MT5500B卡车转向泵异常损坏原因分析及改进对策分析

苏政圆

摘 要： MT5500B卡车作为矿场挖掘的主要运输设备，在使用中损坏较为频繁，带来了较大的维修成本，对生产经营效益的提高存在一些阻力。所以本文以前人的相关研究为参考，就MT5500B卡车转向泵的频繁损坏这一异常现象做出了探究，并就MT5500B卡车转向泵异常损坏的原因进行了具体的分析，根据分析出的问题，探究了相关的改进对策，期望对使用中的MT5500B卡车转向泵维护做出一些建设性的建议，同时为后人的相关研究提供一些参考。

关键词： MT5500B卡车;转向泵异常;损坏原因分析;改进对策

【中图分类号】U472.42     【文献标识码】B     【文章编号】1674-3733（2020）23-0152-02

引言：作为国内露天采矿施工场所的主要运输设备，MT5500B卡车为我国的露天采矿事业的发展和经营做出了巨大的贡献，但作为主要运输车辆，它的损坏率一直居高不下，这对生产经营造成一些比较严重的困扰，对这些问题的探寻和解决能够对提高运输效率，为生产经营做出更加有效率的贡献，从当下来看，是十分迫切的，所以本文以这一问题的发现和解决为研究对象，是十分具有现实意义的。

1 MT5500B卡车的损坏带来的消极影响

MT5500B卡车作为常用的矿藏开采的运输设备，在实际施工工作中为生产经营创造了极大的经济效益，但它的损坏率较高无形中影响了实际施工的工作流程的正常运作，由于出现故障，运输的设备被迫停止运行，开采工作的工作进度就被迫减缓，使开采的工人的工作进行得不到饱和，从而导致了企业在开采中的经济效益的缺失，企业由于一个小小的零件的损坏导致工作难以按照正常的流程进行，这说明MT5500B卡车的损坏是一个十分严峻的问题。MT5500B卡车的损坏可能有多个方面的原因，但本文将以转向泵的异常损坏为主要的研究对象，分析它异常损坏的原因。

2 MT5500B卡车转向泵异常损坏的具体原因分析

在对MT5500B卡车的转向系统和工作原理进行深入的探究之后，我们能够发现，它的液压转向系统是由一个压力泵将运行所需的压力油压制并提供给卡车运行的一套动力系统，通过压力泵输出的油在经过一个压力值较大的过滤器和一个能够改变油的流向的转向组合阀之后，进入为卡车运行提供能量的储能器，并且使储能器所受的压力值保持在一个比较稳定的范围内，这一范围必须长期保持稳定，否则卡车将会面临无法运行的境况。然后，当卡车做向前的直线运动时，相关的转向控制阀就会始终处于中间阈值，转向系统承受的相关压力也保持在一个固定的范围内，即便路况产生变化，承受的压力也产生了波动，但中间控制阀的缓冲阀能够将带来的压力冲击进行一部分的稀释和吸收，不会对该处产生的压力产生冲击，所以相关压力保持不变，则卡车就不会发生转向，当需要转向时，负荷传感系统及重力感应器感受到了卡车要进行转弯的指令，就会触发相关的压力顺序阀，当压力顺序阀感受到相关的重力而发生位移时，转向控制装置就能够改变相关的控制阀，进入储能器中的油就会变多，转向组合阀的内部做工就会变得更加符合转向的要求，转向助力缸在此操作下得到激活，就能实现转向。从转向系统的工作原理中，我们不难发现，相关的组合阀以及动力系统在转向泵中起到了工作的核心部分，所以核心部分的损坏以及相关零部件的损坏造成了转向泵难以继续实施工作，转向泵的相关轴承和柱塞损坏是转向泵出现异常损坏的主要原因[1]。

（1）转向泵的功率和相关技术参数难以达到相关设备使用要求

转向泵的功率与相关技术参数的条件不足，设备使用时所需的功率较大，对相关参数的使用较为严格，但转向泵所提供的本身参数难以达到相关要求，这就使得设备在运行过程中转向泵难以为相关设备的运行提供助力，并且在运行中转向泵也承受较大的压力，由于功率过大，所以转向泵的损坏较为频繁[2]。

（2）转向泵的回油压力较大

相对应的液压油箱的回油较少，但转向泵需要更多的回油才能正常运行，转向泵和相关的转向系统回油压力大增，回油不够，会造成转向泵的磨损程度较大，从而导致转向泵在磨损严重之后产生损坏，难以继续工作。

（3）转向泵使用的液压油温没有达到标准

转向泵使用的液压油温应该达到相应的标准，当达到相应的油温后，油的粘性就会变得比较小，能够使转向泵更加流畅的运转，如果没有达到相应的油温范围，油的粘性较大，液压泵的工作压力就会较大，相应工作的转向柱塞的承受溢流的压力也会随之增大，相关的转向系统承受的回油压力增加到转向泵难以承受的范围，回油管内的压力增加，这时，转向泵承受较大的压力，并且使用超出自己本身负荷能力进行运转，最终导致了相关的损坏。

3 MT5500B卡车转向泵异常损坏的改进对策分析

上文就MT5500B卡车转向泵异常损坏的相关具体原因进行了逐条的细致分析，了解到了相关导致MT5500B卡车转向泵难以继续工作的具体原因，下面将根据这些导致液压泵损坏的具体原因展开对相关改进措施的探究。

（1）選择更加适用于液压泵的油

液压泵的油温需处在相关的适合于液压泵和转向泵的油温范围内，否则会因为油温过低造成油的粘性较大，造成栓塞，尤其是当处在天气较差或者温度较低的地区，液压泵使用的油可能会因为气温原因难以回温，甚至出现一些始料未及的情况，所以应该选择刚刚好处于适用范围内的油，这样能够减少前期等待的时间，也能够减少对机器的损耗。油的性能应该在成本可控的范围内选择更具有稳定性的油，即有的参数不能过高，也不能过低，如果液压油的参数过高，转向泵在工作中承受的压力就会较大，参数过高就会使得液压系统的温度升高较快，从而对液压系统内部的工作零件造成损坏，所以对液压泵要用的油的性能一定要谨慎选择，具有较强的适用性，而且能够保证在润滑阶段更持久的保持转向泵的相关工作零件老化速度较慢[3]。

（2）在修理和更换时注意前期的保养

应该持续不断的对转向泵进行前期保养，转向泵的保养是十分必要的，合理的保养能够使得转向泵的寿命更长。应该采用更加专业的人对转向泵进行保养，而且保养是有时效的所以定期应该进行保养，对已经出现问题的转向泵进行修复，如果问题严重，已经难以修复，就应该及时更换，使得不影响生产进度。厂家在保养时长上进行了较为专业的规定

和建议，但在实际使用过程中，由于会出现众多在实验室检验中可能不会出现的问题，所以500h只能被当做一个理论上的检验数字。在实际使用过程中，应该将这个数字缩短，更换其中重要的源部件，对其中积压的油脂，或其他废弃物颗粒进行专业的细致的清理，这样就能够保证液压泵的磨损和损坏在可控范围内，增加液压泵的使用寿命[4]。

（3）选择相关符合参数和功率的柱塞泵

柱塞泵作为其中重要的零部件，在更换或修理时应该注意，他的选择一定要符合相关的参数或者功率，这一选择，一定要严格按照规定去做，这样才能在新的符合要求的液压泵的基础上，为延长液压泵的使用寿命做出更深的探索。

（4）加快改善相关的溢流流量

由上文我们已经了解到，液压泵回油压力巨大，溢流流量较大也会造成相关的液压泵和转向泵承受的压力较大，所以应该对相关的油的出入通路作以改进，使油的出入通路的流量更大，减小相关的回流压力，也减少溢流的可能性以及溢出的油的流量，这样就能够避免因为油量较大，油的粘度较大而造成的回油压力较大，导致转向泵过分的工作压力，能够从该方面提高转向泵的使用寿命[5]。

（5）对路况和相关的使用调度加以监控

在问题一处我们已经了解到当路况发生变化时，转向泵承受的压力也将发生变化，由此可见，路况也会对转向泵的寿命长度产生相应的影响。所以，应该对施工现场的的路况进行监控，及时对道路存在较大问题的部分进行修缮，并提高相关的调度水平，使得在调度卡车行经相关路径的时候，能够经由对转向泵伤害最小的路况，使得卡车的行进路径能够更加适应转向泵的苛刻要求，在调度方面为转向泵的使用寿命的延长做出最大的贡献[5]。

（6）不断利用当今社会先进的科学技术

科学技术不断发展的今天，卡车的使用和调度在一定情况下能够采用更加先进的科学技术，使用比较智能的方式对转向泵展开定期的专业保养MT5500B卡车进行操控，通过这种操控，能及时发现和观察到转向泵发生的相关变化，使维修人员在出现问题或转向泵彻底报废之前能够发现问题并及时进行修理，这样就能够使维修成本下降，从而能够达到最小的成本和最大的收益，对问题进行前期观察也能收集相关的问题数据，这能够使问题得到正确发现，以便使得能够有的放矢的解决问题[6]。

（7）为MT5500B卡车配备更专业的驾驶人员和操作人员

操作驾驶人员的相关技术也在一定程度上决定了卡车及其核心部件的使用寿命，所谓配备经验较为丰富的驾驶人员，这能够使得卡车及其核心部件能够在经验丰富的人员手里得到较为有经验的养护，这样能够延缓转向泵的报废期限，使卡车能够更为长久的进行工作。

4 结语

MT5500B卡车作为露天矿藏开采中应用范围较广的相关重型设备，转向泵作为MT5500B卡车的运转核心，需要对它的部分和整体的运行进行相关的重点关注，只有将每一部分的问题都考虑到位，才能真正最大限度的保障转向泵能够保持长期平稳的运行，才能够利用MT5500B卡车在矿藏开采中创造更大的经济效益。本文从分析转向泵损坏的具体原因出发，了解了分析和解决相关问题的迫切性，并为解决这些问题提供了一些具体的解决途径，希望能够在实践中对相关问题的改进提供一些建议。

参考文献

[1] 李国际.矿用MT5500B卡车转向液压系统故障分析及排除[J].中国煤炭工业，2010（06）：52-53.

[2] 吴斌.MT5500卡车前仰角轴承异常损坏原因分析与措施[J].内蒙古科技与经济，2012，000（020）：81-82.

[3] 特木尔巴图.MT5500B電动轮卡车制动系统抱死原因分析及措施[J].内蒙古科技与经济，2013，000（002）：98-99.

[4] 王立河.MT5500B电动轮自卸卡车瞬态斩波器故障分析及措施[J].管理学家，2013，000（017）：317-317.

[5] 贾向龙.MT5500B卡车转向泵异常损坏原因分析及改进措施[J].矿用汽车，2012，000（004）：P.29-31.

[6] 赵杰.防止MT5500B、MT4400AC卡车后轮窜位的方法[J].露天采矿技术，2010，000（001）：56-57.