对扶贫车间进行必要的帮扶

调动基层干部积极性

在有些地方，扶贫车间建设前期缺乏有效论证，缺乏足够的项目需求作为支撑，“车间建起来就当完成了任务”。说到底，还是重建设、轻管理“冲动政绩”观念使然。要加强布局论证，做到科学合理，尽最大可能发挥人力、原料资源优势，追求投资少、见效快、用工灵活、管理简易、带动群众脱贫能力强的项目，要充分调动乡村两级干部支持扶贫车间工作的积极性，派遣驻车间干部，给予扶贫车间人员管理、组织协调方面的支持，真正让扶贫车间“开花结果”。          （襄阳襄城 罗成）

强化审批监督程序

一些扶贫车间不符合实际和市场规律，造成财政资金浪费，滋生形式主义，一方面说明一些地方干部对于扶贫工作存在错误的政绩观，只注重表面工程;另一方面这类劳动密集型扶贫车间的产生，也说明相关部门在审批时存在把关不严、审批后存在项目监督不力的现象。因此，需要让干部树立正确政绩观，强化审批监督力度，对不符合实际和市场规律的扶贫项目坚决不予通过，双管齐下，让扶贫车间真正变成贫困户“家门口就业”的主场。                    （鄂州 付秋安）

扶贫车间也需“扶”

扶贫车间是市场主体中弱势的群体，是贫困群众的聚焦地、营养池。部分扶贫车间的生产经营活动多为简单重复性的劳动，科技含量不高，生产效能也不高，导致扶贫车间的生产成本高、企业利润低。在市场竞争日趋激烈的当下，扶贫车间抗风险、抗排挤的能力都能差。因此，政府应对扶贫车间进行必要的扶贫和倾斜。要在扶贫车间的生产经营方向、市场定位、经营范围、市场信息、人才培养等方面给予指导、支持。同时加大对扶贫车间以奖代补、以奖代赈的力量，让扶贫车间在扶持贫困户的同时也得到扶持。           （十堰武當山 郭军）