探讨“一带一路”建设背景下我国出口贸易发展的机遇及挑战

摘要：新时代背景下，我国对外贸易面临新的环境，只有抓住机遇、应对挑战，才能推动贸易健康发展。本文以“一带一路”建设为核心，首先指出对经济发展的重要意义，然后分析了我国出口贸易的发展现状和“一带一路”建设的影响，最后阐述了我国出口贸易发展的机遇、挑战及应对措施，以供参考。

关键词：“一带一路”;出口贸易;影响;机遇;挑战;发展对策

中图分类号：F279.2  文献识别码：A  文章编号：2096-3157（2020）07-0045-02

“一带一路”，指的是丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路，该合作倡议于2013年提出，不仅满足我国经济发展的现实需要，也是我国和周边国家经济发展繁荣的重要战略。2015年3月，《推动共建“一带一路”的愿景与行动》正式发布，有利于沿线地区的经济发展，是协调城乡发展、区域发展的有效手段。以下结合实践，探讨了“一带一路”背景下我国出口贸易的发展机遇和挑战。

一、“一带一路”建设对经济发展的重要意义

1.拓宽经济增长渠道

“一带一路”建设的实施，是在后金融危机时代，我国将产能、资金、技术、经验、模式优势，转化为市场合作优势，是对全面开放的一种创新。“一带一路”的建设，有利于沿线国家加强对话和合作，建立平等、均衡的新型伙伴关系，既能推动全球经济稳定发展，也拓宽了经济增长的新渠道。

2.实现全球化再平衡

纵观全球经济发展的共性，是沿海地区、海洋国家的经济发达，陆地国家、内部经济发展滞后，形成严重的贫富差距。“一带一路”建设的实施，鼓励向西部开发，带动我国西部、中亚、蒙古等国家和地区的开发，推行包容发展理念，缩小贫富差距，改变地区发展不平衡的问题，积极推动全球再平衡。

3.创新地区合作模式

改革开放是我国的一大创新，“一带一路”建设则是全方位对外开放举措，遵循共商、共建、共享原则，是国际合作的新理念。相比于以往的经济区、经济联盟，“一带一路”建设的灵活性更高、适用性更广、可行性更强，各个参与者都是平等的，发扬兼容并包的精神。

二、我国出口贸易的发展现状和“一带一路”建设的影响

1.发展现状

第一，一般、加工贸易占比大。我国出口贸易的一个特点，是一般贸易、加工贸易占比大。以2017年的数据为例，一般贸易出口额约为12300亿美元，加工贸易出口额约为7588亿美元，占比分别为54.34%、33.52%。这一数据，反映出我国出口贸易的不足之处，属于低端加工角色。我國出口贸易层次低，一旦原材料、劳动力成本提高，就会失去国际竞争优势。近年来，随着劳动力成本增高，低端加工出口贸易的价格优势丧失，开始向东南亚国家倾斜。

第二，出口地区相对集中。我国出口贸易的市场，主要是欧盟、美国、日本等，尤其欧盟和美国是最大的出口地区。以2016年的数据为例，出口到欧盟、美国的总额，占比分别为14.8%、14.1%。说明我国的贸易出口需求具有依赖性，一旦这些地方的经济形势发生较大变化，就会影响我国的出口贸易。

2.“一带一路”建设的影响

第一，出口侧重变化。随着“一带一路”建设的实施，我国出口贸易侧重于基础设施、大工业上，且对外投资项目增多，交通运输行业获得迅猛发展，成为对外贸易的重要基础。随着“一带一路”建设的推进，我国劳务、机械输出量增加，亚投行对我国投入巨大资金，成为“一带一路”建设发展的保障。

第二，出口格局改变。实施“一带一路”建设前，我国出口贸易的对象集中，多是发达国家，成为我国经济发展的一个隐患，会受到较大的牵制。“一带一路”建设的实施，我国对外贸易的合作范围扩大，和东南亚、中亚、东欧的交流更频繁，既推动了出口贸易的发展，也能优化贸易格局，提高贸易活动的灵活度。

第三，贸易规模扩大。在过去，我国对外贸易处于顺差状态，和其他国家的交流中，存在较多的矛盾和摩擦。而且，贸易顺差会增加外汇储备，而人民币在不断升值，外汇储备就会贬值，提高了外汇储备风险。“一带一路”的推进，我国对其他国家的能源、经济需求提高，从贸易顺差状态转变为贸易逆差状态，不仅能减少贸易摩擦，也能降低外汇储备风险。

三、“一带一路”建设背景下我国出口贸易的发展机遇及挑战

改革开放以来，我国中西部地区的经济贸易获得长足发展，对平衡区域经济发展发挥重要作用。以2016年的数据为例，出口贸易总额约为12960亿美元，同比增速达到41%，进一步缩小了和东部地区的差距。以中西部地区为例，分析“一带一路”建设对出口贸易带来的机遇和挑战。

1.发展机遇

第一，对外贸易数量增长。新的经济形势下，经济区域一体化的进程加快，“一带一路”沿线的国家，既有发达经济体，也有欠发达国家，在世界总人口、经济总量中，分别占比64%、28%。“一带一路”建设的发展，通过贸易可以互补，2013年～2017年，我国中西部地区出口贸易额显著增长，同比增长率为39.9%。

第二，对外贸易效率提高。从本质上看，“一带一路”倡议是建设大型的物流通道，有利于中西部地区的基础设施互相联通。我国中西部的区位优势明显，以新疆为例，是丝绸之路的关键枢纽，可以和哈萨克斯坦在交通、通信等方面合作，加快物流通道建设;也可以和中南半岛国家合作，发挥出大湄公河经济区的辐射效果，向云南、广西等地区辐射。

第三，获得了区位优势。随着“一带一路”建设，中西部地区的交通设施建设更加完善，以欧亚铁路为例，起点是伦敦，经过华沙、莫斯科、巴黎，进入满洲里、内蒙古，提高了运输效率，缩短了运输周期，加强了沿线各个地区的交流。此外，边境口岸和港口迎来了发展契机，例如二连浩特港、阿拉善口港等，随着港口容量增加，改善了交通运输环境。

2.存在的挑战

第一，存在金融风险。对外贸易的发展，离不开金融机构的支持，目前支持中西部开发的外资银行约140多家，远低于东部地区，且中西部地区的金融市场不够稳定，存在金融风险，体现在两个方面：一是金融体系本身不完善，中西部地区在国际金融交流中，会产生较多问题;二是外资银行的参与度低，投资项目的吸引力不高，不少银行持观望态度。“一带一路”的推进，中西部对外贸易更加频繁，金融环境薄弱，会影响贸易长远发展。

第二，竞争更加激烈。“一带一路”倡议出台后，中西部地区积极配合，在对外贸易上提出可行方案。其中，国家对中西部省市进行比较后，对部分省市专门定位，提供资金、政策、人才支持。但是，由于省市数量多，为了获得发展先机，省市自身盲目定位，例如“桥头堡”、“核心区”等称号，以期得到国家支持。面对激烈的竞争，各省市在出台政策时，容易出现重复投资、定位不清、恶意竞争等问题，不利于对外贸易的开展。

第三，外部风险增多。一是中西部基础设施落后，虽然资源丰富，但交通条件差。同时，其他省市的竞争产生一定压力，对出口贸易的制度安排、产业结构提出了高要求。二是毒品走私、恐怖主义，威胁领土完整和人民安全，“一带一路”建设的实施，要求加强安全保卫工作，也是一个挑战。

四、“一带一路”建设背景下出口贸易的发展对策

1.优化出口贸易环境

出口贸易的发展，前提是有良好的贸易环境。针对“一带一路”建设带来的挑战，中西部地区必须认识到自身的不足，不断优化出口贸易环境。第一，加快省级交通设施建设，对原有的交通道路进行改建、扩建，健全高速铁路网络，提高铁路运输能力，降低运输成本。第二，针对重点城市、港口，加快基础设施建设，开发旅游市场，实现公路、铁路、航空运输系统的集合。第三，在各个运输系统中，融入“互联网+”，提高交通设施的网络化水平，创新运输模式，实现运输的合理化、科学化，实现“一带一路”建设和区域经济带的对接。

2.加强区域合作水平

其一，中西部地区要结合自身的优势，利用现有的多边合作机制，发挥出区域经济合作功能。例如，以亚太经合组织为平台，加强区域合作的深度和广度，拓宽出口贸易市场，优化贸易结构;内蒙古地区，可以利用中国蒙古-俄罗斯经济走廊，建设边境合作区;新疆则要发挥出桥头堡的作用，为西部开发树立典型、提供经验。其二，树立创新理念，明确自身发展的优势和弊端，寻找互补型的地区和市场，双方建立保税区，为出口贸易的发展创造有利条件。

3.完善物流服务体系

除了加快交通基础设施建设以外，还要完善物流服务体系，对通关机制、海关管理体系进行完善和改进，提高物流效率，进一步降低物流成本。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。具体操作上，应推行现代信息技术，推进综合海关清关管理，采用新型的报关模式，为出口贸易提供便利。对于中西部而言，要重视电子商务平台的建设，构建标准统一、品牌统一、认证统一的电子商务平台，实现出口贸易信息的共享，提高物流服务效率和质量。

五、结语

综上所述，“一带一路”建设的实施，能拓宽经济增长渠道，实现全球化再平衡，创新地区合作模式，对我国经济发展具有重要意义。文中以中西部地区的出口贸易为例，分析可知“一带一路”建设既带来了机遇、也带来了挑战，只有优化出口贸易环境，加强区域合作水平，完善物流服务体系，才能推动出口贸易健康发展，促进中西部经济发展。

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作者简介：

陈慧敏，供职于天津炼达集团有限公司。