机械式立体车库的发展现状及实际运用分析

杨明

摘要：在社会经济发展过程中，汽车成为人们出行必要的交通工具，我国汽车人均占有量居世界前列。由于汽车数量不断增多，现有的空间无法提供更多的停车空间，许多地区采用机械式立体车库，用于缓解停车压力。本文围绕机械式立体车库的特点及运用展开讨论，车库的特点体现在空间利用率高、安全性高以及自动化程度高等方面，为城市应用机械式立体车库提供参考依据。

关键词：机械式立体车库;特点;应用

0  引言

与传统的车库形式相比，机械式立体车库在有限的空间，可以停放更多的汽车，提升土地资源利用率的同时，还能缓解城市规划与环境发展之间的压力。许多城市正在积極的应用机械式立体车库，一方面使汽车停放更加井然有序，另一方面促进城市现代化快速发展。

1  机械式立体车库的特点

1.1 空间利用率高

机械式立体车库主要分为两种类型，一种为升降横移式，另一种为垂直升降式。传统的汽车停车空间主要以平面形式为主，无法充分利用上层空间。与传统停车形式相比，机械式立体车库可以充分利用上层空间，利用上层空间停放汽车，有效减少汽车的占地面积，并且可以有效的融入到建筑中，使人们可以在建筑内停放车辆，为人们的出行提供便利的条件。

在城市现代化快速发展背景下，汽车停放问题一直困扰城市发展，如果汽车停放问题未能有效的解决，城市资源会出现严重的浪费情况，必然会影响城市规划。应用机械式立体车库，车库采用垂直循环式、多层循环式以及水平循环式等升降方式，可以满足车主不同的停车需求，并且充分利用有限的土地资源，提高空间的利用率。在应用机械式立体车库时，既可以减少匝道、坡道的数量，或者不用匝道和坡道即可停放车辆，还可以使单位面积内停放更多的车辆，空间内车辆密度不断提升。在车主停放汽车时，通过操作托盘和支架，可以快速将车辆移动至地面，并且建设机械式立体成孔成本较低，在实际应用中可以创造更多的经济效益。此外应用机械式立体车库，使汽车停放呈现规范化、标准化等特点，在城市规划中发挥积极的作用。

1.2 安全性高

应用机械式立体车库提高空间利用率的同时，还能为车主创造安全稳定的停车环境，具有良好的安全性高的特点。车主在停放汽车过程中，机械式立体车库会自动检测停放的车辆，通过自动化操作完成停车操作。通常情况下，符合规格的车辆均能停放到机械式立体车库中。在应用垂直升降式立体车库过程中，车主操控安全限位开关，车库会自动识别汽车，待汽车停放到车库后，对汽车进行24小时监督，保证汽车处于安全状态。将汽车停放在机械式立体车库过程中，需要防止发生火灾，或者车辆发生坠落事故，为避免出现火灾以及车辆发生坠落事故，机械式立体车库具备自动检测功能，一旦发现存在安全风险，或者事故正在发生时，车库系统会启动应急预案，一方面切断车库电源，使车库门处于封闭状态，另一方面车库具备一定的防事故能力，避免事故对车辆造成进一步的损害。

机械式立体车库已经配备远程监控系统，针对可能出现的安全隐患做好实时监督工作，可以有效降低安全事故发生的概率。此外在机械式立体车库内，会为汽车准备相应的配件和设备，如果汽车出现故障，车主使用相应的配件和设备，快速解决车主遇到的问题。如汽车轮胎出现漏气情况时，车主使用千斤顶更换轮胎。

1.3 自动化程度高

机械式立体车库具有良好的自动化程度高特点，在信息技术发展过程中，将信息技术应用在机械式立体车库中，并且充分考虑车主的使用需求，通过人性化设计，为车主提供便利的停车服务。在设计机械式立体车库时，由于车主的停车方式不同，将停车底盘设计成自动旋转的方式，可以按照车主的要求调换车头，方便车主快速出库。此外在机械式立体车库中，会采用语音提示的方式，向车主及时介绍车库内的情况，包括汽车数量、停车位置等。机械式立体车库具有较高的自动化特点，主要是在车库内配置自动化设备，自动化设备由车库监控系统操控，与地面系统相互连接，形成综合性控制系统，可以根据汽车的停放需求，自动进行车位的分配，并且在分配汽车时，会根据车主的用车习惯，将汽车停放在指定位置，使车主可以快速完成停放以及出库等操作。

2  机械式立体车库的研究现状

机械式立体车库在我国应用时间较短，但是发展速度不断加快，应用范围不断扩大。许多地区在应用机械式立体车库过程中，对机械式立体车库的特点进行深入的研究，通过研究对立体式车库进行创新，以此满足各地区的停车需求。此外在机械式立体车库中，会使用到多种科学技术，包括智能控制技术、传感技术以及信息技术等，一方面提升机械式立体车库的利用线路，另一方面体现出立体式车库具有的智能化特点。现阶段我国机械式立体车库分为三种形式，包括地面平面停车场、多层式坡道停车场以及机械式立体车库。其中地面平面停车场、多层式坡道停车场应用较为广泛。

3  机械式立体车库的实际应用

3.1 垂直升降式车库

在机械式立体车库中，垂直升降式车库是重要的组成部分，在我国应用较为广泛。垂直升降式车库在运行过程中，运用曳引驱动系统，对垂直式升降式车库实施控制和管理措施。车主在停放汽车过程中，系统会操作驱动托盘，托盘可以升降汽车，将汽车停入至指定位置。采用驱动托盘的方式停放汽车，不仅使车库安装过程更加简便，提升车库升降的速度，还能使汽车停放过程中更加安全。与传统汽车停放方式相比，垂直升降式车库无需坡道和匝道，有效提高空间的利用率，可以在有限的空间内停放更多的汽车，从而创造出更多的经济效益。

此外垂直升降式车库采用高层塔库的形式，高层塔库形式配置智能检测系统，该系统可以快速识别车辆信息，根据信息为车主提供定制化服务，包括汽车的停放位置、安全保护等。智能检测系统在运行过程中，可以全面规范管理车库的使用情况，其中优化汽车停放位置是管理工作的重点，使车主在停放汽车时，可以享受到优质的智能服务。高层塔库内设有智能化感知系统，该系统可以全面监控车库的实际情况，根据实际情况实施相应的应急预案，如果汽车在停放期间出现问题，系统会自动启动安全装置，将汽车封闭在车库内，防止汽车受到损伤。高层塔库形式的垂直升降式车库在应用过程中，在相同的面积内，汽车停放量为传统停放方式的五倍，在城市规划发展中，为节约用地发挥至关重要的作用。

3.2 平面动立体车库

与垂直升降式车库停放汽车的方式不同，平面动立体车库利用堆垛机，可以横向移动车辆，在横向过程中，将汽车停放在指定位置。堆垛机内设有横向运动机构，横向运动机构按照系统的指令，可以自动完成车辆的停放和取出等操作。现阶段平面动立体车库主要应用形式为PPY型仓储形式，PPY型仓储内会设立专用的巷道，在巷道内设有两条轨道，一条用于车辆的存取，一条用于横移机构的操作。巷道上的两条轨道会同时运行，共同进行车辆的停放和存入等操作。PPY型仓储形式内部结构为重列式，重列式结构可以增加车辆的停放数量，并且借助远程实时监控系统，对车库进行实时监控，既能进行监控管理等工作，又能快速诊断出车库内存在的安全隐患。针对安全隐患实施防治措施，消除隐患对车辆造成的影响。PPY型仓储形式运行较为平稳，并且出现安全事故的概率较低，一般应用在地下结构中，配合地面建立综合管理模式，可以提升车库的运行能力。

3.3 升降横移机械式

升降横移机械式立体停车位则是采用了载车板升降以及横移存取车辆的机械式停车设备，这种立体停车车库被称为升降横移式停车库，这种立体车库则是采用了模块设计，车位数则可以从原来的车位数从几个上升到几百个，该车库利用多种场所，运用的方式也有很多种，有利于节省场地的空间，也可用于地下停车场及地面停车场中。升降横移类机械式停车设备每个车位均有一个载车板，当存取车时，车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面，驾驶员进入车库进行存取车的过程。停泊在这类车库类地面的只做横移，不必升降，上层车位或下层车位需通过中间层横移出车位。

4  机械停车库的应用实例分析

我国机械式停车设备的研发时间较早。是从80世纪中期开始，直到90年代开始引进了新型的生产停车设备，而伴随着我国经济持续增长，汽车工业的迅速发展，停车难的问题逐渐显示出来。为了改善这一状况，国家采用了机械立体车库，从而达到缓解停车问题的效果。

本次研究过程中，针对某大型酒店机械立体车库作为研究对象展开详细的分析。该酒店是五星级酒店，坐落于该城市的繁华地段，周围高楼林立，银行设施设备齐全，交通便利，环境宜人。

由于该地段处于该城市的最佳地段，周边地区商业就多，来往的顾客人群中很多都是选择驾车的方式出行，从而为停车问题带来一定的难度。所以为了能够缓解该城市车辆增多的问题，在该大酒店建设的过程中，就建设了全自动化立体车库。车库升降机总体升高达45米，在原六层建筑的基础上，采用了机械化立体停车方式，空间所占比例则达到了170%左右，其能够停车的数量高达200多。经过几个月的运行，该立体车库，质量具有稳定可靠性，使用也相对便捷，很大程度上缓解了城市交通的压力状况，解决了城市停车问题，充分发挥了利用空间的优势减少废气排气，可以达到保护环境的效果。

5  机械停车库应用中使用的设备及技术分析

结合该建筑和特点在建设车库时，则将该车库部分设置成建筑物内的储藏式，且采用的平面移动系统为停车系统。乘车人员所需停车时，只需要将车开到指定的位置，进出口层旋转台上，司机在挺好车后便可以锁闭车门刷开离开停車库。而机械停车库自动系统会发出相应的指令，车库与进出口的门则会打开，这种形式的机械升降立体车库，可节省占地面积，满足更多的车主需求。

6  结语

综上所述，在机械式立体车库运用过程中，各地区应充分发挥机械式立体车库的优势，根据城市规划要求，选用合适的车库形式，并利用车库形式为车主提供安全、便捷以及快速的停车服务。此外应用机械式立体车库，有助于提高城市空间的利用率，极大的缓解城市汽车停放空间压力，从而创造出更多的经济效益和社会效益，促进城市规划可持续发展。

参考文献：

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