链斗式连续卸船机安装技术研究及实施

王本帅 褚金川

（上海振华重工港机通用装备有限公司，上海 201913）

链斗式连续卸船机具有特殊的封闭结构型式，能够同时实现自身和与之相应的码头皮带机的全封闭运行。随着社会的不断进步以及环保政策的实施，人们的环保意识也在与日俱增，链斗式连续卸船机得到了越来越多港口企业的应用。链斗式连续卸船机的安装技术对其性能和质量有决定性影响，因此加强对其安装技术的研究，并有效使用安装技术十分重要。

一、链斗式连续卸船机概述

链斗式连续卸船机的主要优势在于没有卸船的空档期、其卸船的效率非常高、对环境造成的影响小、耗能较低、质量较小、工作较为稳定、操作简便、能够进行自动化操作等。其工作效率非常高，通常能够达到65%左右，相较于其他卸船机，其效率更高。由于链斗式连续卸船机在进行取料卸船作业的过程中，其输送具有密闭性，能够有效的防止粉尘泄露污染环境，因此具有较好的环保效果。链斗式连续卸船机的结构具有一定的复杂性，同传统抓斗式卸船机存在较大的差异，并且两者在安装方法、制作方法上也存在较大的出入。为了解决安装过程中出现的问题，应摒弃传统思路，实现对链斗式连续卸船机安装方案的合理设置，寻找正确的方式，进而保证安装的质量。

二、链斗式连续卸船机安装要素

链斗式连续卸船机由于结构复杂，拼装要求高，这需要提前根据现场设备和场地布置情况结合，制定合理可行的总装方式和过程控制措施，保证总装进度和整体质量。链斗式连续卸船机主要组成部分包括大车行走系统、门座结构、回转部分、臂架、上部结构、BE部分、L型部分、挖掘结构以及皮带机输送系统。

通过对以上各个部分组件的特点进行分析，各个部件体积较大，形状不具规则性，特别是回转部分之上的部件，因此如何对这些部件的搁置、翻身、总装等要求进行科学合理制定是整个链斗式连续卸船机安装过程中需要考虑的重要要素。工作人员在正式安装之前便需要做好相关准备工作，结合组件的排装重量，选择合适的安装设备，并对组件进行合理布局。很多作业是在高空进行，并且每一个组件之间的装配关系各不相同，这导致高空安装作业难度较大，成为整个链斗式连续卸船机安装的难点。除此之外，BE部分和其内部系统十分复杂，因此在安装过程中，需要对回转以上部分的重心方位进行详细计算和控制，并设计合理的吊点位置，使部件在空中平稳，为安装人员的安全提供保障。

三、链斗式连续卸船机安装方案研究

在正式安装链斗式连续卸船机之前，首先要对安装流程进行科学梳理，在这一过程中，可以将一些可以调控的安装步骤穿插进去，保证其满足安装进度要求，确保能够及时有效地调整安装作业，确保安装的顺利平稳进行。

（一）组件长度布局和设备选择

链斗式连续卸船机和传统抓斗式卸船机在安装要求方面存在较大的差异，因为一些构件不能在排装后完成转运，导致其在全部安装过程中对大型吊装设备的依赖程度较高。所以要提前做好组件合理布局的工作，保证施工的顺利进行。

在安装链斗式连续卸船机的过程中需要进行多次大件吊装，通常情况下回选择吨位较大，起重性能较好的门机进行吊装，所以在选择组件时沿线布置门机轨道，并结合门机吊装参数明确构件的实际布局位置。全部组件布局需要对安装组件之前的状态以及排装便利性展开分析，保证其所在位置与安装要求相符。特别是对BE部分组件进行安装的过程中，应防止使用设备转运，并且在门机吊装的范围之内进行合理布置。

（二）安装流程研究及制定

初步明确布局和安装设备之后，应认真梳理链斗式连续卸船机的全部安装流程。梳理之前要了解各个构件安装前需要达到的状态和重量，其状态和数据均会对上部结构重心产生影响，甚至对全部安装流程产生影响。基于对各个组件数据的全面了解，制定安装流程：1.布置安装场地；2.吊装大车行走机构；3.吊装海路侧腿；4.吊装门座组件；5.吊装回转部分组件；6.吊装变幅油缸；7.吊装臂架组件；8.吊装上部结构；9.吊装L型；10.吊装BE上部及BE供电；11.安装BE中部及零散部件；12.吊装BE摆动臂架；13.吊装BE挖掘机构；14.连接链条安装链斗；15.零散部件完全安装；16.吊装输出皮带机；17.加注调整配重；18.完成安装，进行调试。

（三）安装方案研究及实施

结合安装场地布置的实际情况以及安装流程，对链斗式连续卸船机安装方案进行细化分析，对其可行性进行评估。因为链斗式连续卸船机回转立柱结构和常规门机设备安装比较无特别之处，不进行阐述。但是回转立柱以上结构是安装的难点，需要加强研究。

1.回转部分和下结构的安装

完成各组件排装后，进行安装。回转部分组件主要包括大车行走、门座横梁及回转结构等，对输出皮带机安装时可以结合现场情况调整安装时间，通常在完成整机安装后进行。

安装组件前。需要根据设计要求明确安装轨距，完成轨道布置后使用专业设备对数据进行测量。之后根据流程，将逐个设备吊装到规定位置。对门座横梁水平进行检验，保证其达标，之后吊装回转部分到位，在立柱上安装油缸，油缸到位后使用浪风绳仅固定处理，避免发生危险情况。

2.上部构件的安装

回转部分以上的组件需要一直确保BE部分在竖直状态下，上部结构、L型结构、臂架结构和立柱连接形式为四边形。上述部件的受力具有复杂性，主要原因为使用油缸导致上部结构俯仰，进而导致臂架和L型共同俯仰，因为立柱伤口铰座的主要形式为半哈弗形式，如果安装食物，则会导致重心发生偏移，上部结构不具有约束，从上铰座跳出，导致严重损失。所以对回转部分以上结构进行安装的过程中，需要进行严密的分析，预先计算相关数据。

完成以上各项工作后，需要合理安装臂架构件。通常情况下，臂架的构件具有一定的长度，因此需要选择一个合理的支撑点，预先布置好胎架，将其应用于臂架的支撑，保证臂架组件安装具有稳定性和安全性，安装上部结构之前，首先要停止俯仰油缸的调试作业，并对油缸的具体情况进行详细检查，主要包括油缸的受力情况以及压力表的具体显示数据，保证其处于正常工作的状态下。等待L型总装的过程中，需要使用油缸对上部结构的头部铰点高度进行合理调整，最后确保其和L型的上部饺点连接到位。

（四）BE部分的安装

对链斗机来说，BE部分是其重要组成部件之一，具有精密性，将L型当做基础。BE部分的主要组成部分包括上部、中部和一些其他的部件。BE上部的主要作用为链斗到臂架皮带机的中转连接站，其主要组成部分包括脸都驱动、司机室、滑环箱以及回转给料盘等，需要选择合理的吊点，并通过特殊的方式保证其吊装的合理正确。在进行BE上部安装之前，做好准备工作十分重要，之后结合实际情况对BE上部进行合理的安装，同时需要对配置位置进行有效的调整，这样才能保证上部结构重心位置的稳定性。BE中部属于一种长圆筒结构，内部不具有加装筋板，安装过程中需要小心谨慎。正式安装BE中部前需要对其进行排装处理，并结合图纸中的具体尺寸，将其翻身竖立到具体的安装位置，将上部结构旋转到与之对应的位置，并通过下俯的方式和BE中部合理连接。在这一过程中，链斗机已经具有了一定的俯仰性能和旋转性能。完成BE中部的安装之后，链斗机已经具备了一定的形态，后续工作便是挖掘系统的安装。

（五）安装挖掘系统

挖掘系统的主要组成部分包括挖掘相关机构、链条以及链斗等诸多构件，在完成挖掘机构的排装之后，根据相应的顺序进行挖掘机构的安装，有效连接链条链斗。

（六）输出皮带机吊架安装

进行输出皮带机吊架安装需要多个起重设备的配合才能完成，等待吊架吊装到合理位置后调整安装到位。

（七）配重调整安装和整机安装完成

对整机和各个部件安装情况进行检查后，再次检查俯仰油缸的具体数据，对配重加注量进行合理计算，结合需要加装对配重进行有效调整。

（八）安装总结

本通过对连续卸船机总装过程中的难点和要点进行分析和研究，制定了合理可行的安装方案，并在安装过程中取得了较好的效果，确保了关键组件具有局部调试功能。对其它类似项目提供一定的借鉴和参考作用。

四、结语

目前全世界各个国家对环境保护的要求越来越高，链斗式连续卸船机的市场需求越来越高。这就要求我们必须具备整机安装的施工技术。通过对链斗机安装的研究以及实践经验，本文提出了一项具有一定可行性的安装措施，并且可以结合具体情况合理调整该方案，确保链斗机安装满足要求。随着未来安装设备技术的迅速发展和实践经验的不断积累，会不断的提高链斗式连续卸船机安装技术水平，保证设备选择的精准性、灵活性，安装方案也会变得更加简单易行。