高职汽车类双导师队伍建设的探索与实践

权春锋

摘 要：2019年，为贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》，全国职业学院将加强职业教育“双师型”教师队伍建设。首先，文章介绍“双师型”教师队伍建设的背景、意义及面临的瓶颈。然后，以陕西国防工业职业技术学院汽车工程学院双师型教师队伍建设为例，探索分析建设技术路线和思路;最后，文章提出三个维度评价双师型教师队伍建设的策略和方法，对同类院校师资队伍建设起到参考和借鉴价值。

关键词：高职院校;双导师队伍;评价体系

中图分类号：G710  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）16-209-03

Abstract： In 2019， in order to implement the Outline of the National Medium- and Long-Term Education Reform and Development Plan （2010-2020）， the National Vocational College will strengthen the construction of a “double-qualified” teaching team for vocational education. First of all， this article introduces the background， significance and bottlenecks of the construction of "double-qualified" teachers. Then， taking the construction of dual-training teachers in the School of Automotive Engineering of Shaanxi National Defense Industry Vocational College as an example， we explore and analyze the technical route and ideas of construction; finally， this paper proposes three dimensions to evaluate the strategies and methods of dual-training teachers. The construction of faculty in colleges plays a reference and reference value.

Keywords： Higher vocational colleges; Double tutor team; Evaluation system

CLC NO.： G710  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）16-209-03

1 背景與意义

高职汽车类双导师队伍建设必须搞清楚双导师的内涵和界定。在建设双导师队伍之前，本文先描述双导师队伍的意义。目前，我国的职业教育目的是让受教育者获得某种职业或生产劳动所需要的职业知识、技能和职业道德的教育职业教育的目的是培养应用人才和具有一定文化水平和专业知识技能的劳动者，与普通教育和成人教育相比较，职业教育侧重于实践技能和实际工作能力的培养[1]。根据职业教育的内涵，我们得出要培养出专业技能的劳动者，教师必须具备专业的技能。因此双师型教师团队建设任务就迫在眉睫。为贯彻落实全国教育工作会议精神和《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》，教育部将大力加强职业教育“双师型”教师队伍建设[2]。那么何谓“双师型”教师，目前有的学者将其概括为两种：一是“双职称型”，教师在获得教师系列职称外还需要取得另一职称;二是“双素质型”，即教师既要具备理论教学的素质，也应具备实践教学的素质[3]。但是，“双职称型”认定就是教师只要取得讲师证和另一个相关专业的技能证就是双师型教师。由于相关技能含金量差异很大，参差不齐，导致在界定时存在一定的困难，很难达到双师型教师内涵发展。“双素质型”认定是指教师具有理论和实践素质，但是“素质”在实际中评定时，没有硬性指标，各个学校在执行的过程中很难把握，所以以上两种评定都存在一定的问题。

2 双导师队伍建设面临的困难

本文在掌握双师型教师内涵的基础上，我们走访同类院校、地方企业，发现问题：（1）真正有汽车制造或者汽车检测相关企业从事经验的老师数量较少。职业院校在认定“双师型”教师过程中，认为有企业工作经验，就认定为“双师型”教师，但是在悉尼协议中，对老师的要求必须在企业有5年的工作经验和社保凭证。（2）从汽车相关企业直接聘请的双师型教师，教育教学能力缺乏。高职院校通过捷径直接从企业招聘教师，但是企业技师在课堂上思政育人有缺乏一定的教学能力，需要进一步培养。本文基于戴姆勒铸星教育项目，提出“四力综合性”教师，即教育力、研究力、实践力和专业力。

3 双导师队伍建设的探索

3.1 培育遴选产教融合领军人才

从国家“千人计划”或者比亚迪、吉利、宝能等国内知名新能源汽车企业中培育遴选2名产教融合领军人才。领军人才结合新能源汽车专业发展实际情况，推进产业与学校教学深度融合。（1）建立企业与专业共建企业工作站和工程技术研究中心等科技创新载体。（2）联合企业与汽车专业联合开展科研项目研究。可专门设立科研项目，委托或协同高校进行科技攻关。（3）联合企业与我院联合申报国家和省级科研项目。（4）参与汽车相关专业团队建设，对提升本专业水平和支撑、引领产业发展提出战略性、前瞻性、创造性构想。（5）为汽车专业举办专题讲座，推动企业成为我校教学和实习基地，创造条件吸纳毕业生就业。

3.2 聘请汽车工匠教授，提升教师教育教学水平

在区域新能源汽车制造公司以及销售服务公司，5年内聘请约10名汽车专业工匠教授。他们将从以下三方面提升教师队伍的职业教育水平：（1）在师德师风中融入工匠精神，将工匠精神纳入师德师风考核体系。（2）在教学实践过程中培育工匠精神，将工匠精神内化为教学信念。（3）在教学研究活动中升华工匠精神，提升教师对工匠精神的认识。

3.3 打造一支专兼结合、结构合理的师资队伍

坚持“校企合作、专兼结合、重点培养和引进”的原则，重点抓好专业带头人、骨干教师、“双师”素质教师、外聘兼职教师队伍建设，建成一支师德高尚、基础理论扎实、教学实践能力突出、适应高等职业教育发展要求的“双师”结构、专兼职结合的专业教学团队，为新能源汽车技术专业群持续快速发展提供保证。

（1）兼职教师遴选培养

聘请19名企业专家作为兼职教师，参与教学工作，真正实现校企融合;在顶岗实习、毕业设计等实践教学环节充分发挥企业兼职教师资源库的作用，安排兼职教师承担80%以上的顶岗实习指导工作、50%左右的毕业设计指导工作、70%左右的生产性实习指导工作以及50%左右的专业核心课程教学工作。加强对兼职教师的培养，包括教学方法学习、职教理念更新、教学能力培训，重点培养兼职教师的教学设计、组织、实施能力。组织兼职教师参加教学业务培训班，为兼职教师安排教学经验丰富的教师进行指导。安排兼职教师参与专业课程的项目开发和实验室建设，带动青年教师成长。

（2）专职教师队伍建设

建立一支职教理念先进、专项能力突出、创新精神强的新能源汽车专业骨干教师队伍。组织专职教师到比亚迪、奔驰经销商等企业挂职，深入进行业务实践活动，边实践、边学习，将行业中最新技能引入课堂，使学生学到最新的知识和技能。选拔优秀教师作为骨干教师，每年提供专项培养资金，全面培养骨干教师的理实一体化课程设计、组织、实施能力，提高骨干教师素质和教育教学经验，为骨干教师展示教研成果创造条件。

（3）建立“双师型”教师培养培训基地

在区域知名的新能源汽车企业中遴选一批有实力、有条件的深度合作企业作为承担教师培养培训基地实践操作技能培训的合作企业。双方签订教师培养培训基地合作协议，包含职业教育基本理论培训和专业技能培训。培训内容由校企双方共同协商确定，并制定培养培训任务、计划，培训内容贴近教师专业，体现实用性，满足教师知识更新需要，重点提升教师的理实一体教学能力、电池检测实践技能、电池诊断能力等“双师”素质。

4 双导师队伍评价策略

为落实立德树人根本任务，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。我校在汽车检测与维修技术专业人才培养中，深化育人方式，转变教育教学评价标准，在关注学生学习能力的同时，注重学生的素质养成、创新精神与实践能力提升，加强学生品德发展、学业发展、身心发展、兴趣特长、劳动精神、爱国情操、爱岗敬业等方面的培养。具体采取了以下几点措施。

4.1 完善“"四力综合型双导师”评价机制，提高师资整体素质

戴姆勒铸星教育项目教师需要具备专业的理论知识、高效的传授能力以及扎实的实操动手能力。基于上述考评因素，团队制定出“四力综合型”双导师队伍建设策略。将“教育能力”、“专业实力”、“实践能力”、“研究创力”四种综合能力作为项目教师必备条件进行培养考核，打造出独具风格的项目教师师资团队。制定项目教师选聘制度，严格选派优秀项目教师参加国内外专业能力培训，提升个人专业及实践能力;对项目教师进行教学方法培训，改变其教育教学观念，打造独具特色的教学模式及传授方法;安排项目教师进行业务进修、下厂锻炼、社会服务，经过“初级入门、合格提升、升级考核”过程，加强项目及送你“教育、专业、实践、研究”综合能力，定期开展教学观摩、互相学习，夯实技术服务能力，发挥示范辐射作用。

学院联合戴姆勒大中华区投资有限公司制定试点规章，明确校企双方在人才培养、课程开发、资金使用等方面的责任与义务，双方互派专家代表對项目的执行情况进行监控。创新人才培养的考核评价机制，坚持技能为本、能力为重，以实习计划及实习大纲为统领，以奔驰经销商用人需求与岗位资格标准为导向，以学生（学徒）技能培养为核心，深化教育模式改革，推进教育机制创新，建立第三方（梅赛德斯培训中心）评价机制，增强高职教育对区域经济社会发展的人才支撑力，提升高职教育的核心竞争力。

4.2 知行合一，注重学生劳动素养发展及考核评价

多元化的知行合一评价体系突出了评价的过程性、发展性和个性化。通过对学生多方面能力的综合评价，达到知行合一的考核目的，有助于培养学生良好的思想道德修养和法律素养，利于他们树立科学的世界观、人生观、价值观、道德观和法制观，提高他们的综合素质和能力。在校内成立“以学生为主体， 以教师为主导”的学生实践社团（如汽车协会或志愿者协会），社团可承担大量的汽车专业实践教学活动，并开展汽车服务与咨询主题相关的宣传展示活动，举办汽车基础知识竞赛等，让学生成为实践活动的主体，并在实践中接受教育。另外，试点学生利用课余和周末参加校内志愿者服务活动、勤工俭学活动等。学校在教学楼、图书馆、食堂、公寓、校园活动区设立多个志愿者服务站和勤工助学岗位。试点学生通过青年志愿者协会和任课教师的安排自主选择两次实践活动，每个学生要完成4课时的实践活动任务，通过班级汇总和教师的考核给出成绩。同时还应本着“立足学校，服务城市”的宗旨，积极创建校外汽车实践基地。通过开展实践活动， 培养学生助人为乐的精神、参与社会实践的意识以及强烈的社会责任感，培养出具有爱国主义情操，爱岗敬业，劳动精神，工匠精神的社会主义接班人。

4.3 采取全过程跟踪评价，培养德技并修的现代汽车工匠

2017年，在汽车检测与维修技术专业试点班级28名学生中实施四方联动、协同育人，“四方”指学校、奔驰经销商、奔驰认证中心、戴姆勒公司。学校提供师资、设备和场地等教学资源;奔驰经销商提供岗位和技术，联合学校完成专业发展规划和人才培养方案制定;奔驰认证中心负责人才培养结果鉴定;戴姆勒公司利用行业规范对各方主体约束，达到良性循环的发展模式。在关注教育对象学习能力的同时，注重学生的素质养成、创新精神与实践能力提升，加强学生品德发展、学业发展、身心发展、兴趣特长、劳动精神、爱国情操、爱岗敬业养成等方面培养。最终使学生成为思想政治坚定、德技并修、全面发展、具有团队协作精神的现代汽车工匠。

学校与戴姆勒公司混搭互聘教师、共享共管实训基地、学历教育与技能教育双考核的交互融合协同育人，实现产业、专业、职业、就业、创业“五业贯通”。双方采取全过程跟踪评价：关键能力达成评价与课程评价。关键能力包括：专业能力、方法能力、社会能力。为了培养高素质的售后服务技术技能型人才，双方将学生职业发展的关键能力细分为10个维度的具体表现。每个维度的具体表现分为5个等级，每个等级有具体标准。教师对学生测评和学生对自己测评时，对照标准进行每项打分，形成本人最终测评结果。每个学期进行两次测评，教师与学生单独进行10方面沟通交流。首先，学生对照每项标准进行10个方面自评打分;然后，教师通过课堂和课余观察，对学生进行测评打分;最后，学生和老师将各自测评结果进行对比，双方沟通测评中差异项并进行测评修正，形成第一次测评结果。学生和教师双方明确第一次测评结果将作为基础分，教师要求在学生第一次测评之后，学习和生活中不断提升自我，达到每次测评优于上一次测评结果。经过三年12次教师与学生相互测评，使学生养成“质量意识”、“工作责任感”、“安全意识”和“沟通能力”等自我反省和自我提高的习惯。

5 总结

通过以上分析，双导师队伍建设是一个系统的工程，包括：师资引进、队伍水平评价、专职教师培养、体制机制改革等方面。在评价过程中，通过不同维度评价更加合理。

参考文献

[1] 蒋新革，刘国生.高职“四获益”双师工作室建设的探索与实[J].南方职业教育学刊，2014 （4）：104-108.

[2] 蒋新革，徐芳.创新体制共建高职双师工作室的研究与实践[J].南方职业教育学刊，2014 （4）：48-52.

[3] 关晶.西方现代学徒制的特征及启示[J].职业技术教育.2011（31）： 77-83.