空中安全员能力素质提升策略

文/索晶晶

影响飞机飞行安全的因素有很多，除了自然因素之外，还包括一些人为的违法破坏的行为，因此空中安全员（以下简称“空保人员”）在此过程中就承担了保障旅客安全、排除安全隐患的作用。在机组资源管理中，空保人员通过对各项应急设施、设备的检查，对各项客舱设施、设备故障的排除，大大提高了飞机飞行的安全系数。2012 年7 月8 日，国务院以国发〔2012〕24 号印发《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（以下简称“《意见》”）。《意见》中指出民航业是我国经济社会发展重要的战略产业，为我国改革开放和社会主义现代化建设做出了突出贡献，力争到2020 年，初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系。2018年《新时代民航强国建设行动纲要》以下简称“《纲要》”）发布，提出我国要从民航大国向民航强国迈进。《纲要》要求，从2021 ～2035 年，形成完备的安全保障体系和高效的民航治理体系。由此可见，民航业蓬勃发展，安全首当其冲。本文结合空保人员的岗位职责、个人成长需求、优化航空公司人力资源管理等内容概括出空保人员所需能力要素，再针对能力要素提出具体的提升策略。

一、空保人员岗位职责

空保人员是指为了保证航空器及其所载人员安全，在民用航空器上执行安全保卫任务，具有航空安全员资质的人员。空保人员由于工作性质需要进行定时训练及培训，包括初任训练、定期训练及重新获得资格训练。因此，空保人员需要具备过硬的工作本领、较强的心理素质和敏锐辨別危险的能力。

二、空保人员职业困境

首先，航空器内空间狭小，发动机引发较大的噪音，干燥的工作环境等特殊的工作环境均易引起身体不适；其次，工作内容相对单一即不断巡视客舱，随时关注乘客行为，每趟航班的工作内容相同，周而复始使空保人员易产生工作厌烦感；客舱安全责任重大，空保人员需要时刻保持高度的专注度，身体时刻处于紧绷状态，持续的精神、体力负荷，使得空保人员高度疲劳。

三、航空公司人力资源管理优化需求

（一）人力资源培训环节

对空保人员的培训不够系统化，注重业务培训尤其是体能培训，但对于空保人员的可迁移能力、自我管理能力及综合素质的提升培训重视程度不够。

（二）绩效考核环节

只关注于航班飞行期间的业务能力考核，对员工的能力差别、个性特征和需求考虑不充分，针对空保人员的职业倦怠和精神疲倦关注不够。

（三）反馈机制

缺乏有效的自我评价和公司评价的反馈机制，很多空保人员对自己的工作状态、工作能力等方面不能有效认知，对自我认知不够，无法准确知晓自我的优缺点。只埋头工作，得不到中肯的评价，无法发挥优势、弥补不足，也无法更快更全方位地满足公司需求。

四、空保人员能力素质提升策略

为解决空保人员目前所面临的问题，帮助航空公司更好的选拔、培养、激励优秀员工，进行人才储备，特提出以下建议和策略。

（一）深化入职培训，提升业务知识

高度重视安全管理工作和企业文化建设，建立较为完善的安全管理体系，定期开展反恐演练，将飞行安全、客舱安全理念内化为员工的职业操守，培养员工强烈的社会责任感和正义感。注重手册学习，强化规章意识。公司级《安保管理手册》明确了公司安保管理构架和各单位职责，《安全保卫方案》明确了航行安保、客运安保、货运安保、应急处置、应急演练等相关安保职能工作的详细制度和程序。《客舱乘务员手册》《安全员手册》明确了乘务、安全员、日常管理和工作流程。认真学习，内化于心，在以后执行飞行任务时有效执行。

（二）重视在岗培训，提升技能水平

建立应急管理体系，应急指挥中心由公司总裁担任主任。应急事件等级划分为三级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大），分别用红色、橙色和黄色表示。每年组织各种类型的应急演练。如：组织E190 和A320 机组和乘务组进行应急撤离演练，针对机上非法干扰及机上旅客突发重大病情进行桌面推演等。空保人员训练方面严格按照训练大纲要求执行。在各训练基地设置集中训练日，安排空保人员教员长期驻扎指导训练。技能训练以练习一招制敌、擒拿格斗的招数为重点；体能训练包含长跑等耐力训练、爆发力训练。日常实战对抗训练时模拟劫机犯使用各种器械情景开展制敌训练，用以提升空保人员身体素质及客舱制敌技能。

（三）加强校企、企企交流，建立资源共享平台

各民航企业具有不同实践经验，行业院校具有专业知识，加强校企合作、企企交流，完成实践-理论-实践的空保人员能力培养闭环，有利于培养出适应民航强国建设需求的、具有较高政治思想素质、扎实的专业知识和技能、较强的身体能力和实战技能、且作风优良、纪律严明的高素质民航空保人员[1]。

第一，素质培养前置。由于个人特质难以培养，又是空保人员必备的素质能力，仅靠进入公司后的技能培训，不仅时间短，而且难以达到公司所需标准，并且更难很快建立行业、职业、岗位认同感，因此内隐性素质能力特征培养需要前置。需要加强校企合作，进行订单式的培养，根据能力素质模型建立专业课程，公司培训教员入校进行培训，使得学生在校期间开始接触行业、岗位，尽快建立公司认同感、使命感、责任感。

第二，专业技能培训。空保人员体技能培训是职业能力培训的重要环节。为更快适应岗位需求，使身体素质达标，需提前进行训练。通过校企合作，完善案例，并且注重日常信息收集、精选特情处置、劫机案例进行分析，组织教员进行桌面推演，分析处置细节，总结各类情况下的处置技巧[2]。有针对性地制定个性化培训课程。例如某学院在进行空保人员初训资质培训时，在学生体技能课堂教学中尝试课内外一体化教学模式。在保证学院日常学生管理和教学秩序前提下，有计划地开放体能训练室，配置专门教师，制订学生训练和管理方案与评价机制，使体技能教学课内外一体化得以实现。体技能课堂教学与空保人员职业资质相挂钩，课堂成绩与职业资质培训准入门槛、过程监控淘汰、个体测评相结合。根据学生2 年在校相关课程表现，制定相对性的个体化评价标准与成绩矩阵，于职业资质培训期投入使用和评价。在体技能教学训练中还应增加竞赛环节，开辟第二课堂和建立课外常态化竞赛，以赛代练，以评促练，端正精神风貌，提升学习训练风气，提高学生思想道德与职业认同感[3]。

第三，加强企企交流。例如积极参加民航类研讨会。研讨会上针对某项民航议题展开充分讨论，加强民航企业间交流，有助于各航空公司间发扬优势，补齐短板。为民航业安全运行提供保障。

（四）建立评估反馈机制，加强自身认知

根据理论考核、机上实践考核实时对于空保人员的机上处理突发事件行为进行评价，根据不同等级进行反馈，保障空保人员随时处于自我认知状态，比照能力素质模型加强自身素质建设，完善岗位认知，更好地保障客舱安全。

（五）完善激励机制，满足自我发展需求

可根据能力素质进行薪酬体系建设，才能更具有激励作用，更具有竞争力，该能力素质可根据市场进行评价或者根据绩效进行评价，这样更能激发空保人员的工作积极主动性。

五、结束语

安全是民航永恒不变的主题和首要任务，保证安全不仅是企业的职责也是社会的诉求，因此随着经济社会的不断发展，科技的不断进步，空保人员的岗位职责、个人需求也会有所不同，航空公司应该根据自身的特点不断更新理念和方法，更有效地实现人力资源管理与人员能力的提升，达到企业、员工的双赢。