浅谈机场建设与区域经济发展

2020-10-21 05:52蔡芝
财经界·中旬刊 2020年4期
关键词:区域经济经济发展

蔡芝

摘 要:本文通过介绍我国区域经济的目前发展现状,分析机场建设与区域经济发展关系,对推进区域经济发展存在积极作用。

关键词: 机场建设  区域经济  经济发展

和其他国家相比,我国各地的机场建设工作还是存在很大差异。目前我国各地航空公司与世界其他国家的国际航空公司之间的市场竞争力对比存在很大不足,不利于开展吸引外资工作,同时对当地区域经济的进一步发展存在一定滞后影响。然而在我国目前国内的运输市场情况还是存在很大的空间,但是由于铁路、公路运输行业的快速发展,占据部分国内大交通运输行业的市场份额,导致我国机场建设工作的发展还需进一步推进。

一、我国区域经济的目前发展现状

自从我国进入改革开放时期以来,各地社会经济开始进入快速发展的历史时期,我国整体的社会经济水平实现有效加强。然而由于各方面因素的直接影响,我国各地的社会经济实际的发展状态是呈现不平衡情况的,不同地方的区域经济发展过程存在大量问题。我国的东部区域和西部区域之间的发展水平有着很大差距,即使在东部地区,不同地方区域经济发展也同样有着很大的不同。

(一)不同区域内部之间的经济利益矛盾存在协调困难

不同区域内部之间的发展社会经济的基础条件是完全不同的,部分地区可能适合当地旅游业的未来发展,部分地区适合发展自然矿产资源的开采行业,然而这里面就存在很大的经济矛盾,是重点发展环保绿色的旅游经济产业还是关注矿业产能提升,对当地自然生态补偿发展过程有着负面影响。

(二)不同区域内部管理政策存在不同

不同的地区经济,适合未来发展的经济发展方向存在不同,即使同一区域中不同地方也有着很大的不同。上述情况导致相对应的区域管理政策内容存在不同。

(三)区域规划环境缺乏法律保障

区域经济实现科学合理的前进发展往往离不开对当地国土空间环境的有效规划,然而,在我国目前这方面尚且没有出台正式的规定标准,因此在实施区域经济未来发展计划时,通常不存在合理可行的区域规划路线,难以实现区域经济的长远发展,不能进一步体现区域规划工作对当地地区经济发展的积极作用,同时一定程度上存在阻碍当地区域经济发展的情况。

(四)缺乏有效可行的财税制度

我国目前的区域经济未来发展战略,针对不同区域内部之间存在的公共服务环节缺乏明显的时间安排,当地的财政工作制度难以及时开展优化改革。一般来说,经济环境比较发达的地区可以有效提供相应的财政配套资金,但是经济水平发展较低的地区常常不能负担,导致大量的政府专项资金不断投入我国经济发达地区,造成各地区域间的社会经济发展差距不断增大。

二、机场建设与区域经济发展关系分析

(一)区域经济发展对机场建设的直接影响

区域经济发展对机场建设的不断发展存在巨大的推动作用力,是我国民航运输业未来发展的强大动力和基础经济环境条件。同时,当地区域经济的发展情况也存在制约我国机场建设工作的发展。首先,当地区域经济呈现飞速发展态势,对外来工作人员的实际需求不断加大,导致人们出行方式更加追求具有方便快捷的特點,进一步刺激了人们的日常出行。同时,由于区域经济的有效发展,各种行业部门机构的逐渐建立,对机场建设资源设施的实际需求不断加大,导致民航货运客运业务能力需要进一步提升,因此区域经济发展促进了机场建设工作的发展。其次,当地的区域经济实际的发展水平同时也直接制约着机场建设工作的未来发展方向,不同形式的产业内部结构对当地民航运输能力的具体要求不同,因此机场建设工作的质量和实际发展情况也受到严重影响。

区域经济实际的发展情况决定了当地机场建设工作的具体规模,是我国民航运输业的真正经济条件基础。区域经济实际的发展情况对机场建设工作的发展存在多方面的直接影响。首先,随着当地区域经济的不断发展,区域里面各类企业、技术科研成果、技术服务为一体的新兴经济产业结构,有效促进了我国物流产业的快速发展,不断刺激人们的日常出行,因此直接导致产生了大规模的航空客运量情况和货运量情况。其次,区域经济环境的不断发展直接带动了当地人们的日常消费水平,导致铁路行业或公路行业的出行压力进一步降低,同时提升了航空客运行业的实际比例,实现推动当地民航客运数量和货运数量的不断增加。

区域经济环境的产业结构能够对当地机场建设和未来发展方向存在较大的直接影响。机场建设工作,本质上属于当地区域经济环境中社会航空运输行业具体需求的直接体现,很大程度上受到当地区域经济环境体系内部基本结构情况和发展能力的束缚。机场建设的未来发展,往往与当地能源行业提供部门、设施设备加工制造部门紧密联系。

(二)机场建设工作对区域经济发展的直接影响

一个地区内部的交通运输环境直接决定了当地地区的社会经济发展水平。然而面对交通环境十分便利的地方,各类机场等重要航空设施的启动就特别关键。

机场建设工作能够改善地区内部交通运输方式,进一步完善城市之间的交通运输网络。随着当地社会经济的不断发展,机场建设工作的发展态势更加迅速直接,可以实现减轻当地陆路交通行业运输、水路交通行业运输的实际压力,加强客运、货运的运输工作效率,进一步促进了当地区域经济发展效益的加强,实现了社会经济繁荣稳定。

机场建设工作具有强烈的社会辐射效应和经济集聚效应。机场建设工作的不断发展,会直接辐射地域周边环境,不断吸引更多社会资源的进入当地,进一步促进当地周边企业的快速发展。同时由于便捷的交通方式,能够实现吸引了更多的新型企业大规模的进入,减小了生产与运输环节产业链上关于时间方面和空间方面的距离因素,不仅能够减少整个生产过程的运输费用成本,而且可以提升整个加工产业链实际的货运需求。企业的生产成本费用得到降低,加工生产的实际货运量得到提升,也就是说,企业的制造规模和制造效率就得到进一步提高,能够占领的产品市场份额得到加强,因此机场建设工作可以吸引了更多优秀企业的全面进入。同时,由于各类企业的全面进入,直接影响当地区域经济产业体系的优化转变,进一步推动当地区域经济产业结构实现稳步调整升级。

三、结束语

在我国各地交通运输业中,机场建设工作作为民航运输行业的关键要素,对航空机场建设地区的社会经济发展环境有着极大的正面推动效果,不仅可以作为物流行业的关键集散地,还可以作为当地各类商业活动发展的垫脚石,特别对于具有大型国际机场的区域,这种直接推进区域经济发展的效果更加显著。

参考文献

[1]刘千瑜.山西临空经济发展:问题与对策[J].理论探索,2012.

[2]蔡中长,李杰."长三角"地区枢纽机场建设对经济的影响[J].当代经济,2011.

[3]吴涛,李林.我国加快支线机场建设的现实意义[J].改革与开放,2011.

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