自行车销售量的影响因素分析

曾丹萍

[摘 要]随着人们的健康意识逐渐加强，自行车作为代步和锻炼的重要方式，消费者需要如何选择，是否有衡量的标准？通过数据统计分析，建立回归模型，解释影响自行车销量的因素，认为销售价格和自行车配置是影响自行车销售的两大主要因素，品牌影响销售价格，自行车配置需考虑车架、前叉、变速、刹车、尺寸等，高配置意味着高价格，好配置对应着好品牌，因此在线上选择自行车的时候要根据购买用途在好口碑和销量高的品牌下购买。

[关键词]统计分析;影响因素;自行车

面对琳琅满目的品牌和功能的自行车，消费者需要如何选择，是否有衡量的标准？本文将通过统计分析，让数据告诉你答案。本文选择了134条某网站上自行车销售的相关数据，整理总结了影响自行车销售的9个因素，分别为参考价格、销售价格、商家、品牌、车架类型、前叉类型、变速系统、刹车类型、尺寸。

1 影响因素的描述性统计分析

1.1 参考价格和销售价格

本次选取数据中的参考价格从4～141元不等，中位数为53元;销量价格从3～390元不等，大部分集中在300～400元。

分销量情况绘制参考价格的箱线图，发现销量低的参考价格箱线图分散，介于30～90，而销量高的参考价格的箱线图集中，主要集中在10～50，明显高销量的参考价格低于低销量的参考价格。绘制销售价格的柱状图（如图1所示），发现自行车的销量集中在300～400元，其中300元左右的销量最高，100元左右的有一定的销量。

由此可知，参考价格低会促使自行车销量增加，但参考价格仅供参考，与最终销售价格之间差距较大，销售价格低的自行车销量极低。可以认为参考价格和销售价格对自行车销量的影响是不同的，需要同时考虑两种价格对销量的影响。

1.2 商家和品牌

通过研究发现，消费者对独立经营的品牌或商家更加信任，因此为了更好地经营，一个商家只销售一个品牌的自行车，对于两者只需要选择其中一项，品牌相对商家更加稳定可靠，因此选择品牌。

绘图分析，发现高销量（高销量定义为：全品牌销售大于500笔，全店销售大于500笔）品牌集中在“欧拜克”和“凤凰”，两者所占的份额多于97%。可见品牌对自行车销量的影响是巨大的。

1.3 自行车的配置

网络线上购买非常注重自行车的配置和外形，主要是考虑自行车的车架类型、前叉类型、变速系统、刹车类型以及自行车尺寸大小，已达到较好的避震效果、变速体验、安全系数以及美观。

对于避震效果，对车架而言，全避震车架的高于软尾车架的，硬车架对避震的效果最差;对于前叉而言，非弹簧前叉的减震的特性大大高于弹簧前叉。绘制图如图2所示，发现高销量的车架只有硬车架，且销售量集中在500前后;而弹簧叉的销售量明显高于非弹簧叉的销售量。

由此可知，车架类型和前叉类型确实对自行车的销量有显著的影响，但考虑到价格因素，往往会牺牲部分减震效果以换取低价格。

对于变速体验，变速系统的大挡位快速但费劲，适合平路或下坡;小挡位省力适合爬坡。绘制高低销量的变速系统箱线图，发现大挡位21速和27速的自行车销量大大高其他的系统。可见，消费者更多考虑的是速度的适宜，在平路使用的次数多，因此，大车轮也就是大尺寸的自行车销量也更具优势。

对于安全系数，碟刹具有更高的安全性和平稳性，成为了目前自行车的主流形式，幾乎没有商家出售V刹的自行车，因此不用考虑自行车的刹车类型对销售量的影响。

2 回归模型建立和分析

通过前面的描述性统计分析，确认了参考价格R.p、 销售价格S.p、品牌brand、车架类型frame、 前叉类型fork、 变速系统speed、 尺寸size这7个自变量对销售量y有着较明显的影响，因此选择这7个变量对销售量建立回归模型，分析其对销售量的具体影响的大小。

为了更好研究这些因素对高低销量的影响，将销量分为高低销量，其中高低销量以50辆为标准。对于存在的属性变量brand、frame、fork、speed、size，先转化为哑变量，使其数值化，才可进行回归分析。建立高低销量两个模型，如下：

该模型表明，销售价格对自行车销量存在正的影响，即价格越高销售量越好，当然这里的价格是不超过400元的，例如当价格为300元时，自行车销售量为205.615辆。如果前叉类型fork变量选择油簧叉，自行车的销售数量会减少。但是由于本模型中的属性变量较多，且多数回归系数不能通过检验。因此，本结论只可粗略体现各个变量对销售量的影响高低，还未达到一定的准确度，这也将是今后需要改进的方向。

3 结论和建议

通过前面两种分析可知，人们在选择自行车的时候价格和配置都会考虑，有时候会更愿意以高的价格来换取好的配置。而好的配置首先关注到的是品牌，往往某些品牌通过模型分析可知，不同的销售量下对应的影响因素是不同的，但总的来说价格、减震效果、安全系数及外观这四个方面都是对自行车的销售量有重要的影响的。可见大众在选择自行车时最关注的是价格，但并不意味着就是关注低价格，反而是愿意花费一定的价格去选择好的品牌、好的安全性能的自行车，但是如果特别注重舒适感和减震效果，那么这时候价格就会高很多，那么大众将不再考虑购买。

小众选择自行车时考虑的因素比较多，这部分消费者一般以爱车或爱山地运动人士为主，其看重自行车品牌、舒适度、尺寸和变速效果。因此针对不同的人群，选择合适的参数配比。

行车质量相对于其他品牌而言确实是有保证的，且相关服务也更好，因此更受欢迎和喜爱。在考虑品牌之后就可以根据需要选择自行车的相关配置，以适用为目的，选择可接受范围内的最好配置。但是，线上自行车市场仍然在拼价格、拼品牌、拼商家信誉度，这也是电商市场的共有性质。自行车配置往往被网购者忽略，因为配置越高，通常价格也越高。建议，挑选口碑好的品牌，或者是销量较高的自行车商品，再根据是一般代步还是专业骑行或是其他的用途，在有保障的电商渠道购买。

参考文献：

[1]沈宏超.基于层次分析法的我国电动汽车需求影响因素分析[J].吉林工商学院学报，2013，29（5）：14-18.

[2]张思逸，张其秀.从自行车消费心理及倾向看市场趋势——以中学生消费群体为例的调查分析[J].中国市场，2014（26）：46-47，62.

[3]小泡同学.菜鸟专栏——自行车销售案例[Z].狗熊会，2017.