁路货车安全检修技术管理制度的快速成型。

2.邀请专业人才

可邀请铁路货车安全检修技术管理相关人才对铁路货车安全检修技术管理现状进行全面的调查，主要包括对铁路货车运行状况、检修工人综合素质、现存规章管理制度，因地制宜的完善铁路货车安全检修技术管理制度。

3.保障铁路货车安全检修技术管理制度的权威性

只有保障铁路货车安全检修技术管理制度的权威性，才能让检修工人认识到安全检修工作的重要性，在今后的检修过程中，在保证检修质量与检修效率的情况下，按照安全检修技术管理制度进行检修工作，进而提升其检修工作的规范性，逐渐提升其个人检修技术[3]。

（二）完成铁路货车安全检修施工工人的科学分工

目前我国铁路货车安全检修工作还没有完成科学合理的分工，往往出现问题时，会一窝蜂的聚集而来，商量解决措施，实施科学分工，能够在提升检修效率的同时，提升检修质量，且能减轻检修工人的压力。施行科学分工的具体措施包括，将检修工人根据其个人擅长与检修需要，分配在不同的组别，例如铁路货车轮轴检修小组、铁路货车转向架小组、铁路货车闸瓦检修等，以这种方式来保证检修工人的术业有专攻，在检修工人的相互配合中，快速完成铁路货车安全检修工作，提升其相关方面的技术能力。

（三）通过典型故障优化处理来提升检修工人的检修技术能力

铁路货车典型故障有多种，以轮轴优化处理来举例说明：

在铁路货车的定期检修中，针对轮轴的检修工作主要包括换件检修与集中修，有时亦会根据轮轴的状态进行相应的修护。轮轴检修有时会独立检修，有时又会与铁路货运其他检修相联系。可将轮轴检修过程分为四个等级，以轮轴检修的不同等级采取不同的检修措施，进而提升检修效率与检修工人的检修技术能力。

轮轴一级修不需要推卸轴承，只需对轴承及车轮的外观进行最基本的检查，检查的主要内容是车轮踏面的旋修，确保其无碍后，即完成了一级修。一级修一般会结合货车站修同步进行，一经修复，即可用于辅修货车或者临修货车，工作较为简单。

轮轴二级修与一级修的检查大致相同，只是需要针对探伤的轮轴进行检修，且多与货车段修相结合，在完成段修工作后，二级修的轮轴可以直接装载使用。

轮轴三级修已然是针对轮轴外观进行相应的技术检查，但是需要卸下轴承，但是保持车轮不动。其中车轮一侧轴承推卸的情况可直接用在段修的铁路货车，两侧轴承退却的轮轴在检修后能用在各式检修货车。

四级修一般会进行全方位的拆卸进行全面的检修工作，在修复后可用于各式检修的货车。

通过将轮轴检修程度的不同进行分级的办法，能够合理的安排检修人员，让检修人员逐次的了解轮轴的全部架构，提升其轮轴检修技术，其他典型故障的处理亦可参考此项处理方式[4]。

（四）提升铁路货车安全检修人员的积极性以提升其技术能力

目前铁路货车安全检修人员的待遇相比于其他铁路货车工作人员并没有突出之处，然而工作强度却相对较大，这对于检修人员的工作积极性有着一定的阻碍，可对检修人员的待遇根据其的具体表现以及其技术能力的提升幅度，制定系列的奖惩措施，以此来提升检修人员的工作积极性，促进其对铁路货车安全检修技术的不断探索，进而提升其个人技术能力。

结语：综上所述可知，铁路货车检修技术管理目前还存在着一些问题，对满足铁路行业的快速发展起着一定的阻碍，这需要相关铁路部门根据实际情况，对提高铁路货车检修技术能力的途径进行不断探索与改革，进而促进铁路货车检修技术能力的不断提升，保障铁路货运行业的可持续发展。