桥头搭板裂缝影响因素探析

袁继诚 （安徽省建筑科学研究设计院，安徽 合肥 230031）

1 工程概况

六安市霍邱县大同路桥跨越沛东干渠，上部结构采用单孔20m预应力混凝土空心板下部结构采用重力式桥台，扩大基础。桥梁总长为27.44m，桥梁全宽为30m，斜交角为70。。由于大同路桥桥头搭板存在裂缝，为分析该桥头搭板裂缝成因，在此，本文以大同路桥桥头搭板为例，对桥头搭板出现裂缝进行成因分析。

图1 设计桥头搭板钢筋构造图

图2 桥头搭板裂缝

图3 桥头搭板裂缝

图4 桥头搭板裂缝

2 主要仪器设备

DJCK-2型裂缝测宽仪、钢卷尺、相机等。

3 检测结果

为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车，设置桥头搭板，单块桥头搭板设计宽度为10.5m，长度为6m，厚度为0.35m；混凝土设计采用C30泵送混凝土，桥头搭板于2014年10月13日浇筑，尚未铺设沥青混凝土；骨架设计采用20、16、12钢筋焊接。桥头搭板钢筋构造图如图1，钢筋编号及钢筋设计直径明细表如下表。

图5 桥头搭板裂缝

为综合分析裂缝产生的原因，检测人员对桥头搭板裂缝分布特征及裂缝形态等进行了检测。

3.1 桥头搭板裂缝分布及特征

东侧桥头搭板距离伸缩缝约2m处出现斜向裂缝5条，裂缝长度约为50～150mm，裂缝分布无规则，裂缝呈两端窄中间宽，见图2～5。

3.2 裂缝成因分析

根据裂缝分布特征及裂缝形态等综合分析，该桥头搭板裂缝系由混凝土收缩产生。

4 预防与处理

4.1 预防

①控制合适的混凝土的配合比。选择好水灰比后，在强度满足的情况下，尽可能减少水泥用量。

②控制好钢筋保护层厚度。为避免在容易开裂的部位及钢筋对应的位置出现裂缝，钢筋的保护层厚度必须满足设计要求。

③严格控制混凝土原材料的质量。新进场的水泥的细度、砂石本身的含水率、砂石级配、外加剂减水率变化等，混凝土的施工配合比根据原材料的变化要做相应调整。粗集料、细集料的含泥量也应严格控制。另外夏季温度高施工时，应使用缓凝型减水剂。

④加强混凝土的振捣，过分的振捣影响混凝土的均匀性，振捣不足不能保证混凝土的密实，进而影响混凝土的强度，所以要振捣到位，恰到好处。

⑤正确、及时地对混凝土养护。避免失水开裂。

4.2 处理

根据裂缝分布特征及裂缝形态等综合分析，该桥头搭板裂缝系由混凝土收缩产生，应对裂缝进行处理。对于表面细微缝可采用表面修补法，在表面涂刷防腐材料。对于裂缝缝宽稍大点的，可以采用压力注浆法或开槽填补法来处理。