新形势下广西高职院校物流管理专业实践教学改革研究

李彬?罗燕

摘要：深化产教融合，加强校企协同合作是新形势下促进职业教育实践教学改革的重要途径。本文基于高职院校物流管理专业实践教学职业性、操作性强等特点，从广西物流业发展的现状出发，针对物流管理专业实践教学存在的问题进行了分析与探讨，建议通过创新改革现有的实践教学模式，打造“三引三实”的物流实践教学模式来提升教学效果和质量。

关键词：物流管理;实践教学;模式改革

本世纪初各高校开设物流管理专业至今，现代物流教育正朝着服务地方经济发展的阶段转型。地方高职院校承担着为区域经济社会发展提供高技能职业人才的使命，在高素质应用型人才的培养上，应结合区域经济发展规划和特色。在产教融合背景下，校企协同培养实践性更强的物流管理人才是时代的使命和责任。

1 广西物流业的快速发展要求高校培养实践性更强的物流管理人才

近两年以来，随着《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》《促进中国（广西）自由贸易试验区高质量发展的支持政策》和《西部陆海新通道总体规划》等文件的出台，广西的物流行业迎来飞速发展的机遇。特别是《西部陆海新通道总体规划》的出台，更加明确地提出要建设三条经过北部湾出海口的通道，共同形成西部陆海新通道的主通道。同时还要建设广西北部湾国际门户港，提升通道出海口功能，着力打造国际性综合交通枢纽。2019年广西成为国家首批交通强国建设试点。交通投资达1222亿元。开工建设时速350公里的南宁至玉林高速铁路。高速公路通车总里程突破6000公里，92%的縣通高速公路，76%的乡镇通二级或三级公路，100%的建制村通沥青（水泥）路。北部湾港货物吞吐量2.56亿吨，增长14.7%;集装箱吞吐量382万标箱，增长35%，增速全国第一。西江长洲水利枢纽过闸货运量1.45亿吨。机场旅客吞吐量超过2900万人次。西部陆海新通道海铁联运班列开行2243列，增长一倍。随着广西各大物流行业企业的快速发展，物流管理人才的数量和质量不足，就成了广西物流发展的短板。虽然全区各高校已经加强了对物流人才的培养，但由于市场需求量大，而区内的各高校在人才培养中实践性培养不足以及校企合作程度不深，导致物流管理专业的毕业生不仅不能契合企业的用人需求，也难以给广西区内现代化物流业高水平高质量发展提供强大动力。因此，加强实践教学，适应广西物流产业转型需求的教学改革势在必行。

从实践教学的角度来看，物流运作中包括很多实践操作环节，比如运输，仓储，装卸，包装，配送以及物流信息处理等，所有的环节都需要具体的操作专员。在物流行业当中，有80%的人员都在从事操作业务。现实情况表明物流管理专业的实践教学包含很多内容，从物流的储存、包装、装卸搬运、信息处理、配送到物流客户服务以及物流市场调查分析等，涉及内容较多，且操作性强，如果没有物流企业的合作恐怕很难系统而完整地完成实践教学。

2 广西高职院校物流管理专业实践教学目前存在的问题

2.1 实践教学标准与实际脱节，不能满足企业需求

物流业作为第三产业的一种形式，是为第一产业和第二产业提供服务的。它主要整合了运输，仓储，流通加工，货运代理和信息技术等产业。科技的快速发展和服务的多样化促进了物流业的不断发展。随着广西经济发展水平不断提高，“互联网+”新业态的出现和消费升级促使广西物流业也随之转型升级。由于对新形势下物流行业和企业岗位工作需求的变化缺乏及时的响应，在部分学校中，物流管理专业的实践教学只考虑了结合课程的实践，专业综合实践也仅限于校内模拟软件操作和时间短暂的校外实习实训。因此，广西部分高职院校物流专业实践教学体系的设置无法顺应形势变化来满足物流公司的工作岗位要求，实践教学体系的设置滞后于广西的区域经济发展，毕业生实践操作能力差，很难达到物流企业实际岗位的工作标准。

2.2 教师缺乏企业实战经验，无法提升实践教学效果

众所周知，优秀的师资队伍是培养高水平高技能的物流管理人才的有力保障。在此之前，广西很多高职院校从事物流管理实践教学的教师都是直接进入学校任教的硕士或博士应届毕业生，缺乏相关物流行业企业的工作经验。大多数教师都具备良好的理论水平，但动手实践能力相对较弱，因此在指导学生进行实践方面存在天然的缺陷。这导致在实践教学过程中不能很好地对接物流企业的岗位需求，培养的学生动手操作能力较差，不能达到企业对物流人才的使用标准。尽管有少数教师曾在物流企业工作过，但受限于高校的体制约束，这些有物流企业经验的教师把大部分时间都花在学校的日常教学，无法分心过多关注物流行业和企业发生的真实经营变化，因此造成了实践教学内容与实际工作岗位内容的脱节，无法提升实践教学效果。

2.3 学生实操意愿和能力不够，实践教学效果差

具有很强的可操作性和实践性是物流管理专业在实践教学体系方面的重要特征。要使学生利用在校学习的有限时间提升职业技能和提高动手操作能力，必须通过无数次的实际操作来实现。然而，受限于高职学生的整体的文化基础和学习能力，以及在个体差异方面存在的学习方法、学习态度、学习积极性和主动性的不足，很难在实践教学过程中全面带动学生的参与程度。同时，由于长期以来，受限于师资的实践教学能力不足，教学过程展示的都是理论偏多而实践不足。有些院校虽然配备了物流设备，但学生因为理论知识的储备不足，加上对实际操作过程不熟悉，缺乏应用情景，因此学生自己操作设备的意愿不强，实践教学效果较差。

2.4 实践教学内容缺乏物流企业真实案例来补充

就现在主流的教学方法而言，部分院校的物流管理专业在实践教学中会运用不少的物流案例作为内容补充。但是，这些教材之中的很多物流案例表现出来的共同特征就是凭空虚构，泛泛而谈。目前，大多数学校仍采用传统的教师主导型的实践教学模式。这种模式的缺点是教学内容与企业实际相去甚远，教师讲得多，而学生做得少。即使是组织学生参加案例教学讨论，由于案例内容跟实际相差太大，学生的参与感不强，很容易演变成教师的独角戏。而且，对于未出校门的学生而言，没有企业岗位的真实工作经历，很难想象物流企业的基本生产操作过程和组织管理模式。教师在课堂上不能提供真实的企业案例给学生，通常会使学生失去了对所学知识运用于何种工作情景的连接桥梁，这将导致学生缺乏学习热情，不利于职业素质的培养。

2.5 实践教学过程缺乏物流企业的真实设备来支撑

物流管理专业的实践教学并不能简单地通过在计算机的软件环境中安装APP或者系统平台来完成，它需要一定的物理空间、计算机和互联网软件以及物流企业的真实设备等多个方面共同构成。实践教学设备是开展物流实践教学的基础。具体而言，比如说在仓储作业的实践教学当中，理想的教学效果就是能使用模拟物流系统平台和自动拣货系统以及自动化立体库形成完整体系。但由于广西大多数职业院校的实践教学基地建设投入不足，无奈之下只能更多地应用仿真软件来满足实践教学的需要。虽然通过软件模拟操作使学生在一定程度上知道物流企业的实际操作过程。但是，这种仿真模拟的方式仅适用于信息系统操作以及订单处理，对于拣货、出库和入库存储管理等实际操作就无法简单地通过模拟软件来达成了。而且在实践教学中，模拟软件操作不够直观形象，学生即使完成了其中的操作步骤，也无法想象真实操作的情形。因此，没有真实的物流企业设备，很难培养学生对设备的自主操作能力。

2.6 实践教学效果缺乏物流企业真实的项目来检验

物流管理专业实践教学的内容来源相对比较单一，很多内容基本上都来自于公开出版的教材，而这些教材的实训内容都有一定的时滞性，学生通过这些实训内容的练习，却不能无缝对接地应用于实际工作中。同时，实践教学在内容设计上通常使用模拟仿真题目或项目进行实训，这些培训主要以案例分析、仿真模擬软件、企业参观等形式完成。有时候学生虽然对实训内容很感兴趣，但毕竟隔靴搔痒，他们没有机会参加真实的企业项目，学习积极性受到严重影响，对待实训项目就会失去参与感。长此以往，由于学生缺乏企业实战项目的实践检验，创新创业能力、职业能力以及团队合作能力也将得不到锻炼和提高，从而无法有效地检验实践教学的效果。

3 对策：产教融合，校企协同打造“三引三实”的物流实践教学模式

物流管理专业是一种实践性很强的专业，产教融合、校企协同是现在职业教育发展的主流，必须通过深化产教融合、校企合作才能实现学校与企业双赢的局面。广西高职院校只有创新改革现有的实践教学模式，打造“三引三实”的物流实践教学模式（引入企业岗位要求为实践教学标准，引入企业精英员工为实践教学师资，引入企业考核指标来保障学生实践教学质量，使用企业真实经典案例作为实践教学内容，使用企业真实工作设备进行实践操作，使用企业真实经营项目提升实践教学效果），明确物流企业的用人需求，从多个维度去培养学生，促进学生实践能力与职业岗位能力的提升，才能为企业的发展提供高素质强技能的实用人才。

3.1 引入企业岗位要求为实践教学标准

高职物流管理专业实践教学目标和内容的设置，是直接影响学生就业后适应工作岗位要求和可持续发展的重要因素。这也是衡量各院校培养人才质量的一个重要指标。具备对常用物流信息处理系统和物流仓储设备的操作处理能力是目前企业对物流管理专业从业人员的基本职业能力要求。因此，实践教学目标应着眼于学生的职业岗位能力培养，与知名物流企业合作，引入本专业毕业生面向的工作岗位要求为实践教学标准。根据职业能力形成和职业技能标准的特点，精准明确每个岗位的典型工作任务并进行拆解重构分析，系统设计新的实践教学领域，并在此基础上制定相应的实践教学内容。通过引入企业岗位要求作为实践教学标准，据此培养的学生可以确保从“学生”到“职员”的身份转变。

3.2 引入企业精英员工为实践教学师资

高职院校引入物流企业精英员工来补充实践教学师资，将更好地帮助学生了解企业的前沿新知识新技术的应用，有利于提高学生的学习兴趣和专业操作能力。与高职院校的教师相比，企业的精英员工在与物流管理相关的特定工作领域中具有更多的实战经验，尤其是如何处理工作中遇到的紧急情况以及如何在实际工作中与同事、领导进行沟通。企业精英员工兼任实践教学教师能够更切实地还原工作情景，使学生更清楚地了解物流企业的实际工作过程和职业岗位要求，有利于学生提前感受职业场景并尽快熟悉与行业相关的职业标准。物流企业精英员工在参与常规的实践教学之余，还可以参与制定专业人才培训方案，从企业的角度给予更多的指导建议，使物流管理专业可以根据行业企业当前的实际需要来动态调整人才培养方案。

3.3 引入企业考核指标来保障学生实践教学质量

为了切实提高实践教学的质量，有必要引入物流企业岗位技能综合评价指标作为实践教学的考核标准，使学生在实践课程中可以参照企业岗位标准的基准来规范学习过程。在考核过程中，有必要评估学生是否可以在实践教学中掌握基本的职业技能，是否满足实际工作的职业能力要求，以及在实训过程中的质量和态度。同时，强调考核评估内容和考核评估方法的多样性，建立全面、多维度和可持续的实践教学评估体系。通过与实践教学课程标准保持一致，将学生的实际操作过程和结果作为实践教学课程评价的主要手段。同时，将学生参与的国家技能鉴定和职业资格鉴定结果纳入实践教学评价体系。基于企业岗位技能综合评价指标为主的多元化评估方法，不仅保障了学生的实践教学质量，同时也提高了学生的职业技能素质。

3.4 使用企业真实经典案例作为实践教学内容

广西高职院校物流管理专业的教师必须深入企业的业务前线，从平常的生产运作中搜集整理实际案例，或把行业企业调研得到的物流企业真实案例、业务流程或经典事例引入实践教学中，会同物流企业的精英业务员或者高管一起，以实际的职业工作环境为前提背景，以真实的工作项目为教学内容，将那些经典的实操案例进行理论分析，编写成内容实用、过程完整的适用于高等职业教育同时还能满足物流公司内部员工培训的案例汇编实践教材。这样做的目的就是要尽量为学生提供一个真实的企业工作环境和任务，以便学生可以利用他们所学的知识来分析并解决企业环境中产生的实际问题。通过对真实企业案例的分析，学生的学习主动性、积极性都将得到极大的改善。

3.5 使用企业真实工作设备进行实践操作

要创造良好的实践教学环境，还必须把物流企业的真实机器、设备或者工具引入实践教学基地。学生可以在实训指导教师或者企业兼职教师的指引下，按照真实工作情景去实际操作实训基地配套的各种物流设备。包括叉车，托盘，货架，堆垛机，射频识别系统，打包机、输送机等。比如物流配送的实践教学可以对学生进行物流设备操作方面的训练，并在仿真模拟的操作环境中还原物流公司的接单，采购入库，仓储位置管理，拣货、出库以及物流派送。这样的以真实设备操作作为实践教学内容才能与实际业务操作过程保持一致，学生才可以边做边学，渐渐达到知行合一的理想状态。

3.6 使用企业真实经营项目提升实践教学效果

在实践教学过程中，引入并使用物流企业真实经营项目提升实践教学效果。具体来说，广西高职院校需要加强校企合作，创建校企合作平台，引入物流企业真实经营项目，分解每个项目成不同的子任务，并根据实际工作任务进行实践教学。要创建这样的实战平台，高职院校必须提供足够的实训基地用于引进企业设备和设施，将真实的经营场地落在实训基地里面。双方各司其职，物流企业负责实际的项目运营，并选择精英业务员来指导学生的实践教学。而学校则负责做好学生管理以及保障工作，根据企业的实际业务运作过程，将学生分配到相应的工作岗位，以便学生可以在实际的经营氛围中边做边学。这种使用企业真实经营项目的实践教学利于提高学生在实际工作中分析问题和解决问题的能力，大大提升了教学效果。

4 结语

“三引三实”的物流管理实践教学体系改革，是新形势下促进职业教育实践教学改革的重要途径，从企业、高校、学生三方的角度探索适宜的教学改革方式方法，不断提高学生的岗位技能，实现学生从校园到企业的无缝对接，可推动物流管理专业人才培养质量的不断提升。

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基金项目：本文系2016年度广西职业教育教学改革研究项目“高职院校物流管理专业实践教学体系的改革研究与实践”（编号：GXGZJG2016A107）的阶段性成果。

作者简介：李彬（1980—），男，广西容县人，副教授，经济学硕士，国际商务师，研究方向：跨境电商及区域经济。

通讯作者：罗燕（1983—），女，四川射洪人，讲师，研究方向：物流管理及区域经济。

（作者单位：广西国际商务职业技术学院）