浅析汽车运用教师顶岗实践与专业技术能力提升

周涛

摘要：笔者本着突出实践能力的培养，提高校企合作，积累工作经验的原则，到某汽车销售服务有限公司进行企业顶岗实践学习，该企业丰富的企业管理经验，特别是售后维修经验值得我们学习借鉴。本次学习使专业技术能力得到了进一步的提高，为以后的教学工作提供了助力。

关键词：顶岗实践;汽车维修;教学

1  顶岗实践学习主要内容

本次顶岗实践学习的主要内容包括：掌握企业各岗位的操作流程和规范要求;各岗位的目标管理与学生学习知识对接;熟悉汽车维护、维修的常规项目;学习汽车维护、维修新技术。

2  对在维护和维修中常见任务进行重点分析

目标任务：了解维修中对汽车维修知识的实际需求，调整汽车维修教学重点、教学步骤，做到工学结合，对教学方法进行改进。下面对企业各岗位的目标及任务进行综合分析。

组织结构是实现组织目标的一种手段，是实现经销商战略目标和合理管理活动的重要保证。本质是员工分工协作体系，是员工在职、责、权方面的结构体系。

组织结构具备功能如下：良好的组织结构，是良好协调和充分发挥。决策层确定年度经营计划，相关的管理层即负责执行和操作;同时由相关人员对经营计划的执行和操作情况进行监督和反馈，向决策层汇报公司运营情况，针对反馈的信息和市场情况，决策层能够修正年度经营计划，并及时监督执行层完成的情况（每月销售计划、维修台数等）。

汽车厂家授权销售服务商组织结构如图1。

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通过以上对组织结构的描述我们可以看出合理的组织结构能够得到下列目的：

①得到维修及保障人员的积极性得到发挥，下降管理成本。

②大幅提升平常生产的效能，提高各个部门的协作沟通能力。

③各个部门落实责任、狠抓执行、条理清楚、责任到人，使企业运行流畅健康。

④维修服务流程，具体流程如下：1）客户预约—2）客户到达与接待—3）车辆故障检测与诊断—4）维修报价及派工单签订—5）车辆维修—6）维修质量检查审核—7）维修内容介绍并开具发票—8）車辆交付用户—客户回访。

汽车公司授权销售服务商组织结构和岗位人员编制企业经营的成功与否、客户满意度的高低在很大程度上取决于组织机构是否合理和是否给合适的人员委派合适的工作。借助经销商组织机构图的帮助是非常有用的。组织机构图内经销商的组织结构和任务分布非常清楚。

3  典型故障案例分析

3.1 车型名称

普通电喷轿车1.6L，故障现象：车辆不启动，故障灯亮。

诊断过程：用专用电脑解码仪检测故障发现，自动变速箱与解码仪无法通讯。查线路图，排查自动变速器供电线路，逐条排除故障，发现保险丝接触不良，插紧保险丝，排除故障。原因分析：保险丝接触不良导致自动变速器线路不供电。处理方法插紧保险丝，使线路供电。

3.2 车型名称

普通电喷轿车1.6L，故障：发动机怠速抖动，加速不良。

诊断过程：用解码仪检测无故障。逐缸拔下分火线发现一缸燃烧不良，更换一缸分火线，更换一缸火花塞，拆下进气支管清冼进气门，均未排除故障。测喷油器无故障。换点火线圈排除故障。原因分析：点火线圈输出电压低，造成一缸点火较弱。处理方法：更换点火线圈总成，排除故障。

3.3 车型名称

普通电喷轿车1.8L，故障现象：发动机不起火，长时间启动偶有起火。

诊断过程：用解码仪检测未发现故障，检查电路（火花塞、点火线圈、高压线）故障没有排除;检查进油管压力，喷油器喷油正常;更换启动机排除故障。原因分析：缸压不足影响燃烧状况，造成功率扭矩不足，起动机转速较慢，导致发动机不起火。处理方法：更换起动机增加启动转速。

3.4 车型名称

普通电喷轿车1.6L，故障现象：汽车发动机故障灯亮，冷却风扇冷热车都高速转。

诊断过程：检测冷却风扇继电器无故障。用解码仪测凸工作总结轮轴传感器故障，实测凸轮轴与电脑连接线电压为12V。其他传感器接线电压为低于并接近5V。行车电脑故障导致与凸轮轴传感器连接线。原因分析：输出电压高于5V，间接导致风扇高速转动。处理方法：更换行车电脑。

3.5 车型名称

普通电喷轿车，故障现象：中速以上行驶时车辆跑偏。

诊断过程：举升车辆，检查车辆底盘，未发现异常;进行四轮定位，测量前束值，并进行修正调整，没有排除;检查轮胎气压并充气达到规定气压，排除故障。原因分析：两前轮气压相差较大，导致车辆右前轮摩擦力增大，造成跑偏故障。处理方法：各轮胎充气至规定气压。

4  顶岗实践对知识、能力与素质的合理构建以及实验实训设备的管理建议

4.1 知识结构的构建

通过企业锻炼的一学期，通过企业一线人员的实际情况，体会到汽车运用与维护专业的课程差异于一般的理论教学课程。一般理论课程比较侧重理论模式上课，比较忽视实际动手的实验实训模式上课。通过实际情况证实此种忽视学生动手能力养成的模式教学，在汽车运用与维修这门课的实际讲授中是不受学生欢迎并且学习效果较差，老师也不能较好的达到自己设定的教学目标。学生在学习过程中对抽象的事物很难理解，理论课程代替不了学生亲自动手实验实训掌握技术知识的过程。往往使学生失去学习的信心，荒废了学业，维修技能的基础没打好，对以后的各个方面都会产生深远的影响，比如维修操作安全问题。所以一定要引起师生的高度重视，理论与实践相结合，提高学生的动手能力，提高学生的学习兴趣，培养的学生要和企业管理相对接，让学生在学校就学习好技能本领，为以后的就业打好坚实的基础。不过，完全实践课程也不能很好的贯彻学生人才培养的目标，我们的学生毕竟在校学习了几年，我们培养的是知识型、专业型的人才，所以我们在教育上，学校培养培训的是既有理论知识，又有专业技能的汽车维修人才，因此在教学上要理论与实践并重，使学生的理论知识和实际操作得到有机结合，把基础知识与专业知识相融合，内化为学生的汽车技术服务能力。

4.2 素質结构的构建

人才培养只强调传授知识，培养能力是欠缺的，高素质的维修技师，不但能有一定的维修技能和理论知识基础，而且还要具备举一反三的学习能能力，能够主动思考问题，而不是墨守常规，只有这样才能更好的发挥专业特长，服务好客户，服务好企业，体现出较高职业素养和专业技能。在顶岗期间，我学习了解了很多企业文化、企业管理理念及企业管理体制的知识，以便在平时的教学中教育引导学生怎样学习，如何更好的走向社会、适应社会。进一步明确了维修技术人员应该掌握哪些知识，应该具备哪些技能，平时工作应该注意什么;与此同时，也明确了在今后的教学过程中应该怎样教学，应该教给学生什么知识，学生应该达到怎样的技能。为了适应未来汽车技术服务与营销专业职业生涯的需要，教师要重视学生的专业技术能力的培养，要培养学生的就业意识和学习的紧迫性重要性。要开阔学生的眼界，注重工作经验的传授，安全意识的培养是重中之重。做到教师愿意教学生愿意学，形成良好的学习氛围和校园环境。学生实现了从“学会”到“会学”的飞跃。学生具有较强的获取新知识、新技术的能力。学的全过程中。教育教学要贯彻职业素质的培养，只有让学生对未来工作充满信心，又能不断的学习充电，才能真正的授人以渔。课堂教学可以借鉴企业的管理模式，让学生通过实验、实训，模拟企业技术人员的工作情况，让学生在提高动手能力的同时，也提高了思考的能力。可以运用不同的教学模式，让学生提前体验企业的精神，培养吃苦耐劳的良好品质。

4.3 对实验实训设备的建议

通过以往的教学过程，发现我们的实验实训设备管理混乱，设备损毁严重，维护维修不及时，设备的更新太慢，对教学非常不利。结合企业实践，借用其工具、设备管理制度，提出以下建议：特殊工具、公共教学设备应由专人管理、维护、报修;作为汽车运用专业的教师，课程需要借用的工具要提前做好准备。上课前需从指定保管人员处登记借出。借出的工具在规定时间内要做到精心保养、小心使用，如有损坏可参考使用说明书，进行确认是否操作不当，或到达使用年限;从而进行赔偿或换新。规定时间内使用完工具，需把工具清理干净恢复原状，放在指定位置，并记录归还时间和工具管损情况。对于出现的问题及时上报，以免引起安全事故。

5  结语

顶岗学习对汽车维修行业现状有了更深的认识，受益匪浅，提高了维修技能和理论水平，认识到不足和以后努力的方向。把所学的知识应用于教育教学之中，售后维修技师在维修作业、维护保养及疑难故障如何检修等各个方面有很多启发，理论结合实践的学习模式提高了学习效率。通过顶岗学习，为以后的教学提供了许多维修案例和技术支持。

参考文献：

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