关于加强成渝地区双城经济圈旅游整体开发合作的思考

2020-05-19 15:02柏才慧
商情 2020年16期
关键词:旅游资源

柏才慧

【摘要】文章分析了成渝地区双城经济圈旅游资源状况,提出了加强经济圈旅游整体开发合作对策建议:整合资源统一规,划整体打造旅游品牌,加强信息交流合作,完善基础设施建设。聚集成渝两地的旅游资源,整体打造旅游高地,吸引全国各地以及世界各地的人来旅游。

【关键词】成渝双城经济圈;旅游资源;整合开发

2020年1月3日,习近平总书记在第六次中央财经委员会会议上,专题部署推动成渝地区双城经济圈建设,使之上升为国家战略。推动成渝地区双城经济圈建设,有利于在西部形成高质量发展的重要增长极,优化国家区域经济布局;有利于打造内陆开放战略高地,优化国家对外开放格局。

建设成渝地区双城经济圈,是川渝两地发展的重大利好。我们要抓住用好成渝地区双城经济圈建设的战略机遇,奋力开创重庆高质量发展新局面。

一、成渝地区双城经济圈旅游资源整合开发存在的问题

成渝地区双城经济圈旅游产业还存在成渝两地行政割据,资源没有得到充分整合,重复建设比较严重,统一的旅游市场体系尚未形成等,加之,都想做龙头,老大。旅游资源目前在一定程度上还表现出“小、散、差、弱”状况,各景区各自为政,旅游宣传单打独斗,缺少协调配合,缺乏成熟的旅游品牌与有效的对外宣传,也没有一个统一的旅游整体形象与品牌,市场竞争力相对不足,区域旅游互动协调不力,“大市场、大格局、大旅游”特征不明显。

二、加强成渝地区双城经济圈旅游整体开发合作的思考

(一)整合资源统一规划

成渝地区双城经济圈旅游资源丰富,资源类型多样,具有整体开发合作的资源基础。地形地貌复杂特殊,历史文化悠久,民俗特征鲜明,无论是自然景观还是人文景观的旅游资源都独具特色。成都平原和重庆山城各有特点、川西美景和三峡乌江的风光迥异。深度挖掘山水文化、花果文化、历史文化、宗教文化、巴蜀民俗文化等旅游资源,打造成西部乃至全国有知名度、美誉度的观光旅游、生态休闲度假旅游、佛教文化旅游、生态农业旅游、车旅游、运动旅游、教育旅游等综合化、深层次、高品位、多样化的旅游精品线。

旅游产业发展既是市场选择的结果,也是市场需求推动。我们要整体规划策划旅游发展大项目,策划设计优势互补、互惠互利的区域旅游线路和产品,整合资源,既分散发展,又统一招商,促进成渝地区双城经济圈旅游业大发展。如组建成渝地区双城经济圈旅游产业集团,统一布局旅游客运网络。

成立成渝地区双城经济圈旅游管理协调委员会。打破行政分割,加强两地旅游市场的全面融合,统一规划、协调和解决两地旅游发展的重大问题,共同打造无障碍旅游协作区。

(二)整体打造旅游品牌

统一包装宣传。在机场、火车站、高速公路、旅游快速通道以及主要旅游节点等区域,设置成渝地区双城经济圈统一旅游形象标识和宣传口号,向游客推介宣传成渝地区双城经济圈旅游资源。提升成渝地区双城经济圈的知名度和吸引力。要充分发挥各地新媒体的作用,加强成渝地区双城经济圈旅游宣传,打破目前按行政区划对外促销的传统做法,按旅游市场规律、旅游线路组合的要求重新整合资源,统一对外促销。如安岳可与大足石刻捆绑经营“世界文化遗产”,携手打造国家级、世界级石刻、生态、人文旅游精品环线,共创立足西部面向全国全世界的旅游品牌。

(三)加强信息交流合作

现代生活离不开信息,有关旅游信息对游客来说显得非常重要。诸如旅游产品介绍,天气情况以及游客需要知道的其他情况,这些是让游客游得舒心,游得安心,游得放心必不可少的信息。因此,成渝地区双城经济圈一方面要加快旅游信息化建设步伐,充分利用互联网及时掌握旅游者的各类需求,将散布在各城市的零散信息进行有机整合,以便能更加系统地向广大游客提供各类信息,提供个性化的服务;另一方面要充分利用互联网的强大交互功能,在旅游者和旅游管理部门、旅游企业之间建立更为密切的互动关系,特别是要加强城市之间的合作,如加强城市旅游网站相互链接、开辟两地城市旅游专题、城市之间进行网上相互推介等,以增强两地旅游产品的整体吸引力。

因此,必须加快成渝地区双城经济圈信息网络基础设施建设,消除数字鸿沟,建设无障碍信息基本设施。以体制突破为重点,建设一体化信息网络。以有线电视、电信业务和计算机网络业务三网一体为重点,推进区域信息网络基础建设与共享。以相邻区市县融合为突破,通过网络扩散与辐射,实现整体一体化和融合。共建社会经济发展信息、资源信息、就业信息、商贸物流等平台,充分发挥信息化在提升传统产业、增强创新能力、丰富网络文化等方面的作用,建设成渝地区双城经济圈信息化建设一体化示范区域。

(四)完善基础设施建设

发展旅游业,基础设施建设是关键。成渝地区双城经济圈要加快交通基础建设一体化建设,推进交通一卡通。加强旅游交通网络建设。成渝两地交通网络,正日益完善,基础设施互联互通方面。建设出川出渝大通道,高标准建设铁路运输干线网络,加快推进成渝中线高铁、成南达万高铁、渝西高铁等项目建设。共同推进水利能源设施建设,今年全面开工建设渝西水资源配置工程。统筹加强川渝地区电网规划建设。共同建设现代信息基础设施,加快5G网络建设,推动国家级互联网骨干直联点宽带扩容。

同时要在基础设施建设上,发挥政府的导向作用,利用政府投资和参股方式,引进民营资本,参与基础设施建设,又要避免过度商业化和无序操作,积极引导成渝两地路网、电网、水网、气网、信息网、生态环保网等基础设施的联网建设。成渝地区双城经济圈内基础设施运营阶段,各级政府应成为运营市场的管理者和监督者,保证基础设施市场化良性运营。不断完善旅游景点服务设施、调整饭店结构、改善景点卫生状况,强化服务意识,增加服务内容,提供诚信优质的服务,提高旅游综合服务水平。

为了避免同质化竞争,成渝地区双城经济圈要达成共识,约定互通信息、联合制定规划,走差异化竞争道路。根据各自城市特色文化,定位城市功能,避免千篇一律、千城一面。努力把成渝地区双城经济圈的旅游做成国际国内旅游目的地。

参考文献:

[1]方金飞.浅谈旅游业在经济发展中的作用[J].中国商贸,2010(19):161-162.

[2]呂臣,刘肖梅.利益相关者利益理论下的泰山“小时旅游经济圈”战略研究[J].环渤海经济瞭望,2010(8).

[3]邝玉春.如何打造基于休闲理念的温泉旅游新模式——以重庆温泉旅游开发为例[J].中国集体经济,2013(6).

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