新能源汽车配套充换电设备设施研究与应用

诸葛桥忠

摘 要：伴随着全球经济的进一步发展，能源资源成为制约着社会高速发展的重要因素。在此背景下，新能源汽车应运而生，而作为一个新兴产业，其基础设施建设管理并不是一蹴而就的，在漫长的市场博弈中，新能源汽车配套缓冲垫设备设施正逐渐完善。文章介绍新能源汽车配套充换电设备设施应用现状，阐述应用的现实意义和理论意义。

关键词：新能源汽车;配套设施;充换电设备;应用研究

中图分类号：U469.72  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）15-22-03

Abstract： With the further development of the global economy， energy resources have become an important factor restricting the rapid development of society. Under this background， new energy vehicles came into being， and as an emerging industry， its infrastructure construction management is not achieved overnight. In the long market game， the supporting equipment facilities of new energy vehicles are gradually improving. The following introduces the application status of supporting facilities for new energy vehicles， and explains the practical and theoretical significance of the application.

Keywords： New energy vehicles; Supporting facilities; Charging and replacing equipment; Application research

CLC NO.： U469.72  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）15-22-03

前言

在生態环保型社会，能源节约型社会的发展战略的影响下，新能源汽车产业具有的丰富的能源节约性，生态环保性特点，使得电动汽车正朝着规模化、常态化发展。新能源汽车配套充换电设备设施对于新能源汽车的推广和应用发挥着基础性作用，因此做好对新能源汽车所需要的配套充换电设备的相关研究探讨成为社会内部普遍关注的重点。

1 新能源汽车配套充换电设备设施的应用现状

1.1 新能源汽车配套充换电设备设施的应用现状

（1）新能源汽车配套充换电设备设施整体数量呈现出同步缓慢上升。自2014年之后，近几年来，新能源汽车的社会推广度反响不错，市面上的电动汽车的占有率越来越高，且市场需求率也呈现上涨趋势。如，城市公共交通网络中，新能源汽车已经逐渐替代传统的汽油机公共汽车。而随着我国电动汽车推广量不断增长，不断增长的电动汽车充电需求问题。当前为了保障电动汽车的顺利推广以及拥有更高的市场粘度。完善新能源汽车的配套设备设施的建设成为当务之急。因此继2014年开始，国家相继出台了一些列专口针对充电基础设施的政策文件，如，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》、《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》等政策的颁布，逐渐实现了城市范围内的充换电设备设施的建设和应用，同时在相关政策条例中，也实现来对于新能源汽车充换电设备设施的未来发展的模式以及发展方向提供了整体的方向指导。

（2）新能源汽车配套充换电设备设施类型。上述提到交通运输网络体系中，新能源汽车的种类越来越多，而不同的能源汽车其所需要的充换电的需求不同。因此根据对市场上的新能源汽车的运行管理可知，常见的集中充换电模式如下表所示：

由此可知，新能源汽车拥有者会基于不同的出行需求，经济分析之后选择最佳的充换电模式。而新能源汽车配套的充换电设备设施的运营管理单位则需要满足市场需求情况，提供性价比更高、安全性、便捷性等都较高的充换电设备设施内容。

2 新能源汽车配套充换电设备设施的应用现状

2.1 充换电设备设施的建设情况

实现新能源汽车配套充换电设备设施的应用前提是要求拥有足够的充换电设备，首先是做好数量上的建设管理。在现有的社会经济发展以及城市规划活动中，新能源汽车的配套充换电设备设施主要建设主体有政府主导、企业主导和用户主导三种。为了推广新能源汽车政府相关部门直接出资建设并且运营各种充换电站。如，上海世博会上的充电站满足世博会期间的所有新能源汽车的充换电需求。而企业主导的建设，则是由企业作为充换电设备设施的建设和运营主体，通过充换电站的建设和运营管理，从而获得经济效益以及社会效益;如，普田建设模式，截止到2015年，普天建设已经建设路超过200座的充换电站，为深圳地区的新能源汽车的出行以及充换电提供了便捷。而用户主导的建设模式主要是一些独立的特殊的新能源交通工具。如，公交公司、出租车公司，其交通运输工具的特殊性，使其必须能够独自构建能够满足自己车辆的充换电需求的充换电站。

2.2 充换电设备设施的应用技术

新能源汽车的配套充换电设备设施的应用并不是构建一个充电站以供新能源汽车使用就可以。其还涉及到诸多的技术手段和理论知识。当前新能源汽车行驶距离不远，且随时需要进行动力充电，这一问题成为制约新能源汽车可持续发展的重要技术瓶颈。而当前若是能够转变思维，通过电池规格，充电标准以及电池技术等的优化发展，则能够有效地改善这一问题。如，制定“换电为主，插充为辅，集中充电，统一配送”的商业模式，通过规范充电网络，实现电池租赁的方式，有效地改善这一技术问题。因此在全国各大城市范围内，实现充换电站、配送站等基础设施的建设。

3 新能源汽车配套充换电设备设施的有效应用渠道

3.1 优化新能源汽车配套充换电设备设施的应用标准

3.1.1 制定新能源汽车充换电设备设施的应用市场准入机制

上述提到常见的集中充换电设备模式，且在市场经济体制下，充换电设备应用管理接受多种主体建设管理模式。这也就使得一些不具有成熟技术以及运营理念的企业单位将发展目标集中在充换电设备的项目中，而良莠不齐的充换电设备的建设和应用给予新能源汽车的安全运行埋下巨大的隐患。对此要求能够深化市场准入机制，确保进入到充换电设备设施项目的企业的具有足够的资金、技术等支持，构建起具有实效性的充换电基础设施以供新能源汽车行业发展。

3.1.2 加强制定和完善充换电站的检测系统和质量评估体系

只有严格的充换电站质量检测和评估标准，才能够肃清整个市场环境，确保充换电基础设施的有效应用。当前可以导入社会监督机制，将充换电站质量及其检测结果通过相应的平台向消费者和社会进行公示。

3.1.3 充换电站的技术研发创新

充换电基础设施在应用过程中面临着快速充电但是损耗电池大，常规充电但是所耗费时间大等问题。必须能够鼓励企业和相关的科研机构做好知识产权研发，实现汽车的充换电基础设施技术的研发。

3.2 提升新能源汽车配套充换电设备设施的人才素质

3.2.1 大力开展国际技术交流和产业化合作，实现技术交流

发达国家在新能源汽车方面的研究起步较早，且相关技术以及产业化发展较为成熟。对此可以通过加强国际间的交流合作的方式，充分地提升我国充换电设备设施的相关人才的专业素质。如，关于充换电站的运营管理中，可以实现同国外技术较高，运营体系较为成熟的企业形成合作关系，共同组建研发和管理队伍，实现科研成果共享，让专业人才的综合实践应用能力得到提升。从而能够反作用于我国充换电站设施的应用和管理中。

3.2.2 做好高校的人才培养体系的建设

我国现阶段关于新能源汽车的相关专业人才存在明显的缺口。对此要求能够基于新能源汽车配套充换电设备设施产业的发展目标，建设目标，从而制定人才培养模式，實现对精准化的人才队伍建设。让高校人才能够为充换电设备设施的应用提供更加专业的技术支持。

4 结束语

综上所述，充换电设备设施作为新能源汽车实现可持续发展的重要基础和保障，越来越受到国内外学者、企业的普遍关注。如何实现配套充换电设施设备的基础建设，为充换电设备设施提供发展技术、政策等资源是本文的主要研究重点。这主要是因为通过充换电设备设施的应用现状可知，虽然其建设的总数呈现出大幅度的增加，但是其在实际的应用中存在着技术瓶颈、政策缺口及人才缺口等问题，对其可持续应用带来制约和阻碍。

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