地铁车辆电机牵引故障的诊断及维修思路解析

谈 琦,李现远,孙春飞,田 帅

（1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司;2.青岛地铁轨道交通智能维保有限公司,山东 青岛 266000）

0 引言

随着社会的快速发展，地铁对于居民日常出行所发挥出来的便捷作用愈加凸显，这就要求有关单位能够对地铁的维修进行一定的研究，从而有效保证地铁的正常运行。牵引电机作为地铁车辆运行的核心，对于地铁的安全运行有着极为重要的作用，因此电机故障的诊断和维修是地铁车辆维修研究的重点。有关单位应根据牵引电机故障情况，改进维修计划，确保维修管理工作能够有效落实，从而有效提高地铁故障处理的工作效率。除此之外，电机故障的快速查找能够促进相关故障更快地检修，确保地铁车辆尽快恢复使用，有效提高了地铁工作的有效性。下面本文将针对地铁车辆电机牵引故障的诊断及维修思路进行讨论，以便提高地铁维修工作的效率。

1 常见电机故障分析

1.1 电机通电时

在对电机故障进行分析时，首先工作人员应当对电机的内部结构有着一定的了解，以便于能够制定合理的诊断方案，确保诊断结果的准确性。其中电机的内部剖面图如图1所示。牵引电机包括多种不同的类型，具体包括如交流异步牵引电动机、交流同步牵引电动机、直流牵引机等。对于牵引发动机而言，主要是在电力转动内燃机车中应用，将供给牵引电动机电力作为动力的发电机。在对电机故障进行诊断分析时，应当能够根据电机的工作情况进行合理分类，从而对电机故障进行一个准确诊断。当电机处于通电状态时，如果其没有出现明显的异常，但是仍旧不能正常运转，这就意味着电机流过的电流较小，不足以使电机正常工作。电流较小可能会导致电机内部熔丝被烧断，从而导致电机损坏，这就要求工作人员能够对电机的线路进行检查，从而确保电机流过的电力能够满足电机基本的工作需求。通过对电机故障原因的有效分析，从而使得维修单位能够制定一个较为合理的检修计划，实现检修工作效率的提高。当电机在电流接通的情况下正常运转时，极大的可能是电机的接线端口存在断路，从而导致电流不能接通，对电机的运行造成了影响。若电机在通电之后，虽然不能正常运转，但是有着异常的响动，这就可能是电机内部的线路未能正确连接，或者是电机的转子与定子之间的连线存在断路。除了电机本身存在的问题，外部杂物也会对电机的运转造成一定的影响。由于外部杂物进入到了电机内部，将电机的转子卡住，从而导致电机不能正常运转。除此之外，内脂过硬也会对电机的正常运转造成影响，这就有求有关单位能够对电机进行定期检修，从而确保地铁运行的安全性。

图1 地铁牵引电机剖面图

1.2 电机运转时

除了对于电机通电状况下电机故障的分析，工作人员还应当能够在电机运转的情况下对电机的故障原因进行分析，从而确保电机故障的有效维修。当电机在运转过程中出现异响时，往往是由于电机所接的电源电压太大导致，从而使得电机高负荷工作。同时，电机出现异响也可能是由于定子油量较低导致，定子出现短路也是电机运转有异响的原因之一，这就要求维修人员能够对电机进行定期检修，从而尽量避免不必要的电机故障发生。若电机在运转过程中，其振动幅度较大，可能是由于铁芯变形和松动导致。除此之外，转子弯曲和转子不平衡也是电机振动幅度较大的原因之一。电机作为地铁车辆运转的核心部件，对于地铁的安全运行有着极为重要的作用，通过对电机运转中产生故障的原因的归纳总结，从而使得维修人员能够尽快解决电机的故障，有效提高电机工作的可靠性。

1.3 电机运转时轴承过热

电机在运转过程中轴承温度太高，对电机的耐久度造成了影响。这种情况极大的可能是由于转子的油质量较差，从而导致转子的摩擦力增大，这就使得电机运转时轴承的温度快速升高。另外，由于轴承内孔偏离中心，导致其在运转过程中会与轴产生摩擦，从而使得轴承温度升高。除此之外，因为电机轴承存在着一定的间隙，所以如果轴承有着一定的弯度，会导致轴承与电机的内部零件产生摩擦，从而使得电机温度升高。由于温度的影响，可能会导致电机内部零件的尺寸产生一定的变化，并为地铁车辆的正常运行留下安全隐患，甚至会对乘客的生命安全造成一定的影响。

2 地铁车辆电机牵引故障诊断

2.1 噪音判定

在对地铁车辆的电机牵引故障进行诊断时，首先维修人员应当能够对电机产生的噪音进行判断，从而找到电机故障的具体位置，之后再进行具体分析，有效解决电机存在的故障。在对噪音进行判定时，工作人员可以根据噪音测试条件中的规定方法进行测试，在这一过程中，电机应当处于空转状态，同时工作人员还应当注意对于电机电压的管理，尽量使得电压能够处于一个恒定的状态，避免电源电压对噪声的测定造成影响。除此之外，工作人员还要注意电机应当保持在通电状态之下对电机的运行状态评测，从而使得工作人员对于电机的噪音判定能有这一个较为准确的结果[1]。

2.2 电机体振动判定

除了对于噪音的判定，工作人员还应当注意对电机体振动进行判定。在对电机体振动幅度进行测试时，工作人员可以在水平和垂直方向对弹性吊架的振动幅度测试，从而得出电机体振动的幅度。在这一工程中，工作人员应当能够尽量减少其他因素对于电机体振动测试造成的影响，从而得出了一个极为准确的结果。之后工作人员应当能够对测量结果进行总结归纳，并将其保存在维修信息库中，之后再对电机进行维修时，工作人员只需要对这一信息进行调取即可，从而有效提高电机故障维修的效率。

3 地铁车辆电机牵引故障维修

3.1 构建故障类型结构表

在对地铁车辆电机牵引故障进行维修时，工作人员首先应当注意对于故障类型结构表的构建，从而使得工作人员能够尽快对电机的故障进行分析，有效提高电机维修效率。这就要求有关单位能够对电机常发生的一些故障进行归纳总结，为工作人员对电机故障的排除提供一定的依据。另外，在具体的维修过程中，由于工作人员在电机产生故障的时刻，没有对电机的故障进行具体检修，这就使得工作人员对于电机故障缺乏一个较为全面的认识。而通过故障类型结构表，使得工作人员能够根据现场人员的描述对于故障种类进行一个简单的筛选，从而能够尽快的找到电机故障的原因。电机故障的原因往往不是单一的，这就要求工作人员能够在故障维修时，注意对于电机整个系统的维修，从而有效提高电机维修的可靠性，确保地铁车辆的正常运行。除此之外，故障类型结构表的构建还能够在一定程度上减少维修人员的反应时间，使得工作人员能够快速排除故障，实现地铁车辆的正常运行。

3.2 建立电机牵引故障诊断系统

除此之外，工作人员还应当注意电机牵引故障诊断系统的建立，这就要求工作人员能够对电机的检修流程有着清晰的认识，其中电机的基本检修流程如图2所示。通过电机牵引故障诊断系统的创建，能够有效降低工作人员检修的时间。在建立相应的诊断系统时，工作人员首先应当能够针对电机的故障类型进行分类，再对电机的故障特点进行分析，并将其输入到系统之中，确保系统能够针对电机故障进行一个准确的分析。但是在系统分析之后，工作人员还应当能够对电机故障进行再次检修，进一步保证检修结果的准确性，高效性[2]。

图2 电机故障基本维修环节

4 总结

通过对地铁车辆电机牵引故障的诊断和维修进行研究，能够有效提高地铁车辆运行的可靠性，在一定程度上完善了当前地铁维修管理工作。对电机故障的原因进行合理判断，能够帮助维修人员及时找到地铁车辆电机故障产生的部位，有利于尽快排除相关的故障，实现维修效率的提高。此外，维修部门还应当注意对地铁电机出现的问题进行合理的总结归类，从而为维修人员查找故障原因提供一定的依据，有效促进电机维修发展。在对电机维修的过程中，工作人员还应当注意先进维修技术的使用，确保维修工作的高效性，有效提高地铁运行的可靠性。