“一带一路”背景下中俄跨境电商发展面临的困境及对策分析

李美丹 陈晶 冷丽莲 郑连成

摘要：当前，中俄跨境电商贸易蓬勃发展，逐步成为双边经贸关系的增长点和新亮点。但与此同时，中俄跨境电商的发展也面临着一些困境，如物流问题，跨境电商人才问题，跨境支付问题等。本文分析了中俄跨境电商发展的现状，针对中俄跨境电商发展过程中存在的一些问题，提出了相应的对策与建议，这些问题的解决对于中俄跨境电商未来的发展具有重要的意义。

关键词：跨境电商;物流;跨境人才;跨境支付

中图分类号：F724  文献识别码：A  文章编号：2096-3157（2020）07-0013-02

近年来，中俄经贸关系总体稳中向好，亮点纷呈。2018年6月8日，在中俄两国首脑的共同见证下，中国商务部部长与俄罗斯经济发展部部长在北京签署了《中华人民共和国商务部和俄罗斯联邦经济发展部关于电子商务合作的谅解备忘录》。根据该备忘录，中俄双方将建立电子商务合作机制，共同推进“丝路电商”合作。通过电子商务促进优质特色产品跨境贸易，为两国中小企业提供更多的发展机会和空间，不断提高贸易便利化程度和合作水平，进一步推动双边经贸关系持续稳定发展。当前，中俄跨境电商贸易蓬勃发展，逐步成为双边经贸关系的增长点和新亮点。然而，与此同时，也存在一些因素制约着中俄跨境贸易的快速发展。如何突破发展瓶颈成为中俄跨境贸易亟待解决的问题。

一、中俄跨境电商发展现状

1.中俄跨境电商交易规模持续增加

近年来，中俄跨境电商交易规模持续增加。2016年，两国跨境电商贸易额约23亿美元，占俄罗斯跨境电商贸易总额的54%。2017年，两国跨境电商贸易额达到了35亿美元。2018年1～9月，中俄跨境电商贸易额达到了37亿美元，同比增长23%。

可以看出，较为完善的基础设施和较为成熟的网购环境等因素，使得美国、法国等发达国家电子商务发展程度比较高，这些国家是中国出口电商主要的目的地。近年来，俄罗斯、巴西、印度等国家对于电子商务有着较大需求，可以看成电子商务的新兴市场，吸引了大量的中国电商企业。

2.中俄跨境电商平台广受欢迎

俄罗斯拥有欧洲最大的在线客户，且俄罗斯消费者对海外商品有着浓厚的兴趣，甚至在这个幅员辽阔国家的最偏远角落，网购规模也在逐渐增长。据《电商报》了解，研究机构Data Insight提供的数据显示，俄罗斯电商市场在2019年上半年同比增长26%，达到7250亿卢布（约为110亿美元），网购量增长44%，达到1.91亿次，创下历史新高。

近年来，包括阿里巴巴、京东等中国互联网大佬纷纷进入俄罗斯市场，大量价廉物美的中国商品通过互联网进入俄罗斯及周边国家。根据俄电商协会（AITC）市场调查显示，2016年中国的网络商店占俄跨境电商贸易总额的52%。其中，俄罗斯排名第一的电商平台是阿里速卖通，拥有超过2000万的俄罗斯消费者。在俄罗斯用户看来，与俄罗斯本地市场比较，中国商品五花八门，价格也便宜。

SPUTNIK是俄罗斯的一个新兴平台，主要销售服装、鞋、消费品、配饰、家用电器和电子产品等各种商品。目前，其已与欧洲、美洲、亚洲等地区的制造商合作。SPUTNIK平台将为卖家提供英语、俄语和中文版本。当卖家在SPUTNIK网站上成功销售商品后，平台将扣除佣金，并将其余的金额汇出给卖家。2019年9月份，SPUTNIK已经与28个中国制造商和供应商正式签署协议。

3.中俄跨境电商销售产品结构日渐丰富

由于历史原因，俄罗斯的重工业较轻工业发达，中国的小商品在俄罗斯比较受欢迎。以前中国的小商品主要出口欧美国家，现在这些商品同样吸引了俄罗斯的消费者，这些产品包括电子类产品、鞋、时尚用品、视频娱乐以及通讯服务。目前，在俄罗斯最受欢迎的网上服务是旅游，其中飞机票和酒店服务所占市场份额最大，其次是旅游套餐、交通出行。中国市场则对俄罗斯糖果、蜂蜜、天然护肤化妆品越来越感兴趣。

二、中俄跨境电商发展面临的困境

1.物流时间与成本问题

近几年，俄罗斯电子商务贸易金额增速较快，俄罗斯的很多消费者的地域消费倾向也正在发生变化。以前，美国产品对俄罗斯消费者有着极大的吸引力，但近年来，俄罗斯消费者对中国商品也表现出了浓厚的兴趣。

中俄跨境电商发展面临的困境之一是跨境物流。目前，由于中国的跨境物流系统仍然存在一定缺陷，所以货物配送的周期比较长。与此同时，由于跨境电商货物配送路程比较远，运送时间比较长，货物容易损坏甚至丢失，再者很多货物依赖航空运输，进而货物配送成本比较高。直邮配送时间较慢，需承担海外仓建设成本。

2.跨境电商人才

中俄跨境电商发展面临的困境之二是关于跨境电商人才，目前，主要是国际商务专业、电子商务专业、国际贸易专业、以及外语专业的毕业生从事与跨境电商相关的工作。尽管这些专业的毕业生具有相对丰富的专业背景，比较庞大的数量，但是这些毕业生依旧不能完全满足企业需求和社会的需要。跨境电商人才问题可以总结成以下两个，第一，课程设置不合理，我国跨境专业还处于探索阶段，专业课程体系设置不够合理，导致从业人员难以满足企业需求;第二，高校师资队伍严重缺乏，在培养跨境电商人才的教师中，常常出现“无理论知识”、“无实践经验”、“无实训操作”等“三无问题”。

3.跨境支付问题

首先跨境支付存在交易背景审核难度大的问题。一方面，审核每一笔交易背景真实性成本较高。另一方面，互联网本身就具有虚拟性的特点，加之涉及境外商户，获得商户真实信息的难度更大，第三方支付机构在从事跨境支付服务方面缺乏完全掌握交易信息的动力。其次，第三方支付机构国际收支申报不规范增加监管难度。根据规定，支付机构自行向银行申报涉外收支数据，且支付机构从事跨境交易业务人员至少有5年外汇交易经验，但在实际操作中，从事外汇业务人员经验存在差異，而且支付机构跨境业务面对商户及客户群体众多，交易类型以小额多笔居多，还原每一笔交易进行申报成本高工作量大，漏报、迟报现象难以避免，银行从支付机构端获得的外汇收支信息不能保证准确有效。另一方面，由于对支付机构上报的跨境交易类型编码规定不严格，也受到银行业务人员素质所限，在银行无法通过直接审验单据的情况下，交易编码使用存在随意性，影响对跨境业务监管的针对性与全面性。

三、相关建议

1.完善物流基础设施建设

按照共享经济的理念，可以采用“共享海外仓”的方式。对于中国海外仓经营业主而言，在满足自身需求外，将多余的仓储空间开放给第三方，通过“共享仓储”，不仅填补仓库建造和人力运营的巨大成本，还能提高仓储利用率，减少资源浪费，拓展盈利空间。

哈尔滨电商综试区突出对俄罗斯和北美特色，已吸引120家电商企业进驻，已建成14个跨境电商海外仓。其中，俄速通-莫斯科海外仓是我国首个落地俄罗斯的合法公共服务海外仓，能够将中俄跨境电商物流时效从曾经的20～30天，提升至2～7天，并在最短时间提供门对门配送服务。此外，还可以建立快速铁路跨境电商运输贸易线。与普通铁路对比，快速铁路的运输速度更快，进而快速铁路的运输费用和运送时间都要比海运、空运更有优势，而且快速铁路的适用产品范围也要更广。

2.多渠道、多角度培养跨境电商人才

跨境电子商务由于涉及不同的国家，各个国家的政策、语言、国情又有很大不同。因此需要培养更多的具有综合能力的跨境电商人才。这就需要做以下几方面努力。第一，加强校企合作，学校和企业联合起来培养熟练掌握小语种的专业跨境电商人才。第二，可以在国外当地培养跨境电商人才。此外，还应该合理设置跨境专业课程体系，使得从业人员满足企业需求，企业需要相当数量的合格的跨境电商人才，高等学校只增加国际贸易、电子商务等专业的人才培养数量并不能满足企业的需求。企业希望大学增设实践性比较强的课。同时务必加强高校相关专业师资队伍建设。做到既有理论知识又有实训操作和实践经验。

3.完善科技监管手段，细化监管法律法规

完善科技监管手段，增强非现场监管的基础设施，在外汇非现场监管系统中加入对于第三方跨境支付机构的单独监管模块进行独立监管，或者由间接上传数据转变成机构直接接入等方式都会提升第三方跨境支付业务风险防范水平。

细化从业人员的从业资格规范，在从业者端尽可能规避道德风险、操作风险。另外，相关部门的规定中对从事跨境交易规定较少，针对具体业务，制定相关细则，银行从事跨境电商类业务在电子信息的采集和审核上也可以有更明确的规定可循。

中俄跨境电商贸易还有很大的发展空间，及时突破发展过程中面临的困境，可以助力其快速、可持续发展。

参考文献：

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[7]郭稳.“一带一路”背景下中俄跨境电商发展[J].中国经贸导刊，2018，（31）：46～48.

[注]基金項目：黑龙江省2018年度哲学社会科学研究规划项目（18JYE663）“一带一路”倡议背景下中俄跨境电商贸易金融风险防范机制研究

作者简介：

1.李美丹，哈尔滨金融学院讲师，硕士;研究方向：互联网金融，跨境电子商务。

2.陈晶，哈尔滨金融学院副教授，硕士;研究方向：跨境电子商务贸易，国际金融。

3.冷丽莲，哈尔滨金融学院教师，教授;研究方向：国际金融学。

4.郑连成，哈尔滨金融学院教师，教授;研究方向：经济学，量化投资。