井巷工程施工中不安全技术因素的控制研究

刘海涛

摘要：随着我国经济的高速发展，对煤炭资源的需要量不断增加，各种煤炭采煤工程越来越多。井巷工程是煤矿工程的重要组成部分，其工程数量不断增加。在当前我国井巷工程中的调查中发现，各种不安全因素相对比较多，这是导致井巷工程发生安全事故的重要原因，如果存在安全管理工作不能执行到位的现象，就会导致安全事故发生率偏高。为此，我将要在本文中对井巷工程施工中不安全技术因素的控制进行研究，希望对促进我国煤炭工程事业的发展，可以起到有利的作用。

Abstract： With the rapid development of China's economy， the demand for coal resources continues to increase， and various coal mining projects are increasing. Well lane engineering is an important part of coal mine engineering， and the number of projects is increasing. In the current survey of China's shaft and lane engineering， it is found that there are relatively many unsafe factors， which is an important cause of safety accidents in the shaft and lane engineering. If there is a phenomenon that the safety management work cannot be performed in place， it will cause a high rate of safety accident. For this reason， this paper studies the control of unsafe technical factors in the construction of shaft engineering in this article， hoping that it can play a beneficial role in promoting the development of China's coal engineering cause.

关键词：井巷工程施工;安全技术;控制研究

Key words： well lane engineering construction;safety technology;control research

中图分类号：TD77                                       文献标识码：A                                  文章編号：1006-4311（2020）06-0098-02

0  引言

井巷工程是施工技术难度相对比较高，且各种施工危险因素相对比较多。为了保证我国矿产事业的顺利发展，政府对井巷工程建设给予了足够多的关注，在政策和经济方面的支持力度非常大。当前我国井巷事故发生的频率相对比较高，对人们的生命财产安全构成了非常大的挑战。如何对井巷工程施工当中的不安全因素进行合理控制，已经成为我国井巷工程施工中急需认真面对的地方，对该方面内容进行探讨，具有非常重要的意义，有必要在下面进行详细的讨论。

1  当前井巷工程施工技术应用中的不安全因素

弯曲巷道施工。弯曲巷道在实际施工中相对比较常见，其设计和施工对施工会产生非常直接的影响。在通常的情况下，经常会下部车场设计在巷道的弯曲部位。但从工程实际应用效果上看，如果设计不合理，就会直接影响到司机的视野，导致司机行驶盲区相对比较大，对挂钩人员和司机之间的正常交流，会造成比较大的影响，不能让工作人员及时发现周围的警示信号。通过对过去事故数据的研究发现，工作人员因为在弯曲巷道中处理不当导致的安全事故占的比例相对比较高。这个问题应该引起相关人员的高度重视，认真做好下部车场的设计规划，最大程度保证设计的合理性[1]。

弯曲半径。弯曲半径设计是否合理，对井巷工作效率和生产安全性，会构成非常直接的影响。当前对弯曲半径的设计已经有了比较明确的要求，但是施工技术人员在实际施工中，却存在着违规改变弯曲半径的情况，最终导致井巷工作中容易出现磨损半径较大的现象，对施工进度构成了直接的影响，还会对施工人员的人身安全构成不小的威胁。为了避免这些情况的出现，就需要对弯曲半径大小进行严格的控制，避免随意改变弯曲半径的现象。在井巷工程施工的过程中，其运输工具曲率半径一般有6米、8米和13米集中，8米曲率半径应用最多，为了保证巷道应用的安全性，其曲率半径越大越好。这主要是如果曲率半径设计过小，就会导致转弯处的弧度过小，这会直接对钢丝绳的使用寿命造成比较大的影响，造成钢丝绳磨损加剧情况的发生，一旦钢丝绳出现了磨断的情况，就容易砸伤工作人员。但是，如果弯曲处的弧度设计过大，就非常有可能因为浮货清理不够，进而导致安全隐患的发生。因此，在实际设计完全半径的过程中，应该根据实际情况来选择弯曲半径，最大程度保证运输的安全性。

单道起坡设计，其是车场设计中的关键部分，其设计是否合理对车场整个设计效果，有着非常直接的影响。为了保证设计的合理性，在设计过程中，必须根据实际情况，从轨道自身的特点来进行相关的设计，合理对起坡方式进行选择。在当前工程设计中，比较常见的起坡设计有单道起坡和双道起坡[2]。双道起坡的设计难度相对比较大，各种施工工序也相对比较复杂，工程施工量也相对比较大，对施工有着比较高的要求。与此相反，单道起坡的施工量相对比比较少，施工工序也相对比较简单。从当前实际应用情况来看，对单道起坡的应用相对比较多，其工程实施成本也相对较少。

车道安全距离设计不够合理。根据我国的相关规定，两车道的安全距离应该设置在1.4米左右。但在实际设计过程中，很多人员并没有严格遵守这个标准，间距通常会控制在1.25米，过小的安全距离对运输安全构成了非常大的隐患。如果轨道的运输工作量比较大，匀速货物重量相对比较重，就很容易导致电机车变形情况的发生，最终导致车辆挤伤情况的发生。因此，在进行轨道距离设计的过程中，应该严格遵守国家的相关规定，确保轨道安全距离超过1.4米，避免由于轨道之间距离设计过窄，对运输安全性构成重大的威胁。此外，对坡道的设计也非常关键。在当前井巷工程的设计过程中，巷道坡度经常设计在百分之零点五左右，这样可以让车辆保持一个比较高的初始速度。但如果相关控制设施没有做到位，就很容易导致车辆掉落情况的发生，最终导致安全事故的发生。因此，在开展坡道设计的过程中，可以采用多种坡道设计方法，在坡道的前段，可以采用百分之零点五的坡度设计，让车辆有足够高的初始速度，坡道的后段可以采用百分之零点三的坡度设计，让车辆获得更多的緩冲时间，避免车辆由于速度过快导致行车安全事故的发生。

2  巷道设计中不安全因素的解决方法

认真做好巷道高度的设计。主要运输巷和主要风岗的净高，自轨道面起不得低于2米。采区上山、下山和平巷的净高不得低于2米，薄煤层的高度不得超过1.8米。这主要是由于巷道的形状为中间高、两边低。很多单位出于施工利益的考虑，为了降低施工的成本，不能严格保证巷道的设计高度，很多巷道的设计高度经常会不足2米，这直接导致发生安全事故的概率相对比较高。例如，在开展巷道架线施工的过程中，经常会由于巷道安全高度不够，并最终导致了触电安全事故的发生。因此，在实际开展巷道的设计过程中，应该将其设计高度控制在2米以上，有效避免安全事故的发生。例如，在南山矿采巷道的施工设计过程中，在没有特殊的要求下，巷道的设计高度不得低于3.2米[3]。

认真做好车场双轨间隙的设计。国家对双轨间隙设计有着比较明确的要求，需要其安全间隙保持在1.4米左右，矿车的宽度应该保持在1.1米范围之内，通行车辆的净间隙应该保持在0.3米左右。为了保证施工的正常进行，需要严格按照相关要求对安全间隙进行施工，最大程度避免安全事故的发生，保证施工进度可以顺利完成。在双车道巷道宽度的设计国曾中，为了避免发生不必要的安全事故，在矿车通行处必须留下足够宽的安全距离，保证行人可以正常通过。由于巷道帮壁经常会处于凹凸不平的状态，为了避免意外因素导致的安全事故巷道的净宽度应该保持在3.2米左右。

改进采矿工作面施工的安全技术。在矿井的施工过程中，对施工安全性有着比较影响的操作，是对切眼开口的操作。在开展相关的施工过程中，应该严格按照施工技术规范要求，合理确定切眼开口长度和各项参数，保证切眼可以正好沿着煤层倾斜的方向，避免由于三角带煤柱的出现，从而导致坍塌事故的发生。此外，在急倾斜煤层的施工过程中，应该合理做好坡度的规划，避免出现坡度设计过小情况的发生，这样很容易由于煤炭的自重导致下沉情况的发生，这对提升施工效率，具有非常大的好处。此外，对运输巷口的选择也非常重要，应该对开口巷道牛鼻子位置进行合理选择，让其与开口巷道刷大点位置距离保持在8米左右。在实际开展施工的过程中，应该学会综合几方面因素进行考虑，严格按照技术要求进行施工，充分保证施工的安全性，这对提升施工质量，可以起到非常大的作用。

不断提升工作人员的综合素质。由于巷道工作的特殊性，其对工作人员的素质有着比较高的要求，需要认真做好操作优化工作。当前，很多不安全的技术因素，都是由于人为操作失误所导致的。为了保证操作的安全性，需要不断提升操作人员的工作素质，确保其操作的高效性和可靠性，能够很好对各种突发事故进行处理，避免由于自身失误导致各种事故的发生。企业应该积极开展各种安全培训活动，让员工充分拥有学习交流的机会，不断提高员工的安全意识，让其在企业安全管理问题上，不断建言献策，将各种安全管理工作真正落到实处。通过开展各种形式多样的安全活动，可以有效增强员工的主人翁意识，让其认识到安全管理就在自己身边，以饱满的热情投入到安全管理工作中来，不断迸发自己的参与激情，更好为企业生产所服务。此外，还应该多给企业提供一些学习交流的机会，让员工成功参与到各种相关活动中来，及时认识到自身的不足，及时努力改进。

不断完善安全管理体系。如果井巷施工安全管理体系不够完善，就会导致巷道施工的事故率较高。为了有效解决这个问题，矿山生产安全管理人员应该根据相关部门颁布的法律法规，对原有的巷道施工管理体系尽快进行完善，让其安全管理体系更加清晰，保证安全体系的实施效果。在巷道安全施工管理的过程中，安全管理是其中的核心工作，为了保证巷道安全生产的目标，不断提升安全施工管理效率，需要认真做好安全考核体系的建设，明确巷道施工中的安全责任人，划分不同岗位的安全管理职责，一旦发生了安全管理事故，就应该及时追究相关人员的责任，保证巷道开采施工安全管理制度可以得到有效的落实。

施工装备及时进行更新换代。随着时代的不断发展，对巷道施工提出了更高的要求，设备老化的问题不仅会对生产效率造成影响，也会对生产安全构成非常大的威胁，应该及时对老旧施工设备进行更新，换成那些自动化程度更高、工作更稳定的设备。随着技术的发展，现代出现了一种故障自诊断设备，其可以自动对设备的故障开展诊断工作，更加及时发现设备故障并进行处理，避免设备带故障运行造成各种问题的发生。

3  结语

随着时代的不断发展，对井巷工程施工提出了更高的要求。针对当前井巷工程施工难度高，施工安全风险因素多的特点，应该引起足够的重视，认真分析各种安全问题发生的主要原因，并及时采取针对性的措施，采用更加合理的安全设计，建立完善的安全管理体系，最大程度避免安全事故的发生。

参考文献：

[1]张永彬.采矿工程施工中不安全技术因素及解决措施分析[J].科学技术创新，2019（18）：22-23.

[2]银德生.采矿工程施工中不安全技术因素及对策[J].中外企业家，2019（12）：33-34.

[3]赵军华.浅谈煤矿采矿工程中的不安全技术因素分析[J].科技创新导报，2019（19）：35-36.