杨永波
静力触探试验在岩土勘察中发挥重要作用,但水域静力触探试验面临众多技术困难。本文以孟加拉国帕德玛大桥勘察为例,研发了多重套管技术,在该技术配合下顺利完成超深水域静力触探试验,对提高静力触探试验和勘察能力有重大促进意义。
静力触探(PCPT)作为一种快速获得岩土层参数的原位测试方法,是通过将带有探头的探杆匀速贯入土中,利用传感器来探测锥尖阻力Qc,侧摩阻力Fs等参数来间接判定图的物理力学性质的原位试验,对土体扰动肖,试验精度高,在岩土工程中得到了广泛的应用。陆地静力触探试验技术已经比较成熟,在岩土工程勘察中广泛使用。在超深水域进行静力触探试验,需要稳定的试验平台,同时要解决好悬空段探杆约束问题。
孟加拉帕德玛公铁两用大桥横跨南亚大陆最大河流帕德玛河,位于孟加拉首都达卡西南侧约30km,这是迄今中国企业中标最大国际桥梁项目,作为项目参建单位之一,我公司承担了北岸Mawa侧主桥及引桥的岩土勘察工作。管技术,取得了密实砂土层试验深度新的纪录,并登上《湖北日报》头版头条新闻。
图1 项目地理位置示意图
项目地处恒河三角洲,地层主要为冲洪积覆盖层:上部40m为松散粉细砂;中部40~75m为中密砂土层,局部间夹粘性土;75m以下为密实中、粗砂层,局部含粒径2~5cm的卵砾石。帕德玛河水深20~30m,流塑2~4m/s,大桥主桥为钢管桩,斜度1∶6,设计桩长120~130m。
按照技术要求,静力触探试验要到达120~130m。项目通过架设固定平台,以保证静探试验对稳定性的要求,在施工过程中发挥了重要作用。
图2 静力触探试验固定平台
水域静探试验面临的最大困难就是静探试验探杆的约束问题。河水水深加上平台悬空段,探杆自由段长度约30m。我公司为了满足项目技术要求,结合现场所有材料,研发出多重套管技术。多重套管主要由一系列不同直径的套管组成,主要套管直径如下:φ180,φ146,φ127,φ108,φ63.5,探杆直径φ36,形成“阶梯”状多重套管,相互配合和保护,最终实现对静探探杆自由段的约束,完成水域静探试验。试验过程中,先将多重套管分别打入河床,以期在深层静探试验时,增加探杆四周约束,提高探杆抗弯能力,定位导向之作用。然后在套管内下入静探试验的探杆和探头,分段逐渐增加试验深度。
图3 多重套管结构示意图
在试验过程中,多重套管技术很好地解决了自由段探杆的约束问题。同时,随着试验深度的加深以及地层逐渐变得密实,探杆和套管壁之间的摩擦力越积越大,探杆侧阻力、锥头阻力也逐渐增大,超过固定平台所能提供的反力,一个超深孔静探试验往往无法一次完成。为了保证试验平台和探杆的安全,我们采取分段试验办法,不断加深试验深度:每次静探试验到一定深度(不能继续贯入为止),起拔探杆和多重套管,钻机钻探至上次试验深度位置,再下入多重套管和探杆,接着进行下一次静探试验,如此循环,直到达到预定试验深度。
经对比,静探试验成果曲线与钻探、旁压试验、扁铲试验的成果有良好的匹配性,各种方法相互印证,为本勘察项目岩土参数提取提供了准确依据。基于准确的静力触探试验成果,我们取得了令人欣喜的岩土技术参数,并且在施工单位的试桩过程中得到验证,说明这些提出的技术参数在生产实践过程中是可以实现的,是对所提供参数正确性的有力佐证。
经过不断摸索和改进,我公司自制的这套多重套管在深水静探试验过程中发挥了重要作用,技术方案也越来越成熟,显著提升了我公司岩土勘察技术水平,对水域静探试验技术进步起到了重要推动作用。
这套静力触探试验多重套管,还有更进一步提升的空间:
1.如何选择级配更加优良的各个口径级别的套管,还有进一步研究的必要。
2.静探试验过程中,多重套管和静探探杆的下放、安装、拆卸、起拔等辅助工序花费大量时间,时间要占到整个试验时间的90%,如何优化工艺、减少辅助工序花费的时间,这将大大提高水域静探试验的效率。