城市轨道交通应用型人才“双师型”师资队伍建设探讨

彭细荣 董武忠 李苗

[摘 要] 应用型本科院校新建轨道交通土建工程专业亟待建设一支“双师型”的师资队伍，采取“走出去、引进来”的双向策略，通过政策引导、校企合作平台建设等方式，快速而有成效地建设“双师型”师资队伍。

[关键词] 城市轨道;应用型人才;“双师型”教师;师资队伍建设

[中图分类号] G451.2    [文献标识码] A    [文章编号] 1674-9324（2020）41-0054-02    [收稿日期] 2020-03-16

一、引言

应用型本科人才的培养要求教师为“双师型”，既要有丰富的理论及教学经验，又具有工程实践经验[1]。“名师出高徒”，一支“双师型”的师资队伍是应用型本科人才培养的重要支撑。新建轨道交通土建工程专业的应用型本科院校，在“双师型”师资队伍方面基础薄弱[2]，如何在短期内建立一支“双师型”的师资队伍是一个亟待解决的问题。

在城市轨道交通师资队伍建设方面，业界已进行了有益的探索。师蔚等人充分利用轨道交通行业内资源，对师德教育、“双师型”教师培养、提高教师科研能力及教师激励政策等方面进行了探索。积极引进企业优秀技术人员来校兼职教学，通过培训使他们具有教师的基本素质，促使他们向“双师型”教师转化[3]。朱晓红以轨道交通类专业为例，探索高职院校专业教师赴企业挂职锻炼，提出相应的对策，促进高职院校教师挂职锻炼的发展[4]。

本文对城市轨道交通专业“双师型”师资队伍的建设，采取“走出去、引进来”的双向策略，探索了快速而有成效的建设“双师型”师资队伍的模式。

二、培养教师工程实践能力，打造“双师型”的师资队伍

高校专职教师通常具备完整的专业知识体系、较高学历及受过系统的教育理论培训，但是有些教师缺少企业实际工作经验，在教学过程出现理论缺乏实践支持的不足;因此，通过外派专职教师到企业进修或挂职锻炼，提高专职教师业务素质，增强实践能力是非常必要的，也是切实有效的。

采取教师参加企业进修、挂职等多种形式的实践锻炼，提高教师的工程实践能力，目前存在的普通问题，一是教师积极性不高;二是学校管理制度不力;三是没有很好的校企合作平台。如何切实提高专职教师到企业挂职锻炼的效果，需要制定好制度，建设好平台。

教师到企业挂职锻炼涉及三方利益，应协调发展、多方共赢，形成企业與学校共同办学的良性机制。

1.企业可利用专职教师到企业挂职锻炼的时机，充分利用专职教师较高理论素养的优势，融合专职教师进入企业研发团队或技术革新小组，安排合适岗位，对企业进行技术改造，解决企业技术难题。

2.学校作为教师的依托主体，应意识到专职教师挂职的企业是学生顶岗实习的重要基地，是学生就业的重要去向，应积极利用好这一资源，构建校企联合办学平台，制定专职教师挂职企业的激励机制，鼓励教师集中或利用业余时间到企业中实践，提高自身实践能力。

3.教师个人应充分重视赴企业挂职锻炼，重视自身实践能力的提高，与企业紧密合作，与生产一线紧密结合，跟踪企业最新技术，及时了解企业的发展动态，使知识和技术与市场接轨，不断更新课程教学内容及教学方法，重视对学生实训实践能力的训练。

三、培训企业兼职专家教学能力，弥补师资的不足

企业优秀技术人员不仅掌握本专业的基础理论知识，而且拥有丰富的社会阅历、较强的实践能力，积极引进他们兼职教学，不仅可有效缓解专职教师短缺问题，更能带来生产一线的新技术、新信息，缩短学校与社会的距离，增强理论与实践的结合。

引进企业专家可以实践教学为主，培训企业专家的教学能力，使之快速成为兼职的“双师型”教师。企业专家具有丰富的工程经验，但缺乏教学经验，引进企业专家进入教学，应以实践教学及综合类教学为主，主要承担实习、实训及课程设计、毕业完全训练等教学及指导。对具有丰富经验的企业专家，在符合学校教学安排的情况下，可进行专业核心课程的教学。

针对企业专家在教育理论及教学、基本技能方面的不足，可注重对他们进行基本的教育教学理论与教学法的培训，弥补他们对基本教学方法的欠缺。通过培训使他们具有教师的基本素质，促使他们向“双师型”教师转化。通过听课、观摩、交流等各种形式，让企业专家与学校专职教师互相学习，取长补短，对快速培养教师型的企业专家及专家型的教师是非常有利的。

四、完善教师引进、培养、管理考核制度

在教师引进政策方面，应注重“双师型”人才的引进，避免片面追求高学历。对具有丰富工程经验有硕士甚至学士学位的人才，只要对应用型人才培养有利，也应考虑引进。对引进的高学历应届生没有企业工作经验的教师，应制定鼓励政策，着力培养其工程实践能力。对引进的企业优秀技术人才，应重点对其进行教育理论及教学技巧方面的培训。

在培养政策方面，应引导教师参与科研和生产服务，促进教师工程实践能力和教学水平的提高。制定鼓励及过程监控方面的政策，确保专职教师企业挂职的效果。从制度上保证企业兼职教师的来源、数量和质量。

在管理考核制度方面，应鼓励“双师型”人才的成长及发展，在职称评定、评优评先等方面对“双师型”人才实行倾斜。制定灵活的企业兼职教师政策，吸引更优秀的企业人才。制定切实可行的过程控制制度，做实专职教师企业挂职锻炼及企业优秀人才兼职。

五、结论

针对应用型本科新建城市轨道工程专业，在“双师型”师资严重不足的情况，提出了“走出去、引进来”的双向策略。“走出去”是鼓励高校专职教师走出校门，到企业进修或挂职锻炼，提高其实践能力;“引进来”是制定灵活优惠的政策吸引企业优秀人才来高校兼职，培训其教育理论及教学方法，提高教学效果。通过完善教师引进、培养、管理及考核制度，构建校企合作平台，探索快速而有成效的建设“双师型”师资队伍的模式。

参考文献

[1]付燕荣，孟亚东，王旭龙，张新芳，童敏勇，关志伟.城市轨道交通应用型人才培养模式探索与实践[J].教育教学论坛，2014（43）：169-171.

[2]蒋英礼.城市轨道交通工程技术专业人才培养模式的改革与实践[J].职业时空，2015，11（8）：71-74.

[3]师蔚，刘志钢.依靠轨道交通行业促进教师培养与发展[J].沿海企业与科技，2009，105（2）：169-171.

[4]朱晓红.高职院校专业教师赴企业挂职锻炼的实践与探索——以轨道交通类专业为例[J].科技论坛，2016（5）：156-157.