铁路机车司机工作压力与安全绩效

摘要：随着我国铁路和客运专线的发展，高速铁路的大规模建设和铁路设备的现代化，机车的乘务方式也进行了改革，铁路机车司机的责任感和工作压力也不断的增加，过多的工作压力会增加事故的发生。近年来，国内发生了许多严重的铁路安全事故，导致大量人力、物力和财力的损失。因此，有必要对我国铁路机车司机工作压力与安全绩效进行详细的探索和分析，以促进铁路运输行业的安全发展。

关键词：铁路机车司机;工作压力;安全绩效

铁路机车司机工作的重要性及技术要求、作业方式、管理模式等造成的工作难度加大导致其劳动强度和心理压力陡增，也客观导致其职业发展难度增加。由于长期处于过度的工作压力状态导致职业倦怠，职业倦怠会引发工作失误，形成安全隐患，造成事故的发生，对铁路机车司机来说，直接反映为铁路机车司机安全绩效水平降低。为此，本文就主要针对铁路机车司机的工作压力与安全绩效两个方面进行探讨。

1 铁路机车司机的工作特点

铁路机车驾驶员的工作情况比较复杂，该行业要求很高的专业资格，必须经过严格的培训和考核，取得合格的机车驾驶成绩和工作许可证，才能获得岗位资格和晋升机会。铁路机车驾驶员必须有严格认真的工作态度，因为他们承担着很多人的生命财产安全，不仅要有专门的工作态度，还需要有灵活的心态。铁路运输有一定的风险，在紧急情况下可以做出反应快速地对机车驾驶员自身的专业知识和使用能力提出了苛刻的技术要求。另外，铁路机车驾驶员的工作环境相对封闭，需要驾驶员和机组人员共同完成运输任务，这要求驾驶员具有较高的情商因素，在枯燥的日常工作中始终可以保持积极的态度，确保工作顺畅交接工作和列车运行安全正确。

2 影响铁路机车司机的工作压力与安全绩效的因素

2.1 关于工作压力

我国铁路的特点是覆盖面广、铁路线复杂、机车种类繁多，随着行车速度不断提高，技术难度不断提高，在研究我国铁路机车司机的工作压力时应充分考虑。基于以往对机车驾驶员工作压力的研究结果，结合对机车驾驶员的访谈调查，通过分类和整合，本文认为机车驾驶员的工作压力包括以下五个方面：

1）工作本身：其包括工作时间，工作量，技术要求等。

2）人际关系：其包括与同事的关系，团队精神等。

3）职业发展：其是指驾驶员的晋升渠道和成长空间;

4）组织因素：其是指组织氛围、领导风格、组织体系等。

5）家庭冲突：工作本身可以被视为环境因素，工作和家庭冲突可以被视为个人因素，人际关系，职业发展，组织因素可以被视为组织因素。

从以上这五个方面，本文将研究铁路机车驾驶员的工作压力及其相关因素。工作压力直接影响个人认知，导致操作能力低下。因此，可以推断出工作压力会对安全性能产生重大影响。

2.2 关于安全绩效

铁路机车司机的安全绩效，即铁路机车司机安全值乘任务的完成情况，是铁路机车司机工作绩效最重要的组成部分。本文对安全绩效的内容和前因因素进行了区分，包括2个主要维度，即安全遵守和安全参与。安全遵守包括遵守安全操作规程和以安全方式完成任务;安全参与包括同事间的互助，安全促进计划、对安全的积极性、对工作场所安全的改善等。我国铁路系统立足铁路生产实际，制定了较为全面的铁路职工安全绩效评价体系，包括安全生产问题考核、安全责任事故考核、业务技能考核以及正向激励项目4部分内容，分为正向和负向计分，发生安全生产问题按考核标准计负分;遵守纪律、标准化作业、防止事故发生、发现风险等计正分。

3 缓解铁路机车司机工作压力的对策途径探究

3.1 减少时间压力以及心理资源需求量

减少时间压力可以有效降低心理负荷，在给定的任务中，减少时间压力可以通过增加作业时间的方法实现，尤其是在发生突发情况时，司机是否有足够的时间进行思维、判断、决策并做出反应直接影响到运行安全。现代铁路运输业不断发展，列车也实现了不断的提速，机车司机在工作中承受着越来越大的时间压力，安全隐患不断提升，因此在时间安排上需要合理的调配时间，有条件的话应该适当的延长短时间段的工作时间，建立一个完善的监管体系，这样如果发生突发状况能够进行有效预测、及时指导司机解决，提升了司机工作中的安全感，后顾无忧可以有效的减少工作时间上带来的压力。另外，心理资源的需求量指的是在规定的时间内司机需要处理的任务数量，减少思维决策的活动输出相对简单的反应能够增加操作的准确性，面对当前铁路技术更新换代的实际情况，相关部门应该对司机驾驶的机车类型进行合理的调配，最大程度上进行司机与车型的固定配合。在引进新型机车之前，应该征求机车司机的想法，给予司机一个适应、磨合的时间，选择操作界面简洁、智能化较高的机车机型，以免造成手忙脚乱的状况。

3.2 完善违章管理，消除心理疲劳

机车司机的违章行为受到罚分制度的约束，违章与罚分制度紧密相连，违章评定制度仍需完善，直接影响运行安全的行为与设计单位形象、纪律的行为要区分开来，对影响运行安全的行为要进行详细的划分，并制定出更为细致的评定罚分等级，利于机车司机明确自身安全绩效。疲劳对机车司机的情绪、工作状态等方面影响都比较大，单调重复的工作同样也会增加司机的身心压力，造成精神状态上的消极麻木，面对这种情况，应该积极改变机车司机的工作内容，比如轮换做基层管理工作，增加简单的辅助作业与维修作业等不同的工作内容，这样做可以有效的避免机车司机产生工作的重复单调感，提升机车司机的工作兴趣和积极性。另外实行运行时的情况监督也很重要，每隔一段时间监控人员就向司机反应机車的运行状况，对司机起到一个提醒的作用，司机在了解了相关信息后可以及时的对自身状态做出调整，实现工作中的自我管理效率。

4 结语

铁路机车司机是铁路运输中最为关键的环节，铁路机车司机的工作压力与安全绩效存在密切的联系，是影响其安全值乘的重要因素。安全是铁路运输的根本，基于此，铁路管理部门应充分重视铁路机车司机的工作压力，进行有效的压力管理，减少缺勤情况的发生，实现铁路机车司机良好的工作状态，从而进一步提高铁路司机的安全绩效，保障我国铁路运输的安全。

参考文献：

[1]贾子若.铁路机车司机工作压力与安全绩效关系研究[D].北京交通大学，2013.

[2]韩振亚.铁路机车司机工作压力与安全绩效关系分析[J].科技创新与应用，2015.

[3]胡翔.动车组司机工作压力与职业倦怠的关系[J].职业与健康，2018.

（作者单位：本钢集团北营铁运公司）

作者简介：陈旭，男，1987年12月11日，2009年8月1日参加工作，铁道机车专业助理工程师，现任本钢集团北营铁运公司机务作业区内燃机车司机。