全力应对疫情考验，交运集团在危机中寻找新机遇

突如其来的新冠肺炎疫情对道路运输企业而言是一次大考。而交运集团（青岛）在这场考验中，以国企担当主动作为，疫情期间毅然冲锋在前，复工复产时又当好“摆渡人”，更是在危机中寻找新机遇，在变局中开拓新发展。

疫情期间冲锋在前

1月30日，交运集团4部集装箱车从交运集团汽车东站出发，将价值600万元的医疗物资运送至青岛东西部扶贫协作和对口支援帮扶城市湖北宜昌、贵州安顺、甘肃陇南、山东菏泽。据参与运输的交运驾驶员讲述，车辆在运送医疗物资的过程中，不少沿途服务区、加油站都送上慰问品，对不畏艰险的驾驶员同志伸出了大拇指，表达对他们的敬佩和赞扬。中央电视台新闻频道《新闻直播间》栏目还对此进行了报道。

自新冠肺炎疫情发生以来，交运集团作为国有企业在疫情防控工作主动担当作为，集团党委、领导班子和各单位负责人靠前指挥、坚守一线，在一线及时发现问题、快速解决问题；各单位党委迅速组成了主要领导牵头的防控工作协调机构，以“战备”状态落实值班值守制度；各级党员主动请缨，不畏艰险，冲锋在前，充分彰显了交运人的责任担当和无私奉献。

抓实抓细防控工作。交运集团党委第一时间成立疫情防控工作机构，科学部署，确立了“一二三四五”疫情防控工作法，即：“一全面”，全面做好疫情预防预控体系建设；“双检测”，所有员工要确保做到在家出门前检测体温，到单位上岗前检测体温；“三保障”，保障生命安全、保障社会稳定、保障交通畅通；“四配套”，配套洗手液、消毒液、红外线体温计和医用口罩；“五到位”，在具体工作中做到思想认识到位、应急预案到位、安排部署到位、工作落实到位、监督检查到位，精准精细地做好疫情防控全过程工作。“要做好事先预防预控，保障社会交通畅通。如果出现公共交通停运决策，交运集团要有应急保障措施。”交运集团党委书记、董事长刘永康表示。

“返岗直通车”

与此同时，交运集团主动担当社会责任，紧急调配运力，圆满完成了运送对口帮扶城市价值600万元医疗物资、运送264名青岛市援鄂医护人员和物资、入境人员转运等任务；“米图出行”定制客运免费服务青岛市抗疫一线特殊人群，开发“米图防疫信息溯源系统”免费服务社会100多个场景；交运辖属3家农贸市场在做好疫情防控的前提下，提前营业保障民生供给，平抑物价；发力交运民生配供，打通了从“田间”到“餐桌”的生鲜配送渠道，既有效解决了疫情期间市民生鲜采购难题，又帮扶了受疫情影响生鲜产品销售困难的农户。

当好复工复产“摆渡人”

3月12日，交运集团西海岸公司发往云南保山的两台“员工返岗直通车”返回青岛西海岸新区，至此，交运西海岸公司为中建二局第三建筑工程有限公司山东分公司青岛东方影都项目安排的11辆返岗直通车全部顺利返回，250余名返岗工人安全顺利返回项目工地。

“我在家里正发愁怎么才能回来上班，没想到单位专门包车来接我们，一路上工作人员安排得也很周到，这‘返岗直通车’太方便了。”一位返岗工人如此说道。

在疫情期间，交运集团通过“防疫特殊交通保障+返岗直通车+县际预约班车+城乡公交+通勤班车”的一体化客运服务模式，为复工复产提供坚强交通保障，专门设计了从“家门”到“厂门”一站式定制包车模式，这就是“返岗直通车”，可以有效减少中间环节带来的感染风险。

据悉，国内第一批“返岗直通车”是交运集团与海信集团联手推出的，这也是基于两家企业多年良好的合作关系。前期，交运集团与海信集团已经进行了多次的沟通和协调，对返岗人数、所在县市、运行线路等进行了多次对接，并制定了运输保障方案和疫情防控预案。2月8日，政策出台的第一时间，交运集团紧急办理运输证明，连夜调配了60部车辆，于2月9日清晨5点、6点分批安排了发车，开往济南、聊城、淄博、菏泽、烟台等地，大约有50余条线路，运送海信集团近2000职工返回位于西海岸新区和平度市的园区恢复生产。

上图：乘客上车前需要测量体温

下图：“返岗直通车”顺利抵达

就在为海信集团发出首批一站式返岗直通车的第二天，山东省交通运输厅专门发文，认为交运集团的举措“充分体现了国有交通企业的责任担当，为破解疫情防控期间外来务工人员返程复工出行难题提供了有益的借鉴”，并在省内大力推广。

截至4月30日，交运集团已累计为海信、海尔、双星、地铁、中船重工等130余家单位发送1000多个班次，运送务工人员超两万人，足迹遍布全国21个省市的90多个地级市、220多个县级市。其中，最远到达云南保山，直抵中缅边境，往返6天，行程7000多公里，这是今年青岛发出的最远的复工返岗直通车，同时也创造了青岛市营运大巴单趟行驶里程纪录。

为进一步加强疫情防控工作，便于在追踪密切接触人群时能及时进行通知，交运集团依托“米图出行”定制服务平台自主研发了“米图防疫信息溯源系统”，并已于2月19日开始在旗下三大农贸市场第一时间尝鲜使用。该系统采取“一车一码”、“一场一码”的方式，实现实名制进入，截至目前，已陆续在交运集团“米图出行”车辆等100多个经营场景上线，并已免费提供给商超、社区、宾馆、饭店等20余家社会单位、机构使用。

危机中寻找新机遇

在疫情期间，汽车站、班线、旅游、校车等全部停运，公共交通、出租汽车、定制客运等客流骤降，工程项目基本停滞，其他业务大幅萎缩。交运集团按照相关疫情防控工作部署安排，在疫情期间共关停二级以上汽车客运站14个，停运各类长途客运班线204条，停运班线客运车辆446辆。

驾驶员为车辆消毒

毋庸置疑，受疫情的影响，交通行业各业务板块受到巨大冲击，很多企业都陷入经营困境。在交运集团看来，客运汽车站是城市公共服务中心，应将防疫检测、行包安检、人车联检等列入常规化工作职能中，并建立长效机制。鉴于今年受疫情影响，农民工、学生出行需求的变化，道路客运企业应优化运力结构和运输组织方式，推进班线、包车、旅游、公交等定制客运的发展。积极开展城市公共配送、农村物流驿站等建设，大力发展定制客运、运游融合、绿色物流、智能驾培等业务。

随着国内疫情形势逐渐好转，现在道路客运行业正处在逐步恢复中。自3月11日起，交运集团陆续全面恢复省内道路客运市际、县际班线和汽车客运站运营。截至目前，客运班线恢复运营150条，班线车辆恢复运营288辆，班线客流量约为同期正常水平40%左右。目前，省际包车还未完全恢复，市际包车客运已基本恢复，包车客流较同期下降明显。同时，随着初高中毕业班学生复学，专业校车陆续恢复运营。

值得一提的是，疫情期间，大众出行需求依然大量存在，道路客运班线的停运使得道路客运出现市场真空，由此，交运集团继续开展“米图出行”和“县际预约班车”定制客运服务，实行个性化定制运营模式，满足市民与返岗人员在主城区及周边县市的交通需求。为贯彻落实党中央和国家的疫情防控部署，承担国企责任，交运集团于2月2日紧急组建成立了“米图志愿服务队”，车队的服务对象初期主要针对医护人员、警察、现役军人、政府部门人员及防疫保障部门的应急保障用车等，后期，车队进一步扩大服务范围，把援鄂医护人员的家属也纳入到服务对象中。为保障疫情防控措施精准实施，服务过程消毒工作到位，每辆服务用车配备免洗洗手液、一次性医用口罩、红外线体温检测仪以及84消毒液和酒精，并执行“一次服务一消毒”的措施。

“这次疫情对交运集团来说既是挑战也是机遇。”刘永康表示，在疫情面前，交运集团将通过深化改革，在危机中寻找新机遇，通过加大投资，发挥项目拉动作用。2020年，交运集团将发挥垃圾分类、渣土运输、医养健康三大项目拉动投资，同时，打造“米图出行”“米图生活”“智慧市场”三个平台，以及“汽车后服务产业链”“绿色能源产业链”“土地资源综合开发产业链”三条产业链，实现企业的创新发展，聚焦“新基建”项目，发起攻坚行动，用新技术引领产业转型，发展数字经济，推进跨越发展，把交运集团打造成为高品质城市综合服务运营商，继续服务青岛的城市发展，服务青岛市民的美好生活。