盒马启动招聘计划新一轮开店潮即将来临

赵述评 王维祎

除了通过共享员工解决当下人力短缺的燃眉之急，盒马也正借力谋划着为新店开业筹备“常驻”人员。2月12日，盒马发布向全社会开放3万个岗位的信息，既有短期内急需的配送小哥，也有新店采购、运营等岗位，其中，北京盒马更是要因新店消化5000个岗位。如此看来，盒马新一轮的开店潮即将拉开大幕，新岗位虚位以待。然而招聘之余，如何留住人才，是盒马乃至商超经营者们都需要深思熟虑的问题。

缓解配送人力短缺

人力短缺的口子似乎短时间内还难以封上，春节期间，盒马人员压力和缺口明显。盒马相关负责人表示，今年春节受疫情影响，线上订单激增，尽管盒马紧急调配人力，取消休假、“共享员工”，但依然无法满足居高不下的线上需求。

在人力缺口中，配送员的短缺尤为棘手。盒马在招聘公告中强调，向社会发出招聘，是为了加紧填补人员空缺，尤其是补强线上的履约能力。3万个虚位以待的岗位中，配送员这一岗位颇为紧急。此前，记者调查时，多位消费者反映：比抢购菜品更激动人心的是抢配送员，往往凌晨就要预约配送员，等到上午再预约时多数会显示预约已满。

基于配送人力短缺的情况，盒马已经尝试与更多能提供配送人手的企业牵手。据了解，2月8日，上海大众出行已经在上海部分门店测试汽车配送；2月9日，1919已有近200名配送人员加入盒马，自2月8日首批员工于西安试点后，目前已在北京、广州、上海等20个城市开启。

为新店筹备人力

盒马新一轮招聘，除了应对短期内人力短缺的突发情况，也是在为新一轮开店筹备可长期在岗的员工。从盒马公开的信息可见，盒马预估当前全国盒马工作岗位缺口约为1万人。加上今年新增开店规划，全年人才需求预计在3万左右。这些职位将面向社会，包括2020届应届生。可见，盒马之所以向社会招聘，新店开业是一部分原因。

对于奔跑着开店的盒马来讲，新店开业一直是章程内的事。北京盒马副总经理母盛阳曾向记者透露，2020年盒马在北京还将继续探索新业态，既有面积约4万平方米的盒马购物中心“盒马里”，也有800平方米左右的盒马mini。

新店落地，人手需要迅速匹配。母盛阳2月12日向记者透露：“新一年，盒马北京门店的人力需求量在5000人左右，包括具有零售经验的前场营运小二、拣货、打包内仓小二以及配送员；还会招聘门店核心管理层，包括营运管理、餐饮管理及物流管理。”

北京5000人的需求量以及全国范围内3万人的用工量，意味着盒马2020年新店数量或许颇为可观。据一位不愿具名的超市负责人计算，盒马门店目前人数在 200-300人之间，算上人员流动性，新增门店数量约为10家左右。“接下来，盒马需要做的是让门店覆盖更多范围，逐渐放大单店效应，形成多个门店联动效应。”

人員流动大是待解难题

提上日程的复工计划，已经让众多企业未雨绸缪。互联网时评人张书乐表示，随着疫情缓解、隔离问题解决后，多数外地人将返回北京，届时北京零售服务业的用工难题将逐渐恢复到日常情况。

除了盒马，永辉等众多商超的开店计划亦正如期进行，自然需要人手匹配。永辉超市总裁李国表示，2020年，永辉超市仍将保持全国扩张的态势，开店目标大约在150家左右。711北京公司副总经理朱赤兵在接受记者专访时表示，预计2020年将在北京市场新开50-70家新店。

值得注意的是，商超并不是一个能让员工“站住脚”的行业。一位有着20年商超从业经验的业内人士向记者解释，一直以来超市都面临着用工缺口、人员流动大的难题，因为不能为理货员、销售员提供食宿，所以留不住人手。有业内专家分析指出，相关的企业管理者可以适当对一线员工进行培训或职业规划，降低员工辞职率。