派克峰爬山赛是世界知名赛事之一,而且是非常有难度的一项赛事,赛道全长19.99公里,共有156个弯道,赛道海拔会从2862米到4302米一路攀升,这也使得派克峰成为全世界海拔最高的比赛场地。在今年的比赛中,宾利派出的欧陆GT赛车成功打破了量产车的赛道纪录,而且一下将原纪录缩短了8.4秒之多。所以为了纪念这一出色成绩,宾利在近日推出了一款名为欧陆GT Pikes Peak Limited Edition的限量版车型(下文简称欧陆GT派克峰限量版)。欧陆GT派克峰限量版的最显著特征就是采用了来自宾利Mulliner个性化部门所提供的独特的镭绿色车漆,这正是破纪录车型的同款配色,而且倍耐力专属定制的P Zero Colour Edition轮胎胎壁、制动卡钳以及车内的装饰缝线也都是镭绿色的。当然如果觉得这个颜色过于高调的话,还可以选择低调的黑色车漆。除了特殊车漆外,在外观上还采用了碳纤维车身套件,令车辆显得极具动感气息,而一套22英寸Mulliner Driving Specification轮圈更是点睛之笔。另外在全车还有多处与派克峰爬山赛相关的标志,比如在翼子板上有“PikesPeak”的字样,进入车内,派克峰爬山赛标志同样出现在座椅头枕以及迎宾踏板上,在位于副驾驶前方的碳纤维饰板上还有派克峰爬山赛赛道局部图,共有5种不同的赛道分段图案,而下方的“10:18.488”字样正是欧陆GT赛车创下的全新纪录用时。可以说,这台欧陆GT派克峰限量版在细节方面做得非常到位。至于进气格栅上的“100”字样是作为选配出现的,客户可以根据自己喜好来决定是否需要喷涂,以纪念宾利百年造车历史。动力系统方面,欧陆GT派克峰限量版继续沿用6.0升W12双涡轮增压发动机,最大输出功率为635马力,峰值扭矩高达900牛·米,与发动机匹配的是8挡双离合变速箱,同时搭载有全时四驱系统,完成0-96公里/小时加速用时为3.6秒,最高车速可达333公里/小时。欧陆GT派克峰限量版将仅生产15台,非常具有收藏价值,价格暂时不得而知,不过想要拥有它肯定不是件容易的事情。
奥迪Sport部门最近可谓是频频发力,各种新车型一个接一个地推出,现在轮到RS 5 Coupe和RS 5 Sportback了。作為中期改款车型,RS 5与中期改款的A5和S5保持一致的设计风格,不过在细节方面拥有更为极致的运动化调整:倒梯形大灯搭配黑色蜂窝状的六边形进气格栅很有气势,同时还可以选配Matrix LED矩阵大灯及激光大灯;在车尾,RS车型标志性的双边共双出大尺寸排气搭配大型扩散器照例不能缺席;新车标配19英寸合金轮圈,此外还可选择三种造型的20英寸轮圈,其中有个哑光铜色的非常独特;另外还有两个新车身颜色加入,分别是Turbo Blue和Tango Red。动力系统方面,中期改款的RS 5将继续搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米,匹配8挡Tiptronic变速箱,有quattro四驱系统傍身,官方公布的0-100公里/小时加速时间为3.9秒,最高速度可达280公里/小时。新车上还新增有驾驶模式快速切换按钮,可以预先设置好发动机、变速箱、转向、悬架等相关参数,然后通过方向盘上的RSMODE按钮进行快速切换。
捷豹F-TYPE迎来中期改款。从设计方面来看,新车最大的变化当属将过去的纵置大灯造型更换成了横置大灯造型,同时前包围两侧的进气格栅面积也得到增大拉伸,再搭配上扁平的黑色进气格栅,延伸了F-TYPE车头的视觉宽度;车尾的变化很小,主要在于尾灯上,下边的弧形变得平直一些而且更为修长;车身侧面依然是那个经典的F-TYPE造型。新车共有16种车身颜色可供选择,比如Ligurian黑、Ethereal银、Petrolix蓝、Sanguinello橙、Sunset金等,而且每种车身颜色还都可以提供亮面或者磨砂质感供消费者选择。车内,12.3英寸液晶仪表盘和10英寸触摸中控屏可以很好地提升科技感,桶形运动座椅上还新增了格状纹路。中期改款的F-TYPE依然有三种动力来源,分别是300马力的英杰力系列2.0升直列四缸涡轮增压发动机、380马力的3.0升V6机械增压发动机和575马力的5.0升V8机械增压发动机,与之相匹配的都是8挡Quickshift自动变速箱,不过暂时不知V8车型还会不会引入国内市场。
迈凯伦发布了旗下全新车型620R,从后缀“R”字样的名字就不难看出它非等闲之辈。620R是基于570SGT4赛车打造的,搭载了570S GT4赛车同款的代号为M838TE的3.8升V8双涡轮增压发动机,不过由于620R不必受到赛例限制,所以最大输出功率提升至620马力,峰值扭矩也达到620牛·米,匹配7挡SSG双离合变速箱,0-100公里/小时加速仅需2.9秒,跑到时速200公里也不过8.1秒,最高车速为322公里/小时。除了动力系统外,620R与570S GT4相同的还有Monocell II碳纤维单件壳式座舱、可调空气动力学套件、减震器等,并针对620R的定位进行了重新调校。车内标配有碳纤维赛车座椅、碳纤维换挡拨片、六点式安全带、带状车门把手等赛车配置,好消息是空调、导航等配置又被装了回来,让车辆可以兼顾日常使用。620R将限量生产350台,2020年1月开始生产并于2月份开始交付,售价为25万英镑。
阿斯顿·马丁发布了DBS Superleggera Concorde Edition,新车的推出是为了纪念大名鼎鼎的协和客机。这款全世界唯一投入商业使用的超音速客机于1969年首飞,今年刚好是50周年,而且今年同时也是英国航空公司的百年诞辰,所以DBS Superleggera Concorde Edition的设计灵感正是来源于英国航空公司的协和客机。新车整体采用白色为主色调,然后在车标、前唇、扰流板、扩散器等处加入英国航空同款的红蓝相间的拉花,翼子板上的散热口也经过重新设计改为协和客机造型,车门右下方的“G-BOAC”字样正是首飞的协和客机注册号。设计灵感同样延续到车内,在车顶、车门、座椅、中央扶手等处都加入了飞机驾驶舱的设计元素,在主驾驶的遮阳板内侧还印有协和客机的航速和飞行高度——2.04马赫和60000英尺。DBS Superleggera协和限量版保持了与DBS Superleggera同样的动力传动系统,5.2升V12双涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱,最大功率725马力,峰值扭矩900牛·米。DBS Superleggera协和限量版将限量生产10台,相信它的购买者肯定都是汽车和飞机的双重狂热爱好者。
Vision Gran Turismo系列是游戏公司Polyphony Digital为旗下著名赛车游戏《Gran Turismo》系列所推出的专属项目,会邀请各大汽车厂商去设计属于自己品牌的虚拟概念车供游戏玩家在游戏中驾驶,很多汽车厂家都曾参与其中,现在终于轮到兰博基尼了。在摩纳哥举办的2019 FIA国际汽联GranTurismo锦标赛总决赛上,兰博基尼正式掀开了Lambo V12 Vision Gran Turismo的面纱。这款虚拟概念车是由兰博基尼Centro Stile设计中心出品的,是一款极具未来感的单座赛车,虽然设计师很努力地在将兰博基尼经典设计元素融入其中,但是估计很多人看到这台虚拟概念车的时候很难把它跟兰博基尼联系到一起。整车充满各种空气动力学套件和空气动力学设计,造型极其夸张,具有极强的攻击性。车内非常简洁,所有信息都整合在方向盘上和抬头显示中,想要进入车内需要像飞行员一样掀开座舱盖。Lambo V12 Vision Gran Turismo搭載了由6.5升V12自然吸气发动机和48V轻混系统组成的动力总成,最大功率819马力,2.8秒时速破百,最高车速350公里/小时。这款虚拟概念车将在2020年春季加入到《Gran Turismo Sport》游戏中。
日产GT-R50 by Italdesign量产版车型将在2020年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相,限量50台,将于2020年下半年开始交付,预计起售价格为99万欧元(约合776万人民币)。早在2018年6月,GT-R50概念车就已经亮相于众,它是由日产集团和来自意大利都灵的Italdesign设计公司联手打造的,不仅是为庆贺GT-R车系问世50周年,同时也是Italdesign设计公司成立50年的贺礼。GT-R50量产版造型设计跟概念车保持高度一致,仅在细节方面有所调整,以适应不同国家的法规。内饰部分则要更加务实一些,看起来跟现款GT-R车型很相似,不过采用了更多的碳纤维材质和Alcantara材料,同时还使用了带有四点式安全带孔位的桶形运动座椅。GT-R50量产版将搭载经过升级调校的代号VR38DETT的3.8升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率达到720马力,峰值扭矩780牛·米,传动系统匹配的是6挡双离合变速箱和ATTESAE-TS四驱系统。虽然现款GT-R推出已有十年之久,不过由于距离下一代GT-R到来或许还有2-3年的时间,所以GT-R50量产版不会是终结车型,但至少它会是最特别的一款。
虽然道奇Challenger在中国的知名度远不如福特Mustang和雪佛兰Camaro,但是对于美国人民来说,Challenger可是极其受欢迎的,大街上随处可见各代车型。今年是Challenger诞生的第50个年头,所以纪念版车型必不可少。此次推出的Challenger50周年纪念版包含有GT RWD、R/T Shaker、R/T Scat PackShaker和R/T Scat Pack Shaker Widebody共4款车型,在新增一款名为Gold Rush的金色车漆后,加上之前的Frostbite深蓝色、Hellraisin紫色、Sinamon Stick橙色、TorRed红色、F8 Green绿色、Go Mango黄色合计7种车漆颜色,每款车型每种颜色限量70台,总共推出1960台Challenger50周年纪念版,而且为了向当年的ChallengerR/T致敬,部分车型还会将发动机舱盖、车顶、油箱盖、后备厢盖和尾翼喷涂成黑色。车内也会有多处50周年纪念版标识,同时仪表盘也采用了复古的黄色配色。据悉动力系统不会发生改变,还将继续使用3.6升V6 Pantastar发动机和5.7升V8 Hemi发动机。在排放法规日益严苛的今天,能够坚持使用大排量发动机的品牌车型可真寥寥无几了,不知道道奇Challenge会坚持到什么时候。
全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV到来,与上一代车型相比,全新GLA SUV拥有更加明显的SUV特征,车身长宽高分别是4410毫米、1834毫米和1611毫米,跟过去相比更宽也更高,其中高度增幅多达104毫米,2729毫米的轴距也比过去长了30毫米。设计方面,全新GLA SUV沿用了梅赛德斯-奔驰最新的SUV家族设计语言,无论是进气格栅、头灯还是尾灯都有些似曾相识的感觉,侧身依然有些跨界风格,不过更高的车身让它更倾向SUV车型一些。全新GLA SUV也拥有两种外观套件,分别是普通版和AMG-Line运动版,在车身包围、轮圈、配色等方面都有所不同,以营造出不同的视觉效果。因为全新GLA SUV跟全新A级、GLB SUV等车型同出自MFA2平台,所以内饰进化完全在预期之内,同级别最豪华无争议。全新GLA SUV将搭载有1.3升直列四缸涡轮增压发动机和2.0升直列四缸涡轮增压发动机,分别有163马力和224马力的动力输出,高配车型配备有4MATIC四驱系统。此次还同步推出了AMG GLA35车型,2.0升直列四缸涡轮增压发动机最大输出功率306马力,匹配8挡双离合变速箱和4MATIC四驱系统,0-100公里/小时加速5.1秒。
捷豹向来喜欢推出一些特别版车型,近日就又发布了XE Reims Edition车型,也可以称为兰斯限量版,这是捷豹工厂特别版系列(Jaguar Factory Specials)的首款车型。XE兰斯限量版是为了纪念1954年在法国兰斯12小时耐力赛上捷豹D-Type赛车首胜而生,所以新车在外观上采用了法国赛车蓝车漆,而这一颜色之前只在XKR-S和XFR-S这两款高性能车型上使用过。R-DynamicS运动套件为XE兰斯限量版赋予了很强的运动气息,同时车顶、外后视镜、19英寸轮圈也都被喷涂成黑色,与法国赛车蓝车漆很搭调。XE兰斯限量版是基于XE P250车型打造的,动力系统和调校均没有发生变化,依然是英杰力系列2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率250马力,峰值扭矩365牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。XE兰斯限量版的38295英鎊(约合35.64万人民币)起售价格并不算贵,只比普通版XE P250高了10%左右,不过遗憾的是该车型将只供英国市场销售,限量200台。