张素芹
摘 要: 我国交通业处于蓬勃发展的阶段,城市轨道交通工具已经成为城市中的重要交通枢纽。由于工程建设质量决定着轨道交通的实用性、安全性,需要在建设时提前分析出工程建设中存在的风险,从而建立出解决风险的有效措施,从而保证工程建设能够顺利开展、建设质量与建设效率。本文主要针对城市轨道交通工程建设施工的风险识别进行简要分析。
关键词: 城市;轨道交通;建设施工;风险识别
【中图分类号】TU984 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733(2020)23-0108-01
1 城市轨道交通工程建设风险识别的现实意义
随着社会进步和经济快速发展,我国城市化进程越来越快,在这样的情况下,我国城市轨道交通事业不断发展,交通设施设备数量越来越多。在城市发展过程中,城市交通事业占据着十分重要的位置,而轨道交通工程在城市交通事业中产生着不可忽视的影响。然而,在现阶段的工程项目具体建设过程中依然存有众多风险问题,这些问题对提高工程整体质量与效果造成不良影响,也对企业创造更多的经济效益及社会价值产生了不利影响。其具体内容主要体现在对轨道交通工程进行建设时,其关联了多个领域。此类工程属于综合性的项目,主要包含多种类型的工程及众多大型工程等。增强此类工程项目的建设,能保证此工程项目之后建设作业的顺利展开,在实际建设中如若某个环节出现问题都非常容易引发严重的安全事故问题。
除此之外,在工程项目实际施工作业过程中,需要花费约5~6年的时间,并且在该时间中,若没有形成相应的监督机制会导致许多安全问题出现。值得重视的是,城市轨道交通项目建设作业主要是在人口较为密集的区域,其交通条件及环境十分繁杂,与此同时,建设设施设备较为庞大,施工现场的地质条件非常繁杂,在运用设施设备实际建设的过程中导致其存有高风险问题。在这样的情况下,应防止风险问题的出现,将众多安全方面存有的风险因素考虑其中,对这些风险问题展开全面探究分析之后,提出科学合理的措施及方法进行规避。在当前我国城市轨道实际建设过程中,需要实现科学技术的创新及变革,将先进的施工技术充分运用其中,可更好地预防安全风险问题的出现,保证轨道交通工程项目施工作业的正常展开,最终实现顺利竣工的目的,保障人民群众的生命财产安全,为我国之后相关工程项目的建设作业提供科学合理的参考。
2 风险识别的方法
分析本工程存在的风险,采用经验分析法与系统安全分析法两个方式。首先,经验分析法。此方法应用的是类比法与经验法,类比法是通过参考以往的类似工程,应用逻辑推理思维的类推分析掌握类似工程建设中存在的风险因素,具有较高的准确性;经验法是分析风险因素人员根据自身以往的建设工作分析存在的风险因素。其次,系统安全分析法。
3 城市轨道交通工程建设施工的风险识别分析
3.1 识别工程建设前的风险点
当今社会中,为保证工程项目建设的可靠性及稳定性,需要在工程建设以前做好施工现场及周边区域的安全检查作业,明确其是否存在安全上的风险问题。然而,在实际施工作业以前要确定相应的风险点,其主要体现在3个方面。
3.1.1 征地。工程项目实际建设的具体情况,会对土地征用起到很大影响,当前土地征用的效率有待提高,城市中一系列的交通路线容易出现障碍问题,导致城市安全问题出现,造成其发生概率逐步增加。因此,获取相应的土地至关重要。
3.1.2 保证市政公用事业作业的顺利展开,保障施工现场的用电及用水等情况,明确其运输是否完善。
3.1.3 拆迁单位需要获取相应的许可证,在施工作业前应明确这些风险问题的存在现象,进而保证具体建设作业的顺利展开,提高实际建设的稳定性及安全性。因此,在现阶段的城市轨道交通工程项目实际建设作业过程中,需要找出实际建设以前存有的风险问题,并采取科学合理的措施与方法进行处理,最终推动我国交通行业的全面稳定发展。
3.2 确定工程建设用水风险点
在交通工程实际建设时,用水与用电起着十分重要的作用,在实际用水时存有一定的风险问题,会造成工程建设终止,导致建设企业的成本支出增多。若存在用电方面的问题,会对照明情况起到负面影响,导致用电线路出现老化。与此同时,也非常容易由于高泄漏风险问题引发安全事故,如火灾等。在最开始作业时,需要做好相应的准备工作,明确其存在的一系列风险问题,采取相应的措施,可以更好地保障施工人员的生命财产安全。一般情况下,用水风险点主要是水流流畅程度及饮用水情况等。而用电风险点主要是用电可靠性与安全性,运转是否规范等。在当前的轨道交通工程项目实际建设过程中,需要明确其存有的风险点。针对这些风险点,采取合理的方法进行处理,避免其对工程项目的整体建设质量起到不良影响。只有明确这些风险点之后,才能采取相应的对策进行处理,逐步提高项目的整体建设成效,为我国城市轨道交通事业的健康可持续发展打下坚实的基础。
3.3 识别工程施工设备的风险
在工程项目实际建设过程中会使用多种设施设备,如挖掘设备及起重设备等。在实际运用这些设备前,需做好相应的检查工作。只有这样,才可以让其进入到施工现场中,经过此种方法可消除设施设备存有的安全隐患问题,更好地保障这些设备正常运转的可靠性及稳定性。一方面需要对这些设施设备的相关系统进行测试,另一方面也需要保证设备在实际运输时的可靠性。
3.4 识别工程建设中的风险点
在实际建设时,自然环境中也存有某些风险点。如施工现场的地质条件,其主要包含地下障碍物。与此同时,工程项目所使用的先进技术也存有一定的风险,值得重视的是,在具体开发时期存在滑坡现象,施工作业过程中存在风险问题。在此以外,还包含建筑物下降活动中存有的风险,货架是否可靠与稳定,对轨道交通工程实际建设起到的影响等。
3.5 识别竣工验收交付使用的风险点
在当前的工程项目顺利竣工之后需交付进行使用,但实际交付时需明确风险问题,进而保证竣工之后可正常运转,在具体明确风险点时,应在交付之前做好相应的保护工作,采取科学合理的保护举措,明确服务转移条件方面存在的某些风险问题。通过相应的鉴定分析表明,此类工程项目在落实以后存有许多的风险点。
4 結束语
综上所述,城市轨道交通工程建设中存在着较多的因素影响施工质量与安全性,需要在施工之前进行风险识别工作,从而找出存在的风险问题,并建立有效的措施,在解决风险因素的同时,促进工程建设质量与效率的提升。
参考文献
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