顺其自然不好么?

许晖

9月23日，美国加州州长宣布，作为美国最大的汽车市场，该州将逐渐转向电动汽车以减少温室气体排放，计划从2035年开始禁止销售新的燃油动力乘用车和卡车。加州空气资源委员会（CARB）将把目标转化为具有法律约束力的要求，并制定相关法规，规定到2035年时，该州销售的乘用车和卡车新车100%实现零排放。还计划规定在2045年之前，在可行的地区，所有中型和重型车辆也要实现零排放。这个消息的发布，在得到环境保护组织赞赏的同时，也遭到了汽车制造商的质疑且反对。虽说加州的新车销售占全美11%，但电动化车辆在新车销售之中仅占比不到10%，要知道这已经是全美电动化汽车销售最好的区域，谈何制定禁售时间表。实际上此前美国两位总统候选人也针对此发表了不同的意見，特朗普认为此举会破坏就业与提高购车成本，拜登则认为有利于就业并且势在必行。刨除一切政治因素以及商业目的，我认为加州的环保汽车目标真的毫无意义，全球已经有15个国家作出了类似承诺，但人家是国家颁布，而加州的决定真的可以撼动全美么？耐人寻味的还有，这条行政命令所指定的目标是在2035后不再销售燃油动力乘用车新车，但是并未阻止加州居民拥有燃油动力车型，也不阻止燃油动力汽车在二手市场上流通。这就值得大家细细咀嚼一下其内在含义了。