基于空中交通管制的人为因素问题成因及策略解析

宋纪东

摘 要：新时期背景下，民航业已经成为我国经济系统中的重要构成。在民航业快速发展的同时，人们对民航业的运输质量提出极高要求。很多因素，包括管制员、工作环境、气象，都会影响飞机飞行，所以飞机飞行管理中，管理人员需要综合考虑，保障安全。人为因素对于空中交通安全的影响是最为明显的。管理人员需要高度重视，认真规划与细致化处理。本文以空中管制人为因素问题作为研究对象，分析影响空中管制的因素与有效应对策略，旨在为我国空中交通管制思路的完善提供参考。

关键词：空中交通管制;人为因素;问题成因;策略方法

中图分类号：V355.1 文献标识码：A

0 前言

在科技快速发展的今天，国内航空事业到达全新的高度。当前人们除了对航空便利性提出了更高的要求，同时也表现出航空飞行安全水平极高关注度。机务、飞行与空管是航空安全中最重要的部分，直接影响空运安全。有资料显示，飞机事故中，因飞行设备无法正常运行导致的安全事故比例高达22%，其中的主要原因是人为因素。从数据可以了解到，空中安全事故的主要原因是人为因素，所以空中交管重心需要放在人为因素研究。

1 空中管制人为因素问题分析

1.1 身体疲劳

航空期间，航空管制员工作环境和生理不适，长时间保持高度紧张的精神，导致其脑力和体力并不能长时间维持高水平状态。工作期间，有些工作人员会因为过度疲劳无法集中注意力，保持良好的精神状态，致使指挥和管理能力降低。

1.2 情绪波动大

众所周知管制工作必须足够严谨，管制工作属于十分特殊的工作，必须根据规章制度操作，才能保障工作合理性、科学性。工作人员必须保持平稳情绪，不能在工作中表现出不稳定情绪。不稳定情绪会干扰人的注意力，影响规章制度执行效果。很多时候，正是因为不良情绪，才导致了一些空中管理问题，引起不良影响。

1.3 业务能力差

空中管制是一种强度大、风险高的脑力劳动。如果管制员的技术水平不达标，能力有限将无法胜任岗位工作。因为行业特殊，所以对于从业人员有着极高的要求。部分发达国家管制员工作能力要求甚至远超飞行员。优秀管制员必须具备下述能力：应变力、协调配合力、决策力、预判力、立体思维、记忆力、分辨力、表达力。除了前面的内容以外，优秀政治素养同样是空管人员的必备能力，是从事社会活动的基本品质与条件，是个人的政治技能、信仰、态度、观念、立场、方向综合表现。民航没有国家把关，民航空管员、飞行员的一言一行都会影响到个人意志、集体意志。

1.4 沟通

从近些年的空中交通事故数据可以看到，绝大多数空中交通事故和空中交管期间，部门之间的沟通不够、协调不足有关。空中管制本身属于系统化工作，需要各个部门有效沟通与交流。影响空运安全和质量的因素非常多，影响最为明显的就是空管沟通质量。人员沟通期间，必须规范用语[1]。歧义性的语言很有可能会影响沟通效果与质量，甚至传播错误信息，引发安全问题。

2 空管影响因素分析

空中交通管理工作十分繁忙，每天管理人员都会面对各种各样的环境，随时随地调整工作状态，应对各种出现的问题。如果工作人员的工作环境比较恶劣，工作人员的工作效率和心情就会深受影响，导致工作质量降低。如果工作人员处在光线、空气和噪音状况很好的环境，工作人员就能够保持好心情，提高工作效率与能力。不好的环境会影响工作人员工作质量与工作效率[2]。一些工作人员正是因为工作环境不好，所以才无法集中注意力，影响思维运转速度，引起安全事故问题。

3 保障空中管制有效性的方式

3.1 提升人员安全意识

管理空中工作人员的时候，安全意识的培养是重点工作。应全面增强空中管制人员的责任心、安全意识、思想道德，使其端正工作态度，形成良好工作习惯。为保障空管人员管理有效性，需要从思想层面提高重视度，全面提高整个企业的安全意识。空管人员工作期间必须保持严肃性，发挥主观能动性作用。工作前需要保持充足睡眠。充满精力与活力的工作，才能及时解决和灵活应对工作中的各种情况。空中管制除了需要使用各种规章制度约束工作人员行为，还要加强空管人员思想教育，使空管人员理解空管工作重要性，知道自身工作对于航天事业、空中交通的众多影响。应培养工作人员细致、严谨工作习惯。

3.2 规范化工作流程

空管工作期间，需要工作人员做好过往经验总结，运用先进技术有效操作和管理空中交通，减少失误。空中交通管理期间，需要工作人员严格按照企业、行业、国家要求和规章制度，合理、科学的操作，保障工作安全性。

3.3 重视团队合作

在航空工作中，管制属于很重要的内容，不是个体就能独立完成的工作。通常情况下，空中管制队伍有着完整的体系。团队成员分工明确，使用集体的智慧与力量，保障管理工作有效性。管理单位往往有着远超飞行组更多的工作人員。除了协调人员、管制人员以外，还包括放行人员、带班人员。工作期间，应确保各个席位通力合作，保障管理工作有效性与效率，减少工作负担，提高工作能力。

3.4 加强人员培训

保障空中交通安全的关键是空管人员工作能力。从前文了解到，空管工作十分复杂，有着较高的专业性要求。空管工作期间，工作人员除了应具备扎实的心理素质与专业的技术操作、灵活的思维能力以外，还要长时间保持注意力集中，以稳定且理智的情绪工作，提升自我防护、随机应变与检讨能力。管制工作需要管制员不断提升自身职业道德与专业水平，主动参加各种培训活动。

3.5 合理奖惩约束行为

不论什么工作，为了提高工作效果与质量，科学奖惩都是必要性的事情。管理员为了有效管理航空工作，需要合理、科学评价管制人员。工作期间，管理层需要仔细观察工作人员的具体表现与工作状况。对于其中的不合理问题，需要管理层及时惩罚。面对工作状态良好，工作十分积极的员工，需要管理层及时表扬和奖励，激发工作人员斗志与热情。民航企业需要根据自身情况创建奖惩系统，调动员工工作动力与热情，用奖励措施激励，用惩罚措施约束行为，减少工作人员工作差错，提升工作质量。

3.6 改善工作环境

长时间身处恶劣的工作环境，很容易影响管制员工作状态、情绪。恶劣、不安全的工作环境会增加管制员精神疲劳感，导致管制员无法集中注意力，保障工作效率。对此管理层在管理工作人员时，需要根据航班和工作人员的身体情况合理安排工作时间与内容，改良管理系统，提高设备精准度，为工作人员提供良好的工作环境。在良好的工作环境中，空管人员的管制效率与能力可以得到很好的改善。

4 结语

在空中交管工作中，人为因素是影响最为明显的因素，除了会引发各种交通事故以外，同时也会影响运输质量、服务质量、企业信誉。企业管理需要以人为本，尊重每一个空中管制人员，为空管人员提供良好的工作环境和工作排班。并且应加强人员培训，提升空管人员道德素质、技术水平，提高工作能力。用严谨的奖惩制度约束工作人员行为，调动工作人员工作动力。有了以上条件的约束和支持，才能有效降低空中交通风险与隐患，提高民航公司社会信誉和空中运输质量。

参考文献：

[1]王梦琦.从空难角度分析飞行规则及空中交通管制规章发展[J].综合运输，2020，42（09）：11-15.

[2]高自亮，张建平，田小强.基于HFACS-ISM的空管不安全事件人因分析[J].交通运输工程与信息学报，2020，18（03）：57-63.