汽轮机辅机常见故障及检修探究

蒋丽娟

（甘肃大唐电力检修运营有限公司，甘肃 兰州 730060）

前言

随着社会的不断发展进步，人们物质生活水平的提高，对电力供应的安全稳定性提出了更高的要求，这也促进了电厂的发展。而在电厂工作中，汽轮机辅机故障的产生是普遍存在的问题，在平时的维护管理工作中，工作人员需要对故障问题引起重视，采用有效的方式解决故障，使汽轮机辅机能够正常运行。

一、汽轮机辅机常见故障

（一）给水泵故障

在启动汽轮机时，给水泵不能全部挂闸，其产生故障的原因包含热控回路和汽轮机机械两方面。从热控回路来看，由于保护动作未能全面实施，使得汽轮机在启动后，给水泵不能正常挂闸，引发故障。从汽轮机机械的角度看，由于挂闸电磁阀门前面滤网使用的时间太长，性能有所丧失，无法有效进行过滤，从而引起堵塞，出现故障[1]。

（二）循环水泵出现故障

在汽轮机运行时，循环水泵是很重要的环节，发挥着很大的作用。现在我国电厂机组形式一般都是通过节流模式来调节。该种调节模式相对比较粗糙，极易导致汽轮机产生真空不稳定的问题，从而不能对循环水泵的运行速度进行科学控制，导致汽轮机无法顺利运行，从而出现供电不稳定的问题。此外，当汽轮机保持在低负荷运行状态时，循环水泵运行效率也会随之降低，增加电厂能耗，降低电厂效益[2]。

（三）汽轮机异常振动故障

在汽轮机运行时，发生摩擦振动、转子发热变形等问题时，就会导致汽轮机的异常振动。当出现摩擦时，汽轮机就会发生涡动、抖动等问题，导致转子温度持续上升，当温度上升到一定数值后就会出现变形的问题，一旦转子热变形，就会扩大一倍频振幅，当发生气流激振后，就会产生许多的低频分量，或受到运行参数的制约，振动频率会增加，发生异常振动[3]。

（四）前置泵故障

汽轮机在运行时，前置泵泄露是很严重的问题。当机械密封表层发生了很严重的腐蚀问题时，在介质的影响下会发生化学反应，加之，前置泵所用材料本身就极易发生化学反应，经过长时间的运行，就会泄露。此外，前置泵在运行期间，还会出现机械密封接触表层磨损的问题，若是得不到解决，同样会影响汽轮机的运行效果[4]。

（五）凝汽器真空度比较低

从汽轮机辅机的构成来看，凝汽器是非常重要的部分，其还包含抽气设备、凝结水泵等。凝汽设备一般设置在汽轮机排气口位置，且要保持高度真空，确保进到汽轮机内的蒸汽能够慢慢膨胀成排气压力，以提升汽轮机的热效率。同时，在实际运行时，使汽轮机排气能够凝结成干净的凝结水，保证锅炉等设备水量充足，并达到循环利用的效果。在汽轮机运行期间，其运行效率和凝汽器排气压力有着密切的联系，必须要高度重视。在汽轮机运行时，凝汽器真空度也是很关键的影响因素[5]。当产生阀门内漏、负压位置存在漏点等方面的问题时，就必然会导致凝汽器真空度持续降低，使汽轮机无法顺利运行。如，在广东某市就发生过真空度低的故障，经过对各方面因素的分析和考虑，排除了导致真空度降低的外部因素，发现真空度降低使低压缸结合面泄露导致的。为此，相关的检修人员经过打磨、焊接等方式，让凝汽器真空度提高，并能够安全运行。

此外，当凝汽器真空度降低时，就会导致排气温度持续上升、机组振动等，使汽轮机的安全运行受到了影响。且在高温环境下，造成的影响更大。当外部环境温度很高时，循环水温也会慢慢提高，从而影响了凝汽器的吸热量、蒸汽冷凝温度，让排气压力变大，使得凝汽器内真空度慢慢降低。总之，导致汽轮机凝汽器真空度降低的根本原因是凝汽器结垢或者是气密性问题。

二、汽轮机辅机检修方法

（一）给水泵的检修

电厂汽轮机在运行时，可以应用重新设计或者是改造思想。当给水泵汽轮机所处的运行状态是比较安全的情况下，控制思想就需要对给水泵运行状态加以检测，建立一个科学完整的检测系统，保证系统运行的安全、稳定性。在实际运行阶段，要使给水泵汽轮机跳闸系统、顺序控制系统等各系统间可以有效衔接，就需要拓展继电器的有效应用，这样才能将各系统的功能优势最大限度的发挥出来，保证系统的运行效益。但当给水泵汽轮机未能达到热控挂闸要求时，就必须要依赖于操作人员的有效管控，使其能够正常运行。而当给水泵满足了热控挂闸要求时，操作人员就必须要加大对汽轮机机械的检查，检查的重点是滤网过滤，以更好地挂闸，使汽轮机可以顺利运行[6]。

（二）循环水泵的检修

在同种负荷下，导致循环水量不足的根本原因可能是因为凝汽器中有杂物，导致堵塞，使凝汽器无法顺利运行，这时，就必须要用到辅助抽气机，将相关杂物清理干净，让凝汽器出口保持在真空状态，在有需要的条件下就需要适当增加凝汽器中的水量，以使循环水泵中的水量保持充足。在实际运行时，可以通过操作阀门对冷却水进水量进行有效控制，以将循环水泵的作用最大限度的发挥出来。同时，也可以利用PLC 等设置一个完整的反馈控制系统，这样，就能够对循环水泵的运行过程进行有效控制，以使汽轮机可以在真空状态下有效运行。

（三）对汽轮机异常振动故障的检修

导致汽轮机出现异常振动的原因有很多，在具体检修时，相关检修人员也需要结合各种影响因素，采用相应的检修方法，以达到最佳的检修效果。对于摩擦振动来说，在具体检修时，最重要的内容就是要更新转子，以防止汽轮机发生异常振动；对于转子热变形的故障，在具体检修时，其检修方式和我摩擦振动一致；对于七六激振来说，其是由于叶片末端气流不稳定造成的气流不均衡运行的问题，在气流的冲击力下，会发生气流激振故障，在具体检修时，相关检修人员必须要对机组给水量加以有效调节，并控制好高压调速汽门，以解决气激振故障，使汽轮机恢复到正常的运行状态。

（四）对前置泵故障的检修

在检修前置泵时，必须要遵循定期检修原则，及时发现前置泵的问题，解决问题。在具体检修时，其基本内容就是更新密封零件等一些比较重要的零件。在定期检修时，检修的内容包含每个星期，每半月、每月、每半年等几个检修时间段来检修。其检修的内容包含前置泵进水、出水压力，各部件安装的科学性，螺栓是否连接牢固，机械密封性是否良好等。同时，还要及时更换轴承的润滑油等，通过落实各环节的检修工作，以排除前置泵故障，使前置泵可以恢复正常的运行状态。

（五）对凝汽器真空度低故障的检修

在汽轮机辅机运行期间，一般都是经过对横空系统停机或者是灌水检漏等方法来检修真空度问题。同时，还要做好对汽轮机轴封、喷嘴的定期检查、清洗，及时发现机组的泄露位置，以提升抽气效率。也可以采用化学途径对凝汽器进行除垢，以避免凝汽器真空度降低的问题。

结语

总而言之，在电厂汽轮机辅机运行期间，不可避免的会产生一些故障，我们必须要对这些故障加以全面的分析，找到故障产生的原因，并综合故障现象的具体情况，提出科学的解决方法。同时，还要对以往产生的故障做好及时的归纳和总结，对比分析，制定科学有效的故障预防和防治措施。另外，还要加大对检修人员的专业技能水平的培训力度，不断地引进新技术，提高他们的检修能力和水平，使汽轮机组可以安全、稳定运行。