粤运交通：“复工返程，我们准备好了！”

“今年好像过了一个特别长的春运。”对于坚守交通运输一线的粤运人而言，2020年年初极不平静。从“春运”到“战疫”，再到当前的“复工复产”，他们一直用行动服务出行。

在疫情防控不断取得积极进展的当下，随着各行各业复工复产步伐的加快，客流呈现增长趋势，广东交通部门一方面不断增加运力，保障返程人员运输，另一方面继续做好疫情防控，确保“流动中的安全”。

为做好疫情防控工作，作为全国道路运输行业龙头企业、广东省道路客运主力军，广东粤运交通股份有限公司（以下简称“粤运交通”）已购入超过51万个口罩保障基层一线员工和后勤保障人员的身体健康，购买超过1.8万包消毒粉和3000桶消毒水用于清洁消毒，所属74个客运站场、所辖219个服务区均已设置体温检测点，共投入大型测温仪17台、手持测温仪超过1500个，超过1.3万名粤运员工奋战在防疫第一线，以最强防疫阵容、最严防疫措施、最健康姿态迎接旅客们的到来。

展现国企担当，粤运交通在交通运输的战“疫”一线筑起一道牢牢的防线

返程复工，守护“流动中的安全”

疫情的突袭，使得今年春运本应人头涌动的客运站场显得略微冷清，但粤运交通作为提供出行服务的国企深感责任在肩，丝毫不敢懈怠。

“为落实疫情防控工作，粤运交通迅速成立了相应的机构和制定了相应的响应机制，及时传达并落实省交通运输厅等主管部门关于疫情防控布置的各项重点任务，细化落实各服务区、客运站场的联动防控措施，在所属74个站场、219个服务区设立体温检测点，全面落实经营场所、营运车辆的消毒工作。”粤运交通党委书记、董事长禤宗民介绍说，

为防止交叉感染，粤运交通所属的高速服务区增加消毒次数

同时，粤运交通组织所属各运输单位对客运站场的售票大厅、候车室、车辆等人员频繁接触的设施设备进行定时消毒，设立临时体温测量点和隔离室，当班站务员配备手持体温枪，对每一名进站的旅客进行体温测量，督促乘客佩戴口罩乘车，确保防疫控疫工作不少一车、不漏一人。同时，按照“日消毒”“每班次通风”的工作要求，每天对全司客运车辆、客运站场进行消毒通风，确保防疫工作不留死角。

禤宗民表示，“虽受疫情影响，粤运交通仍然日均投入2290台道路客运车辆（不含公交）保障旅客的出行刚需，实现了让旅客走得及时、走得安全、走得满意”。

疫情的警报尚未解除，随着假期的陆续结束，返岗返工带来的人员流动高峰又给疫情防控带来新的压力和挑战。

“粤运交通公司目前营运管理的客运站场87个，经营线路2017条，营运车辆超过10000台，其中道路客运4000多台、城市公交约6000台，还有出租车600多台。每天乘客数近百万人次，人员流动性大，疫情防控形势十分严峻。”粤运交通相关负责人表示。

粤运交通积极落实省委省政府等支持企业复工复产若干政策措施，在做好防疫措施的同时，提供跨省跨市复工复产优质包车服务。截至3月2日，累计组织包车344趟次，运送旅客8085人，切实保障务工人员安全返岗复工。

此外，3月2日，首批400张“助力复工复产”岭南通交通卡已由粤运交通免费派发完毕。该卡由广东省交通运输厅委托派发，旨在便利务工人员乘坐公共交通工具出行的同时，降低疫情期间因购票和票务流通等引起的接触性感染风险，保障务工人员的乘车安全。

值得一提的是，粤运交通还推出了“粤运悦行-行程追溯”微信小程序。乘客只需通过微信扫描车上“公共出行实名登记”贴纸上的二维码，个人微信号将自动绑定并记录乘车信息（包含车辆车牌号、发班时间、乘车时间等），个人信息将严格保密，既实用又安全方便。

为落实疫情防控工作，粤运交通迅速成立了相应的机构和制定了相应的响应机制，及时传达并落实省交通运输厅等主管部门关于疫情防控布置的各项重点任务，细化落实各服务区、客运站场的联动防控措施，在所属74个站场、219个服务区设立体温检测点，全面落实经营场所、营运车辆的消毒工作。

粤运拯救在救援现场

“我们所有的大巴、公交以及出租车启动‘扫码登记乘车’，乘客扫码后，将可有效追溯旅客行程，进一步提高了疫情防控的精准度。”粤运交通相关负责人表示。

据了解，“粤运悦行-行程追溯”已全面覆盖粤运交通旗下所有的市际、县际客运班线和市内（跨市）公交，实行“一车一码制”，乘客扫码后便可快速自助登记。

服务区疫情防控“零”盲区

高速公路服务区是车流、人流的密集区，由于服务区缺乏完备的防疫条件，容易成为疫情防控的盲区。

为防止在高速公路服务区中途休息的旅客交叉感染，粤运交通各服务区与当地卫生防疫部门等形成联防联控机制，合力完成超过100个医疗检测救治点的设立。对区内公共卫生间进行一日三次消毒，对区内开水房、餐厅、休息区则进行一日两次消毒，同时加强对来往人员的盘查和健康检测。各服务区临时设立鄂牌车辆专属停车位（小车位不少于4个，货车/客车位不少于1个），安排协管员专人专岗值守。设置废弃口罩回收点，防止废弃口罩造成二次污染传播。进一步加强服务区商户餐饮、员工饭堂的卫生监督，落实营业场区的每天消毒工作，切实做好食品安全管理。

同时，按照上级强化高速公路服务区防疫工作的有关要求，在确保加油、汽修、便利店、洗手间等公共服务设施设备正常运行的前提下，只保留了部分主营餐饮店，供有需要的顾客及员工用餐（仅提供餐饮外带服务），对保留的餐饮店配备测温设备，对进入餐饮店的人员必须检测体温。

“目前，粤运交通所辖217个服务区均已设置体温检测点，配置手持测温仪超过300个，确保24小时不间断，迄今已为超过15万名旅客提供了测温服务。”相关负责人表示。

自2020年春运以来，粤运拯救与路段路政、交警广泛开展联勤合作，运用网页“报警”、对讲机实时通讯、人员派驻监控中心等方式，实现重要信息高效传递、重点环节联勤协作，提高清障救援、应急处置工作的时效性，上演了一场场争分夺秒的救援，为道路保畅加速。

争分夺秒，粤运拯救保安全通畅

高速公路拯救在交通行业中是一支看似“小众”的队伍。自2020年春运以来，粤运拯救与路段路政、交警广泛开展联勤合作，运用网页“报警”、对讲机实时通讯、人员派驻监控中心等方式，实现重要信息高效传递、重点环节联勤协作，提高清障救援、应急处置工作的时效性，上演了一场场争分夺秒的救援，为道路保畅加速。

粤运交通每天对全司客运车辆、客运站场进行消毒通风，确保防疫工作不留死角

2月22日凌晨，正在云罗高速与交警、路政人员联合备勤的拯救大队长冯治亮收到了监控中心消息。就在备勤点附近，发生了多车追尾事故。

5分钟内，几方人员到达现场，立即做好现场安全围蔽工作，开始疏导交通。经勘察，现场4人受伤，3条车道堵塞，仅路肩可通行。“救人要紧！”冯治亮带着拯救队员首先协助医护人员将伤员抬上担架床，安全转移到救护车。伤员转移后，拯救队员在10分钟内完成对5台事故车的救援转移。

返岗返程潮的来临，使得交通保畅压力徒然增大，为全力保障高速公路安全畅通，粤运拯救又站在了这场疫情防控阻击战的第一线。

2月29日下午，拯救副大队长林业都、拯救队员杨东、黄伟全接到监控中心通知：“潮惠高速往潮州方向K121揭阳西匝道处一辆半挂车侧翻，请立即处理。”收到通知后，几人立即赶往事故现场。事故车上30吨计划送往汕头某企业的复工复产原材料掉落在护栏外高架桥下，造成匝道交通中断。

“货物要赶快转移，不然影响作业。来，搭把手！”林业都招呼队员协助转运单位搬运散落货物，以节省时间。在多方共同努力下，货物快速清理完毕。拯救队员使用吊机将侧翻半挂车吊起、扶正，半挂车又可以正常行驶了。从货物清理到事故车处置，前后耗时不到1小时，现场道路恢复畅通。

粤运拯救公司相关负责人介绍，粤运拯救充分保证救援资源的投入，目前有600多名拯救工作人员坚守一线，520台救援设备投入使用，同时，在原有139个救援驻勤点的基础上增加了170多个备勤点，备勤点随路况进行实时动态调整，以满足所服务的54条高速路段24小时车辆救援服务需求。

“打铁还需自身硬”，做好自身防护是打赢“战疫”的第一步。为保证拯救队伍员工的健康和安全，粤运拯救公司上下动员，采购2万多个口罩、150个手持测温仪、600余瓶消毒液、洗手液等防护用品，及时送到各高速公路320多个驻点和备勤点，为战“疫”一线的拯救队员筑牢了防疫的钢铁长城。

从办公室、宿舍到清障救援设备，粤运拯救这帮“大老粗”队员们细致地开展着每天清洁消毒工作，“救援车每天都是经过消毒的，如果事故车乘客需搭乘我们的车辆进行应急转移，也能让他们更放心。”一名拯救队员如是说。粤运拯救队员们时刻坚守本职岗位，在高速公路各驻勤点、备勤点执勤，随时准备关键时刻冲锋在前。

“在各级党委和当地政府的统一指挥下，粤运交通将继续科学、有序地参与疫情防控工作，落实国有企业应尽的社会责任，在交通运输的战线上筑起一道牢牢的防线，为成功取得防疫胜利和确保人民群众平安出行创造良好环境。”相关负责人表示。