基于企业需求为导向的轨道交通教学与实训体系建构

付聪　吴卫伟

摘 要：实践技能课程是培养应用型人才的重要部分之一，当前的教学中普遍重视理论教学，忽视了实践教学的重要性。本文经过实践调查，发现当前的教学模式和学生今后就业的单位要求还存在一定的距离。而在当前新课改的要求中，拥有把课堂知识运用到实际生产中的能力是符合目前轨道交通大发展的趋势，同时，也符合社会和企业的期望的。接下来，本文将主要就给予企业需求为导向的轨道交通教学与实训体系建构展开详细的研究和讨论。

关键词：企业需求;轨道交通教学;实训项目;建构

高等教育不仅承担着培养企业所需要的专业化人才，传承技术技能，促进人可持续发展的重要任务，同时还承担着为企业传输优秀人才的重要，以此来提高社会劳动生产率，为经济发展注入活力，促进我国经济进一步的发展。所以说，在高校教学中要注重理论和实践教学并重，以此来为我国的经济发展提供人才保障。

一、企业需求

通过问卷调查和实地调研发现，针对轨道交通教学来说，普遍存在重视理论教学，忽视实践教学的问题。当前，企业对员工的要求是具备较好的专业素养和职业道德。就专业素养方面来说，要求职工中具有较高的专业素养和道德素养，具体是指遵守职业内在的规章制度、具有优良的职业作风和意识、能够履行规范的职业行为、能够对自己的行为进行自我管理、具备良好的能力、敬业精神等等。从职业资格要求方面来看，从事轨道交通的人员需要获得相应的资格证。对技术应用型人才的要求就是实施已经完成的设计、规划和决策，并将其转化为产品，对将来要从事这类事业的学生要求他们具有一定的技术理论和较强的东硕能力。从调研结果来看，目前对技术应用型人才的教学还有欠缺[1]。

基于以上调查结果，学院需按照以上要求对技术应用型学生们开展实训教学，在实践项目中训练学生们的职业技能、执业行为，促进学生们养成良好的行为习惯，提升专业素养和职业素养以满足企业岗位的实际需求。

二、轨道交通教学与实训体系建构

（一）改革传统课程设置模式，丰富教学内容

轨道交通教学的实训教学要围绕“以学生为中心”展开，根据城市轨道交通专业培养目标的要求，课程内容既要基础性的理论知识，还要合理安排教学计划、课程设置和教学质量监督和评价体系等方面。针对理论教学方面，要分为以下三个部分：理论基础课、学科基础课、专业课。通过这种教学模式来避免一些基础知识点的重复，将理论知识和实践教学有机融合[2]。不仅要在学习指导书等教辅材料编写中融入生产实际应用的元素，将理论知识与今后学生实际的接触的知识进行融合，例如《模拟电子技术》学生用书。还要在课程设计过程中更多的引入与学生今后应用实际相关的内容，如《模拟电子技术》《数字电子技术》课程设计。针对课程比例的设置，一个学期的实践课程加起来至少要有两个星期，以此来培养学生们的动手能力，累积工作经验。在课堂教学环节中加入适量的生产实际元素;如将HXD3型机车的调试整流电源中的DC600V电源系统原理图中所涉及的模拟电子技术、电力电子技术等基础知识融入在课堂教学中。教师通过现场的教学，一边为同学们讲解理论知识，一边动手操作，让学生们对实践教学的内容有一个清楚的了解，实现理论和实践知识的相结合。同时在校期间，教师还要鼓励学生们积极考取相关的资格证书。

（二）建設一支高质量、高水平的教师队伍

教师是引导学生们学习的主要任务，因此，师资队伍的建设对血改革教学工作十分重要，这是评定专业建设的教学改革成果的一个重要标准[3]。针对教师队伍的建设，可以从以下几个方面入手：（1）组织教师进行外出学习。学校可以和当地轨道交通部门建立联系，在每一学期结束后都要派遣专业教师到公司现场进行参观学习，了解现场的工作情况和企业对毕业生的要求，以便教师对学生们展开有针对的教学，丰富教师的工程实践经验。（2）鼓励教师去提升自身的学习，学校要根据具体的实践情况局给予教师们政策上的支持，鼓励教师们攻读研究生及以上的学位。（3）和企业建立联系，形成产学研一体的教学模式，邀请企业内部的工程师来学校对学生们开展教学，这类老师具有丰富的实践经验，明白企业的实际需求，其教学也更有针对性。（4）注重对青年教师的培养。青年教师具有较强的接受能力，因此学校要注重对青年教师的培养，主讲教师的教学、科研水品和教学思想在专业建设中对青年教师起到“传帮带”的作用，从而形成一个积极向上、团结的及教师队伍，老教师和青年教师互帮互助，促进教师队伍整体教学水平的提升。

（三）加强对专业性教材的建设

教材的建设对城市轨道交通教学十分重要，这是该专业建设的关键。首先，学校应该成立专门的教材编写组，邀请实践经验丰富的技术人员和理论知识丰富的教师参与编写工作，参与的工作人员要对资料进行广泛的收集，包括已出版的书籍资料、职工现场培训教材、相关设备的说明书等[4]。其次，学校要将城市轨道交通展业教材的建设作为一项专门的课题，成立相应的项目，以获得充足的资金支持。编写的教材在完成之后要不断进行试讲，然后收集学生们的反馈结果，以此为依据进行不断的完善。

（四）开展教学结果评价

按照“基本技能——专项操作——综合技能”的顺序对学生们进行实践训练，将学习中的知识进行整合，合理分配实践，通过有针对性的实训教学，提升学生们的综合技能和专业素养，帮助学生们实现理论和实际操作的融合。此外，教师还要组织考核，针对学生们每一阶段的知识掌握情况进行测评，以学生们的实践能力为核心，综合考核理论知识、操作能力、职业素养等方面。针对考核不合格的学生，要继续进行学习，针对考核合格的学生，进入下一阶段的学习。以车辆维修为例，可以以实习单位为依托，网络虚拟教学为辅助，分为四个阶段的培训：第一阶段为设备基本知识和操作，主要是针对理论知识的学习;第二阶段为日常简单作业，主要是让学生们对轨道交通中一些简单的工作进行操作;第三阶段是复杂作业任务，主要是让学生们针对高难度的维修工作开展学习和实际操作;第三阶段是特殊情况作业处理，这主要是让学生们对一些突发事件进行处理。通过这四个阶段的学习，来不断提升学生们的实践技能[5]。

综上所述，教学的最终目的是为了满足学生们的就业需求，因此，在轨道交通教学中，学校和老师都要以企业需求为导向，为学生们构建一个完整的、有针对性的实训体系，完善教学内容编写，同时采用灵活的教学形式来满足企业个性化的需求，让学生们在虚拟的工作情境中得到教育，获得社会生活和生产实践能力，为以后学生们的就业奠定坚实的基础，同时也为企业输入高质量、高水平的应用型人才。

参考文献：

[1]孙晓云，王明明，胡晓娟，蔡承才.基于轨道交通的电气类专业实践教学探索[J].教育教学论坛，2020（06）：185-187.

[2]管莉军，王绍军.基于省级专业教学指导方案开发的调研与分析——以高职城市轨道交通运营管理专业为例[J].辽宁高职学报，2019，21（08）：27-30.

[3]赵新颖，张惠敏.轨道交通无线集群通信实践教学基地建设探讨[J].郑州铁路职业技术学院学报，2018，30（04）：27-30.

[4]徐新玉.城市轨道交通专业实践基地建设研究——以江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院为例[J].江苏教育，2018（36）：68-71.

[5]杜彩霞.基于校企融合的城市轨道交通专业人才培养标准初探——以城市轨道交通车辆运用与检修专业为例[J].科学咨询（科技？管理），2015（06）：151-152.

作者简介：

付聪（1980-），女（汉族），四川资阳，硕士，任职于西南交通大学  讲师，研究方向：电力电子及电力传动。