共享发展理念视域下校园绿色公共空间建设

熊健丽 季志凡

摘要：在共享视域下研究校园绿色空间建设，从改善校园绿色公共空间质量、增加师生生活便利程度、提升师生满意度三方面，探究建设的作用与意义，在一系列走访调查中发现，校园中普遍存在交通问题、垃圾处理困扰及共享车辆停放问题三个主要问题，针对江苏大学实际情况，对这三个主要问题提出合理化建议，以期推动校园建设，同时为其他地区校园绿色公共空间建设提供参考。

关键词：共享发展;绿色公共空间;校园建设

城市绿色公共空间体现了城市对居民生活质量的承诺，随着城市空间结构的重大变革，绿色公共空间的改善成为重要话题。为响应国家发展绿色经济的号召，各省市均出台了许多建设绿色城市的政策，而中国各大高校也十分重视公共绿色空间的开发与建设。如今社会，共享经济深刻影响着中国的经济形态，国家以及各级政府对此相当重视，本文以江苏大学为例，试图从共享发展角度探讨学校绿色公共空间建设，力求在共享经济发展热潮下，为校园绿色空间发展提供启示。

一.校园绿色公共发展的意义及作用

（一）改善校园绿色公共空间质量

国内外专家学者非常重视公共空间的利用，早在2000年，西方专家Nadai就提出了由人共同存在而产生的公共空间，以及可能产生的公共空间行为，是维系不同层次社会关系的重要纽带。而绿色公共空间质量作为一所高校重要的衡量指标，对于高校的对外形象及自身发展具有重要作用，所以通过发现校园绿色空间出现的问题，并解决问题，以此改善校园公共空间，对校园长远发展具有重要价值。

（二）增加师生生活便利程度

师生作为校园空间的主要使用者，在校园中学习工作生活，为师生营造良好的校园环境非常重要。绿色公共空间的改善与发展，能够解决现阶段道路交通等存在的问题，提升校内交通舒适程度与便利程度。

（三）提升师生满意度

随着城市化发展与普及教育的逐步实现，校园不再仅是师生学习生活的场所，应当适当改善校园环境，以满足师生的行为心理需求，从内而外，提升在校师学生幸福感。让在校学生从内心认可自己的学校，为自己的学校而感到自豪;让在校教师感受到精神愉悦，提升工作潜能，从而提升在校师生满意指数，促进师生健康发展。

二.校园绿色公共空间存在不足

（一）校园交通问题

由于校园设施建设较早，道路狭窄，停车资源短缺，人车冲突的问题被暴露，尤其是上下课高峰期该问题更加明显。在校内运行有公交车、共享单车以及电动车，高峰时期，多种车辆同时运行造成交通负担，影响学生出行。同时，学校对外开放，一些外来车辆驶入校内，加剧了交通负担，一定程度上破坏了学校原有的交通平衡状态，大规模人车混行也会造成一定的安全隐患。

（二）垃圾处理困扰

近年来，国家相当重视垃圾问题，推出了垃圾分类的政策号召，而高校人员众多，制造的生活垃圾也不容小觑，公共空间垃圾回收处理成为重要问题。经过观察调研，我们发现，江苏大学校园存在以下问题急待解决，首先是在人流量较大的道路上垃圾桶的放置不够合理，垃圾处理不够及时，造成垃圾堆放过度的问题;不仅如此，传单污染浪费也非常严重，外来及校内商家利用传单进行宣传，许多同学在接收传单以后会直接扔到垃圾桶里，或者随手扔在地上;除此之外，垃圾分类也没有很好的落实，虽然每个垃圾箱上都有分类标识，大家还是会依据喜好随意丢弃。这些行为影响校貌并对后勤系统造成负担。

（三）共享车辆停放问题

随着共享经济模式的繁荣，共享单车以其低碳环保，使用便利等优点成为大学校园学生教师的宠儿，随着单车数量增加，单车随意停放问题也变得严重，以江苏大学为例，在第四食堂，西山操场及三山、三江教学楼等人员密集区，人员高峰期时，共享单车聚集，占据了所有划定停车区，造成无地可停的窘境。

三.基于问题提出的解决办法

（一）校园交通的痛点主要在停车资源紧张，高峰时段人车冲突与外来车辆治理困扰。针对以上三点，结合江苏大学实际情况，提出以下建议：

（1）规范校园内停车秩序，对乱停放而造成其他不能进入者进行教育;

（2）利用地上地下空间，增设停车位，开发校园“失落空间”，让长期没有利用而废弃的空间焕发作用，例如，江苏大学A区与B区宿舍楼之间的闲置空间，长期没有被很好运用。利用校园边缘空间也是一个较好的办法，江苏大学校园较大，还有诸多边缘地区未被开发利用。

（3）合理劃分停车区域，尽量减少沿路停车位划分，特别是道路交叉口，人口流量大的道路两侧尽量不要停放车辆，上下学高峰时段，增设“车管”，加强车辆监管，对沿路停放车辆者进行劝阻。

（4）完善校园交通体系，建立完善的交通网络系统，提升道路间的通达程度，并在上下学高峰时段采用人车分流的形式，减少主要道路上人员密集度。

（5）加强智慧交通的建设，对外来车辆进行管理疏导，实行校外车辆分时段进入校园措施，在人流高峰时期禁止车辆进入校园，或者当校园内部车辆数量超过实际承载量时，阻止校外车辆进入。

（二）校园垃圾处理问题主要集中在传单污染，垃圾分类不健全，垃圾桶设置漏洞三个主要方面，针对以上三方面，给予下面措施建议：

（1）设置纸质垃圾回收设施，提高纸质垃圾回收率，同时减少从事传单发放工作的外来人员进入校园，利用网络信息平台，通过短视频，公众号等学生乐于接受的方式，增加垃圾分类的宣传，通过班级团日，班会等形式，普及垃圾分类相关知识。

（2）收集学生意见，放置合理的垃圾桶放置点，以满足学生的生活需要。后勤部门做好保障工作，做好生活区垃圾桶处理工作。

（三）共享车辆作为共享经济繁荣的产物，因为发展时间短仍然存在许多矛盾，在江苏大学校园中比较明显的是共享单车与共享电动车的问题，就共享车辆的问题提出以下建议：

（1）增加共享车辆调配能力，对于高峰期共享车辆聚集的现象，进行合理疏导，对聚集的车辆进行人为移动，增加车辆使用效率，减少“人多车少”的矛盾。

（2）合理划分共享单车停车区域，高峰时期可在一定人员途径多的地方设置“禁停区”保障人员通行，减少人员拥挤的现象，例如江苏大学四五食堂，上下学高峰时，其门口常被共享单车“围死”，可以将共享单车停车位划分至其对面的空旷处，以减少交通阻碍。

四.结束语

校园绿色空间建设，对在校园中工作生活的师生都大有益处，同时也是学校对外形象的一种展现。但校园绿色空间建设是一项长期而复杂的工作，需要思考校园绿色公共空间的目标及意义，在实践中不断发现问题，借鉴优秀校园的建设范例，依据学校的实际情况，提出解决策略，从而促进校园空间不断优化。

参考文献

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作者簡介：

熊健丽（2000.03-），女，汉族，新疆奎屯人，江苏大学在读，管理学方向。

季志凡（2000.09-），男，汉族，山西朔州人，江苏大学在读，车辆相关专业。

基金项目：

江苏大学第18批大学生科研课题立项资助项目，项目编号：18C260