路基挖方技术在公路施工中的应用探析

李俊格

摘 要：路基的挖方技术在公路施工中应用的较为广泛，由于各种因素的影响，会对施工造成不同程度的阻碍，影响了公路事业的进步。基于此，本文对路基挖方技术的相关内容进行了详细分析，希望能够起到一定的参考作用。

关键词：路基;挖方技术;公路施工;应用

路基挖方技术是公路路基工程施工中的重要技术手段，其对于工程施工进度的控制与工程整体质量的保障有积极意义。由于一般的路基挖方是对天然地层结构进行开挖，其地质结构的复杂程度又受不同地区地理环境影响， 所以在施工过程中会影响周边的水文地质环境、自然植被等。目前，大多数路基病害都产生于路基挖方地段，所以在公路路基工程中，针对路基挖方工程，还需加强技术应用管理，提高整体施工质量。

1 路基挖方技术施工的特点

路基挖方施工一般在复杂的山地与丘陵地区进行，由于地质环境复杂，在路基挖方操作中常受到不同的因素限制，难以有效保障路基挖方的施工质量与工期。在路基挖方施工中存在多种影响路基质量的因素，包括施工技术应用不合理、工程方案不合理、边坡陡峭度不适宜、废弃的土方石堆砌过近等，都可能影响路基挖方施工质量与工程进度。作为公路路基工程中的主要组成部分，路基挖方施工技术应得到合理管理，提高技术专业性与路基挖方施工质量，为公路施工提供技术保障。

2 路基挖方施工前的准备

1）定线测量及施工放样。路基挖方准备阶段最常采用的施工技术主要有两种，即定线测量、施工放样。在实际挖方并放样的过程中，要以承包企业的实际情况为依据，并以施工设计图纸、工程师指出的导线点坐标和水准点标高为遵循开展复测工作，这也是后续复测数据核实和整理工作开展的必要前提。在上述工作内容全部完成后，要将工作结果交由监理工程师，由其进行审核。审核完毕后，施工承包工作人员会以审核后的复测相关数据为载体，开展第二次的施工放样。在进行定线测量前，要对设计图纸的实际部位有清晰的了解，从而更好地进行后续桩位恢复工作。具体来讲，中线桩、地界桩和边沟等都属于恢复部位桩工作中的重要内容。此外，还要根据道路具体长度，以中线桩为主体对其开展设计工作，通常设置过程中通常保持18mm作用的间隔为宜[1]，五个中线桩设置完毕后还应确保有合理的固定桩。

2）路基挖方前的复查。施工地区地形地貌和地质环境的改变都包含在路基挖方施工内容中。因此，为保证施工的顺利进行，在施工之前，最好进行实地考察，全面了解和掌握施工区域的地质情况，勘察施工地区的岩层特点、水文特征、地形地貌等，记录相关数据并进行分析。在充分了解施工地区相关环境数据的基础上，对自身的施工技术进行对比，帮助设计规划人员及时调整和改进施工技术，并对可能出现的问题进行预测和分析，制定相应的解决措施，减少施工过程中可能出现的不利情况。如果公路施工区域是在城市地区，需要对周边的建筑物、电力设施、地下的管道缆线等采取合理的保护措施，防止出现坍塌、漏电、漏水等现象，尽可能减少施工对周边其他设施的影响。在进行在挖方填料工作之前，地公路地基進行相关试验，保证挖方能够满足施工的具体要求。

3）开挖前做好路堑排水设置。开挖路基的过程中，很容易产生积水的现象，尤其在我国的平原、低洼或者雨水多的地区，在进行路基挖方时，极易形成地下水和地表水的下渗，在延缓施工进度的同时，严重影响施工质量。因此，做好排水工作是路基开挖之前的一个重要步骤，根据施工地段的地形地势，合理设置排水设施和排水沟，使其能契合实际情况，达到因地制宜的效果。同时，将公路建设过程中的排水设施与路基挖掘过程中的排水工作相互结合，在降低施工成本的同时，提高施工效率，保证工程质量。在公路建设过程中，如果出现横穿农田山地的情况，水流会对农田的山体造成一定的冲刷，设置排水系统时，要尽量避免这一点。

3 公路路堑的开挖过程

1）路堑开挖要遵循的原则。在路基的开挖过程中，应该在遵照设计坡比例的前提下，采取分层分段的方式进行开挖，检查并测定机械修整边坡的便利程度，在此基础上确定每一层的开挖深度。在对软土天然层开挖时，应首先考虑挖出的土向哪里运输、怎样运输，保证挖掘现场交通的便捷和畅通，能及时将大量的土向外运输。在对岩石层进行爆破时，为避免因爆破过量造成的破面变形或者损坏，最好选择小型爆破设备。在路堑的开挖过程中，要确保有序进行，采用路基开挖与边沟边坡开挖相结合的方式，确保开挖过程的顺利进行。开挖土方时，将挖掘机和自卸汽车相互配合，能够挖出可利用土方填筑路堤，便于施工的进行[2]。

2）路堑开挖施工技术。路堑开挖需严格按照设计比例分层开挖，以保障开挖质量;在软土天然层的开挖前期考虑开挖土的运输问题，尽量避免开挖土堆积在施工现场的情况;进行岩石爆破时应合理控制爆破面积，避免边坡变形;在路基挖方中可采用挖掘机与自卸汽车相互配合，形成土方填筑路堤。

针对不同的路基情况可采用的路基挖方技术不同。在土方工程数量较多，需进行多层、多方向开挖的路基施工路段中可采用人力挖掘;在单一方向的路基挖方中可采用机械挖掘法，其能够作用于路堑较短或开挖需求较浅的部位。纵挖法可应用于不同的路基挖方施工中，如分层纵挖法可应用于路段较长的路基中。不同的路基挖方技术效果不同，工程进度与实际质量也不同，在实际施工过程中， 需结合路基工程施工需求与工程进度、现场施工环境进行挖方技术的合理选择。

在石质路堑开挖中，路基挖方技术可使用钻爆开挖、机械开挖、静态破碎三类。在钻爆开挖中，其应用于不同的石质路堑采用的方法不同，包括薄层开挖、分层开挖与特高梯段开挖等;机械开挖法是通过带有松土器的重型推土机进行岩石破碎的开挖方式，其对场地的布置要求较低，生产力较强，但机械开挖法不适用于破碎坚硬岩石，因此在实际使用过程中还需进行挖方技术的合理规划与设计。

3）压实施工操作。路基挖方施工对于公路工程施工作用非常大，在路基挖方时，应提高公路施工的技术.路基挖方施工是公路施工的重要环节，不仅要保证施工的质量，还要对施工的进度给予保障公路作为一种重要的交通运输方式，路基是公路设施安全运行的基本保证，重视路基挖方施工改造是行业建设的关键。随着公路施工质量标准不断提高，对路基挖方工艺及操作流程进行调整，成为施工单位现场技术管理不可缺少的内容。在日常的过程中，由于车辆种类繁多，因此对公路的压实度要求较高，加强公路的压实度控制是保证公路质量安全的基础，在实际的建设过程中，相关施工单位应选择吨位合适的压路机，从而有效保重公路的压实度，如果发现质量安全问题，要在保证公路含水量的情况下经过初压、复压以及终压三个阶段，确保公路的质量安全[3]。

4 结语

路基是公路设施安全运行的基本保证，必须重视路基在公路中的关键作用，结合实际情况，合理应用挖方技术，增强公路的最终质量。在实际应用的过程中，必须详细分析这项技术的要点，对细节进行适度把握，不断改进施工技术，进一步扩大施工规模，充分发挥出人力、物力、财力的综合作用，切实提升公路的最终质量。

参考文献

[1]郑天奇.公路工程施工中路基加固技术的应用[J].绿色环保建材，2016（12）：90-91.

[2]徐瑞峰.公路路基挖方施工技术的应用及注意事项分析[J].住宅与房地产，2016（15）：89-90.

[3]康召才.公路路基施工控制技术在施工中的应用[J].中国高新技术企业，2016（01）：123-124.