如何当好复工复产“先行官”？来看这些省市的“硬核”举措！

“复工复产，交通运输是‘先行官’，必须打通‘大动脉’，畅通‘微循环’。”以习近平同志为核心的党中央科学研判、周密部署，各地区各部门积极行动，推动交通运输业复工复产蹄疾步稳，为各行各业复工复产提供了基础保障、有力支撑。

当下，随着我国疫情防控向好态势进一步巩固，在常态化疫情防控中经济社会运行逐步趋于正常，生产生活秩序加快恢复，交通运输行业上下联动、全力投入疫情防控“主战场”，筑起应急物资保障“生命线”，当好复工复产“先行官”，交通运输经济正在加快恢复。其中，湖北、黑龙江、浙江、广东、广西、山西、河南等地的交通运输主管部门抓紧抓实抓细常态化疫情防控、对冲疫情影响、加快重大项目建设、推动综合交通运输发展、助力加快建设交通强国，积极为确保完成决战决胜脱贫攻坚目标任务、全面建成小康社会当好先行。

坚决夺取疫情防控和交通发展双胜利

湖北省交通运输厅厅长 朱汉桥

湖北作为此次疫情风暴的“震中”，也是决战决胜的主战场。疫情发生后，全省交通运输系统闻令而动，以过硬作风纪律、有力政策保障、有效协调调度，为打赢武汉保卫战、湖北保卫战提供了有力的交通运输保障。

疫情防控方面，统筹协调铁公水民邮和公安交管部门，强化应急物资和人员运输保障，做好交通工具、场站防疫，“点对点、一站式”运送务工人员。目前，疫情防控已由“极限”转向“正常”。复工复产方面，湖北在加强防控的前提下，采取差异化策略，适时启动分区分级、分类分时、有条件的复工复产，交通发展由“暂停”转向“快进”。目前，25个在建高速公路和长江公路大桥项目已全部复工，新开工国省干线交通重点项目66个。

复工复产，交通运输是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”

下一步，湖北交通将进一步巩固疫情防控战果，扩大交通发展成果，持续为湖北“六稳”当好支撑。一是抓项目稳投资。今年力争建成高速公路370公里，建设一二级公路1255公里，新改建农村公路1万公里，实施危桥改造1200座，新增港口吞吐能力2000万吨。二是抓重点调结构。组织开展二季度复工复产专项行动，加快实施全省高速公路网优化工程和长江过江通道能力提升工程。三是抓扶贫促振兴。全力以赴推动“四好农村路”示范创建提质扩面，补齐农村公共设施和公共服务短板。

积极扩大建设投资高位推进复工复产

黑龙江省交通运输厅厅长 于飞

今年一季度，黑龙江交通运输经济运行总体可控，主要指标在经历大幅下降后，目前正在稳步回升，前3个月铁路、公路、民航建设投资达到去年的1.9倍，实现首季开门红。

全面把握政策机遇，积极扩大建设投资，把6个原计划“十四五”初期实施的项目提前到今年开工，全省年度铁路、公路、民航等交通重点项目达到51个，总投资1800亿元。加快推进前期工作，保证项目能开快开，大力提升审批效率，积极扩展资金渠道，全面落实双业主制，着力加大项目储备。铆定开春即开工目标，高位推进复工复产，把年度51个交通重点项目全部纳入全省“百大项目”建设，由省政府统一部署、重点推进，目前，公路、铁路、民航共完成年度交通建设投资25.4亿元，同比增长87%。坚持两手抓两促进，建立与疫情相适应的建管机制，打牢项目开复工基础。锁定扶贫兜底目标，坚决打赢交通扶贫攻坚战。

下一步将紧扣年度投资任务目标和疫情防控工作，进一步完善与疫情相适应的建设管理模式，进一步加大对参建企业的政策扶持，进一步实施“一会三函”“绿色通道”等制度措施，进一步建立交通扶贫长效机制，进一步加快建设步伐，坚定不移完成好年度各项目标任务。

紧扣“重要窗口”新定位全力建设高水平交通强省

浙江省交通运输厅厅长 陈利幸

浙江省委省政府贯彻落实3月29日习近平总书记考察浙江时的重要讲话精神，深入贯彻落实交通强国战略部署，持之以恒大抓交通，抓大交通，将交通作为“重要窗口”建设的先行官。

积极扩大建设投资，高位推进复工复产

针对疫情影响，我们咬定“3300亿”年度目标，全力开展交通投资率先红行动。牢牢把握稳投资稳增长主责主业，迅速出台项目复工指导意见，排出100个重大交通项目，逐项下达任务书，落实专人服务，一季度完成投资462亿元，同比降幅收窄至21%。下一步，我们将抢抓机遇，多措并举，强化“周会商、月通报、季督查”机制，确保全年完成固定资产投资3300亿元以上。

在酸奶、Mozzarella干酪的发酵过程中、混合菌株间的共生作用让蛋白水解以促进菌株的生长；由图2可知：试验采用传统发酵菌嗜热链球菌、瑞士乳杆菌及筛选的高产抗氧化肽菌株副干酪按不同比例进行复配，发现1∶1∶2的比率能有效促进山羊乳蛋白水解且具有较强的抗氧化活力。

我们还落实“双胜利”要求，全力抓好疫情防控和复工复产，做好交通工具防疫，短时间内实现公共交通、货运企业、邮政快递等全面恢复，保障近90万务工人员有序回浙。全力保障港口生产，一季度，港口生产已全面恢复正常。开展安全生产专项整治三年行动，做好取消高速公路省界收费站转换磨合期工作，高水平建设“四好农村路”等，推进交通高质量发展。

下一步，我们将进一步完善政策规划体系，推进“九网万亿”基础设施建设，抓好“十大千亿、百大百亿”工程等一批战略性、标志性重大项目，三年完成1万亿投资、新改建1万公里线网，全力建设高水平交通强省。

力争全面超额完成今年各项目标任务

广东省交通运输厅厅长 李静

新冠肺炎疫情发生以来，广东省交通运输系统全力落实交通防疫要求，全面加强各类运输站场和交通工具消毒清洁通风，督促广州、深圳等重点城市和琼州海峡、港珠澳大桥等重点区域抓好交通防疫，配合做好防控境外疫情输入。

全面加快复工复产，保障重大项目用工，推广复工模式，创新审查模式、提高审批效率，积极稳妥加快交通项目建设。全省在建重点项目90项于2月底全部复工、3月全线复工。落实好行业便民惠企政策，指导各地实施阶段性减免出租车“份子钱”等措施。交通投资日趋回稳，3月当月重回增长，复工复产成效初步显现，交通运输发展总体回稳向好。

下一步我们将攻坚克难、化危为机，力争全面超额完成今年各项目标任务。一是毫不放松做好交通运输疫情防控。二是加快交通强国建设试点，抓紧制定实施我省交通强国试点方案意见，做好全省综合交通高质量发展的系统规划。三是加大交通建设力度，统筹构建省市联动机制，倒逼落实建设目标责任。四是加速启动重大项目，抢抓机遇，科学加快启动一批基础性、战略性、全局性交通项目，形成梯次建设。五是打赢交通脱贫攻坚战。六是确保行业安全高效发展。

破解难题，更好助力企业复工复产

广西壮族自治区交通运输厅厅长 陈鸿起

疫情发生以来，广西全面深入贯彻“一断三不断”“三不一优先”和分区分级精准防控措施，有力保障了疫情防控和重点生产生活物资运输。我们创新前期工作模式，多措并举破解资金难题，践行交通先行的理念，更好助力企业复工复产。我厅主动与阿里云公司联合合作，率先开发广西交通建设工程项目复工管理平台，积极服务上下游协同复工，指导企业通过“一站式”包车客运模式提升返工率。联合相关厅局，及时制定《广西铁路公路建设项目采石保障方案》，解决水泥、石料等物资供应难题。联合中国平安财险广西分公司推出“交通保障、平安护航”专项保险保障服务活动，为企业提供限额100万元、个人最高10万元的保险服务。

全力抓好疫情防控和复工复产，做好交通工具防疫，实现公共交通、货运企业、邮政快递等全面恢复

我们千方百计扩大交通有效投资，全力以赴推进各项重点工作，服务国家重大战略，坚持做到疫情防控和脱贫攻坚“两手抓”，高标准推进交通强国建设先行。一季度，北部湾港完成货物吞吐量同比增长14.5%，集装箱吞吐量增长32.6%，是全国主要港口中唯一货物吞吐量和集装箱吞吐量双双实现两位数增长的港口。

下一步，我们将继续抓好疫情防控工作，坚决打赢交通脱贫攻坚战，全面完成年度工作任务。

持续发力，保障全省复工复产运输需求

河南省交通运输厅厅长 刘兴彬

疫情发生以来，河南省交通运输厅在保通、保运、保重点上持续发力，采取一系列措施保障复工复产期间物资顺畅运输，当好复工复产先行官，服务全省经济社会发展，坚决夺取疫情防控和交通运输发展双胜利。

全省交通运输系统将更好发挥交通运输的“先行官”作用，加强项目筹划，加大交通有效投资，为服务经济社会发展和人民生产生活提供支撑，重点做好六项工作：

一是坚持分区分级，再接再厉抓好疫情防控工作。突出抓好郑州、信阳、南阳等重点地区防控，加强与河北交通运输部门协调联动，守住入京通道防线。继续做好应急运输AB通行证和农民工返岗包车通行证保障工作。全面做好春运后返程客流疫情防控，关心关爱一线干部职工。

二是全力做好公路保畅工作，畅通“大动脉”和疏通“微循环”。坚决落实“五个严禁”“一断三不断”要求，切实保障公路完好和路网畅通。有序恢复县内市内、县际市际道路客运，逐步恢复正常的公共交通秩序。

三是全面推动项目复工开工，确保完成年度建设任务。协调解决项目工种短缺、材料运输困难等问题，督促各重点项目尽快复工开工，科学调整施工计划，早日掀起施工高潮，做好项目安全质量管控。

四是坚决打赢交通运输脱贫攻坚战，为决胜全面建成小康当好先行。以“三山一滩”贫困地区为重点，确保圆满完成交通扶贫规划既定目标。以交通强国“四好农村路”建设试点为契机，加快推进“百县通村入组工程”和“万村通客车提质工程”。

全面加快复工复产，保障重大项目用工

五是加快推进项目前期工作，加大项目储备规模。全面推动河南省14个完成前期工作的备选项目尽快实质性开工建设。加快启动拟纳入规划项目的前期工作，做好项目储备，加快推进综合立体交通网规划和“十四五”规划编制。

六是全面加强党的领导，确保交通运输行业安全稳定。各级党组织认真履行领导责任和抓落实职责，把党中央和省委省政府各项决策部署抓实抓细抓落地。落实安全生产集中整治行动各项工作要求，毫不松懈抓好交通运输安全监管。主动加强与行业协会、重点企业联系沟通，多措并举帮扶企业，千方百计稳定就业。

加快恢复运输秩序，当好“先行官”

山西省交通运输厅厅长 闫晨曦

新冠肺炎疫情发生以来，我们坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产，打通“大动脉”、畅通“微循环”，当好“先行官”，取得了初步成效。

一要全力守好入京通道防线，保障首都安全。要把保障首都安全作为重大政治责任，加强联防联控，落实“双返”“双防”等各项防控措施，加强重点人群管控，强化卡点管理。二要全力保障交通网络畅通高效，确保“货畅其流”。要打通综合交通运输大通道，打通物流堵点，切实做到“一断三不断”，坚持分级分类精准防控，有序推动交通运输恢复秩序。三要全力保障客运服务，确保“人畅其行”。要积极协调各地交通运输部门做好客流研判、道路运输和城市公交保障等各项工作，继续采取“点对点”等多种交通运输方式，保障返程运输工作，尤其是农民工等重点群体运输。四要全面有序推广“健康码”，确保健康出行。要积极引领、强化协调，率先在党政机关、企事业单位、工地、小区等生产生活场所，汽车站、机场等交通枢纽，公交车、客运车、出租车、网约车等交通工具和人员密集场所全面普及，全力保障人民群众安全健康出行。

下一步，要继续推动交通运输企业复工复运、交通建设项目达产增效，尽快恢复全省交通运输正常秩序，力争在一季度开好局、起好步。要抓住复工复产的关键和重点，加快推进交通运输企业复工复运，加快推进交通建设项目复工开工，同时要贯彻新发展理念，坚持高质量发展，抓紧谋划实施一批新项目、大项目、好项目，提前启动一批支持和支撑国家战略实施的符合“十四五”规划方向的建设项目。

“硬核”举措全力当好复工复产“先行官”

青海省交通运输厅厅长 毛占彪

青海省交通运输厅深入贯彻落实党中央国务院和省委省政府关于疫情防控、复产复工的各项决策部署，坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两不误、两促进”，积极稳妥有序推动全省重点交通项目复工复产，全力推进新建项目应开尽开、能开快开。青海省2020年重点公路建设项目共计26个，总投资1170亿元，总里程3398公里，年内计划完成投资180亿元。其中，续建项目22个、年内计划完成投资145亿元，新开工项目4个、年内计划完成投资35亿元。

为确保全年投资目标按期完成，一是全力保障路网运行畅通。按照省委省政府“两防、两清、两开、两节点、两走出、两目标”“六两”要求，组织力量对全省高速公路、国省干线和农村公路通畅情况进行四轮摸排，配合公安部门有序恢复开放管控路段，全力打通交通“大动脉”，畅通“微循环”。

二是有序恢复道路运输服务。制定《全省新冠肺炎疫情防控工作应急运力保障方案》科学预判春运返程及复工开学期运输需求，调整优化公路交通运输服务措施，在落实好防控措施的前提下，有序恢复暂停运营的客运班线、城市公交、出租汽车等道路运输服务，解决好农民工返岗复工、学生返校复学等重点人群出行需求，切实为企业复工复产、社会经济恢复提供强有力的道路运输保障。

三是稳步推进重点项目复工复产。举行全省交通重点项目开复工动员会，制定印发《青海省公路重点建设项目工地新冠肺炎疫情防控指南》等文件，全面安排部署全省公路建设项目开工复工、疫情防控及安全生产等各项工作。

启动厅领导联点包片督导工作，实地督导各地交通重点项目开复工进展情况，协调解决项目建设过程中存在的问题，指导建设单位分类有序推进在建项目尽快复工，全力推进新建项目开工，做到“应复尽复、应开尽开、能开快开”。

下一步，青海省交通运输厅将坚决贯彻省委省政府关于疫情防控和经济工作决策部署，大力弘扬“两路”精神，持续好发挥“先行官”作用，在全力抓好疫情防控工作的基础上，做好交通运输服务保障，全力推进交通重点项目开复工建设，为全省推动有序复工复产、恢复经济社会秩序创造良好的交通运输环境。