市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术的研究

（1 山东 济宁 汶上县 272100；2 山东 济宁 272100）

一、引言

市政道路承担着城市交通运输的重要职责，其工程质量对城市经济甚至人身安全具有重要影响。然而，从已投入运营的道路中，搭板断裂和沉降沉降不均匀等情况常有发生，难以保障市政道性能。因此，应进一步提升市政道路的的施工质量，加大对道路工程沉降路段路基路面施工技术的研究力度，促进市政工程健康发展。

二、道路工程沉降路段路基路面施工概述

从实际意义上而言，市政道路工程的施工环境和实际应用环境相对复杂，加之私家车数量的急剧上升，使得路基路面沉降的问题日益严重。如果不能对其进行及时有效的处理，势必会导致道路结构的破坏程度进一步恶化，在影响人们出行质量的同时，更会威胁到人们的出行安全，在很大程度上降低了道路工程的实际使用寿命。在这其中，市政道路工程路基路面的沉降问题最为严重。正因为如此，必须做好桥头搭板的安装工作。通常情况下路基路面弹性形变问题的根本原因出现在牛腿部位，道路的路基土地靠近桥台的位置无法发挥出应有的作用，加上道路长期承受着极大的负荷，两侧的受力不够均匀，会使形变程度进一步加剧，进而导致沉降问题的发生。

三、道路的沉降原因

（一）桥头引道地基处设计不科学

在进行地基施工时，由于施工人员没有合理规划地质钻孔的数量，导致钻孔数量过少，并且钻孔的深度又过浅，从而导致施工人员无法正确的分析地基软土层的位置以及地质信息，从而导致市政道路路堤的软土层处理不到位。除此之外，施工人员在对软土地基的处理技术进行计算和模拟防治时，使用的方法不科学，从而导致设计的施工方法与地基的实际情况有一定的出入，再加上道路难免会受到雨水的侵蚀，长期下去路基自然会受到极大的影响，从而导致路基强度与抗剪性能弱化，最终道路就会出现路面沉降问题，形成沉降段路基路面。

（二）路基塌陷沉降段的路基路面容易出现塌陷情况

沉降段路基土质松软比较普遍，会造成路面结构受力不均产生大的剪切力，使路面的承载力大大降低，更为严重的会导致路面出现断裂垮塌情况。在市政道路项目施工时沉降段路基施工难度非常大，比如某沉降段路基由于长时间降雨，会出现大面积积水情况，由于土质较软，长时间浸泡后施工难度会更大。

（三）地基处置不标准

部分施工单位在进行土基施工操作中，操作不规范。钻孔深度与钻孔数量不符合施工标准，未能及时发现软土地基或确定其范围或深度，直接影响后期具体施工操作，造成施工损失。同时，如若所计算的工程参数与软基实际情况不匹配，同样会影响工程质量。

（四）路基渗水及排水性能较低

渗水现象在市政道路施工中比较常见，会影响到施工质量。在实际施工中对于施工路段选择时，要考虑到地理水文环境因素的影响，如果长期受到雨水侵蚀，要做好充分的设计。对于排水能力的提前设计，可减少由于渗水和排水不畅影响路基稳定的概率。

四、市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术

（一）搭板施工技术

在进行搭板施工的过程中，施工人员首要工作在于采取适当的措施保证搭板的横纵向能够完全符合工程要求和设计标准，同时也要对相应的施工材料的质量进行严格的检测，对锚固技术加以大力应用可以有效保证和提高搭板安装的效果和质量。此外，在搭板支座的施工过程中，一定要根据实际情况展开施工作业。通常情况下，可以将支座安装在搭板结构的下端，对间距与厚度进行严格的控制，如此才能够使其作用得到最大程度的发挥。

（二）排水固结施工技术要点

（1）施工人员要结合市政道路工程沉降路段路基路面结构特点，在软土地基当中合理设置砂井，可以采用袋装砂井与塑料排水带，并进行竖向布置。（2）在排水固结施工之前，施工人员要软土地基进行强夯处理，保证排水施工的有序进行。通过采用排水固结施工工艺，可以保证软土路基当中的水分有效排出，提升地基的稳固性，强化路基施工强度。如果市政道路沉降路段路基含水量比较高，采取此种施工工艺，能够降低软土路基含水量。

（三）提高道路沉降段结构设计的合理性

在设计道路沉降段的施工处理时，首先要考虑的就是沉降段搭板的强度与长度，现阶段我国在这一方面还没有相关的技术标准，因此，在实际的施工设计过程中，就需要依靠设计人员的专业素质以及工程实际经验，从工程的实际条件出发对搭板的施工进行设计，施工过程中需要考虑道路的通车量，桥头的沉降量以及桥头路堤的沉降量等条件，设计搭板的长度，在进行路基施工时，需要使用土工格柵施工技术，从而使土层的抗剪强度得到最大化的提升，防止路基土层出现侧向移动等问题，使路基的稳定性得到整体的提升。

五、结束语

市政道路施工效果和质量直接影响着城市交通系统运营的效果，施工人员一定要采取适当的施工技术手段，保证其应用的有效性，进而可以使其整体结构的稳定性得到有效的保障，最大程度地保证人们的出行质量和出行安全，提高道路工程的使用寿命，促进城市交通系统建设工作获得更大的发展。