海绵城市理念在市政给排水中的应用探讨

孙中南

（浙江东南建筑设计有限公司，浙江 杭州 310000）

随着城市化进程的不断加快，我国社会生活环境遭受破坏的现象也越发严重。经济发展推动了社会进步，但是发展过程中往往给社会环境带来了严重污染。海绵城市理念是一种现代化的城市管理理念，如果城市发展也存在一定的弹性，可以推动城市化建设，也能平衡城市的生态系统，可以让社会经济和社会环境和谐发展。海绵城市理念构建过程中，应对城市风景园林进行有效规划，达到绿化城市作用。对城市建设进行规划时，可以融入海绵吸水的功效，吸收地表水，达到地下水的补充效果，这在一定程度上可起到疏通作用，避免城市内涝情况出现。

一、海绵城市建设理念概述

在城市建设发展中，针对雨洪管理目标提出了一种全新的思想理念，即海绵城市。利用这一建设理念能够有效提高雨水资源循环管理和洪灾防控质量。海绵城市能够循环使用雨水资源，利用蓄、渗、净等操作建立弹性水资源管理系统，为优化排水系统各方面的功能奠定了良好基础。和传统的城市建设理念相比，海绵城市具有极大优势，主要体现在生态性和环保性上，可以从一定程度上保护生态环境，从而促进城市的可持续发展。

（一）海绵城市建设的意义

其一，社会意义。随着城市化进程的不断加快，出现了大规模的城市建设和城市改造活动，给城市的发展带来了新的问题，人口暴增、水资源短缺、用水紧张、环境污染等，在一定程度上阻碍了城市的长远发展。而在市政给排水设计中融入海绵城市理念，能合理保护水资源，有效控制水质的污染源，有效利用雨水，实现水源的循环利用，对城市发展具有一定的促进作用，具有重要的社会意义。

其二，生态意义。海绵城市能有效回收水资源，实现水资源的循环利用，对城市绿色建设发展有促进作用。市政给排水也是城市生态绿化工作的一部分，因此，在市政给排水中运用海绵城市理念，能保护周围的生态环境，减少环境污染，这种建设模式不会产生新的环境污染问题，确保生态平衡，促进人和自然和谐共生。在具体实践中，要根据实际情况，以保护环境为出发点进行建设，不仅要满足当前的建设需求，还需要满足未来发展的需求。

（二）设计原则

第一，生态优先。生态优先原则是海绵城市与市政给排水融合设计的核心，设计规划的所有行为都要以尊重自然、顺应自然，保护自然为基础。在具体的市政给排水设计中，可保留原有的自然导水系统，同时再配置排水系统，让两者紧密结合，不仅可高效供给居住区的生活用水，还能净化水质，实现居住区水资源的循环利用，提高水资源的利用率，减少水源浪费，大大改善居住区的水资源系统。

第二，因地制宜。了解居住区的自然地理位置、水文、环境地质、水源分布、降雨量等因素，勘察居住区的现有给排水系统，结合居住区的居住人口和用水需求，有效优化居住区的给排水系统，使用合理有效的措施提高居住区给排水系统的功能，净化水源环境，实现高质量供水。在配置绿色植被时，要根据城市建设的基本要求进行合理规划。

二、给排水工程现状

（一）给水系统常见问题分析

水资源短缺导致的供水不足是给水系统中最为严峻也是最为主要的问题，在诸多缺水的城市中经常会出现间接性停水的现象，对居民的生活产生了严重的影响。其中地理环境因素是导致市政给水系统水资源供应不足的主要原因，其次对水资源的收集和循环使用的设施不够完善也很大程度上影响着给水系统的正常运行。目前给水系统的建设基本以搭城市道路建设的“顺风车”为主，往往忽视了给水系统在城市基础设施建设中的重要性，导致给水管道系统未能按照给水规划形成一个完整的系统，个别地区的供水问题仍需要以临时工程的形式解决，造成了部分给水管道未得到有效保护利用的情况，且部分临时工程因给水管管径太小而无法满足地块后期发展需求。

（二）给排水设计中的注意事项

城市建设设计排水系统时，不仅要保障排水效率，还要保障排水质量。要做到这一点，就需要采取有效的方法，提升进水口速率，提高排水效率。排水设计过程中，可以采用凹型结构，这样的结构可以最大限度地提供积水量，改变道路坡度。道路排水过程中，道路坡度是影响排水效率的重要因素。设计人员在调整进水口的基础上，要对道路的坡度进行合理规划，让其形成一个良好的排水系统。市政排水设计，主要目标是让排水系统和自然系统进行有效融合，促进水资源的循环利用。

三、海绵城市理念在市政排水设计中的运用

（一）道路横断面设计

在设计城市道路横断面时，传统方式是采用横向坡度使其向外倾斜，这样呈现两侧低中间高的道路断面，雨水就能汇集在道路两侧的雨水篦子处，然后流到雨水管道系统，这种方式的绿化带一般情况下要比行车道高。运用海绵城市理念会在和行车道齐平的部位放置道路路缘石，同时，绿化带会比路面低一些。这样路面积水会先排到凹型的绿化带里，等绿化带里的土壤吸收足够多的水分后，剩余水分会通过篦子排放到雨水管道系统中。同时，在设计雨水主管道时可选择渗井形式，这样方便集聚路面的积水，而且收集的雨水还能通过渗井流到更深层来补给地下水。另外，我国在设计地下管网系统时可以参考国外的设计方法，它们一般具备同时处理雨水和污水的功能，能够节约许多地下空间。此外，在设计郊区的管道系统时，可以优先选择分离式法，这样能够更好地处理积水问题。

（二）海绵城市理念应扩大应用范围，提升有效性

海绵城市理念在市政给排水中的应用的建立有效地提高了工程确认的效率，健全给海绵城市理念在市政给排水中的应用有助于维护市政管理的稳定发展和正常运行，优质的给排水工程施工，可以建立给排水工程施工体系，协助市政以及给排水工程施工研发单位深入了解市政给排水施工的安全性，提升市政给排水施工工程，对于市政给排水施工出现不良反应的风险评估和干预起到积极作用，从根本上提升给海绵城市理念在市政给排水中的应用工作的效率。建立和完善城市“海绵体”，加强对城市径流雨水的排放控制和管理，从而减轻城市涝灾，减少径流污染，提高雨水资源水平，减少暴雨的涝灾控制成本和改善城市景观等多个目标最终将为城市建立可持续，健康的水循环系统。

（三）人行道设计

在进行人行道设计时，通常采用的道路都是硬质路面。硬质路面的通透性相对比较低，所以会导致雨水在路面中大量聚集，气温比较低的情况下，路面还会出现结冰情况，这给人们出行带来了严重的影响。采用海绵城市理念对路面进行设计，可以提高路面通透性，保障雨水的及时疏通。疏通雨水过程中，可以让雨水及时进入地下，确保水循环利用。行车道设计过程中，需要有针对性。车行道很难长期维修，所以要对其进行有效保护。要做到这一点，可以在地表下铺设非透水性材料，最大程度上减少雨水对路面的冲刷，降低路基损伤，有效提高排水系统运行质量。

（四）车行道规划设计

海绵城市规划建设过程中，车行道设计主要体现在建设材料的选择上，为降低道路大范围硬化的影响，应尽量选择透水性强的材料。含水量是对路基质量影响较大的因素之一，含水量过高的路基会出现裂缝、断板、沉降等问题，而路基含水量不达标则会出现承载力降低、结构不稳，引发路面病害等问题。城市道路建设中，应选择渗水性较强的沥青材料作路面，中下层则多使用不透水材料，当路面积水渗透到道路中层时被阻挡，积水被横坡导向盲沟，然后流入绿化带、下水道，避免路基因渗水不强而出现不均匀沉降、裂缝等问题。

（五）绿化带规划设计

应在海绵城市发展理念指导下，开展绿化带设计工作，注重绿化带过滤作用的设计。下雨天，路面积水、雨水中的杂质较多，流经给排水管道时，会造成管道堵塞，而清洁度不够的雨水也无法直接使用，因此，当雨水经过绿化带时，应进行过滤，提高雨水的清洁度。可在绿化带中设置渗透管道或在周围铺设草皮、砂石?等，发挥过滤作用。设计绿化带应强调雨水收集能力的规划。设计下凹状态的绿化带，与车行道、人行道保持 18 cm 的落差，将路面径流引入导流系统中。设置排水沟，合理分配雨水，提升水资源利用质效。绿化带应设置一定的排水功能，安装溢流系统。雨水由溢流系统到达排水管网中，通过给排水系统的调节流向低水位的储水位置，提升城市整体蓄水能力。

四、结束语

要合理安排城市给排水设施，优化城市给排水循环体系，为人们日常生活用水与污水排放提供可靠的保障。要注重对车行道、人行道、绿化带等城市基础建设项目的科学布局，实现生态效益、社会效益与经济效益的均衡发展。进行给排水系统设计时，应遵循可持续建设规划原则，预留弹性空间，使城市能够回收更多的水资源，提升给排水设施的水资源处理与利用能力。