市政路桥工程预应力施工技术实践

陈铁钢

摘 要：市政路桥工程的施工建设在不断发展的过程中得以不断的进步和提升，为了能够更好的适应新时代发展对路桥工程的要求，各种新的预应力施工技术也逐渐投入到了市政路桥工程的建设当中。现阶段，新的预应力施工技术已经在市政路桥工程中得以较为广泛的应用，并能够有效的推动其工程发展。文章将对该技术进行一定的分析，以供相关人士参考、交流。

关键词：市政路桥工程;预应力;技术;实施

城市的各项施工建设是离不开市政路桥建设的，因此对于市政路桥建设的完成质量要尤为重视起来，其关系到整个城市人民的生命财产安全和决定城市化发展的程度。而在市政路桥建设过程中能够对整体施工建设质量起到关键作用的便是预应力的建设。相关部门加强对预应力技术的完善能够良好的推动路桥建设的进展。

一、预应力技术的功能以及特点

（一）预应力技术的功能

路桥工程建设过程中，优质的材料能够给该建设提供一定的质量保障。建筑所用到的材料数量、截面等参数也对整个工程建设的质量起到一定的影响，特别是在城市土地资源紧张的阶段预应力技术的投入使用能够降低立交桥的高度，减少引导的总体长度，使得整体的路桥施工建设更接近施工建设绿色标准。

（二）路桥工程的桥梁受力分析

在市政路桥建设工程中，不仅是要实现其的实用性要求，还需要结合城市的发展目标和城市底下的管线设置，做出较为精确的桥梁受力状况分析。倘若在建设过程中采用预应力技术能够大大提高路桥本身的承受能力。在预应力技术作用下，能够使得路桥上的车辆往来的压力得到抵消，最终桥梁所收到的压力趋向均衡，桥梁的使用年限得以延长^[1]。

（三）提高路桥工程耐久性

预应力技术运用于路桥工程建设当中，能够一定程度上避免酸碱对桥梁本身的破坏性，最终达到提高路桥工程的耐久性。

二、预应力技术的简述以及其应用优势

（一）所谓预应力技术，实际上就是运用该技术给路桥建设的结构施加一定的压力，通过向路桥结构的内部施加的压力缓解路桥外部车辆往来所带给路桥的压力，以此便能够增强路桥结构的稳定性。在增强路桥结构建设稳定性的同时，预应力技术能够减少路桥在承受车辆往来造成的压力时产生变形的几率，或者是能够避免路桥发生坍塌事故，预应力能够一定程度的提高路橋建设抵抗外力的能力^[2]。

（二）预应力技术在路桥建设中运用的具体优势有以下几点：①预应力技术实际上不仅仅可以大范围的应用在各种路桥建设过程中，对于一些跨度不同的桥梁建设也可以为之应用。不仅市政路桥建设中可以运用该技术，其余的路桥建设也可以运用该技术。②预应力技术的使用能够一定程度的缓解路桥建设上车辆外来施加的压力，所以可以说预应力技术使得路桥建设在后期使用过程中稳定性得到增强。③该技术的运用上并不难以操作，施工人员可以根据施工环境的实际情况来进行实际的调整，该技术本身并不会给路桥建设带去额外的压力，还能够使得整个路桥建设更为完善。④与传统的路桥建设相关技术而言，预应力技术有了较大的进步。并且实施该技术不需要较多的工作人员投入才能够完成，使用方式也较为简易、易懂。这样一来就大大降低了该建设需投入的资金成本。⑤在路桥建设当中运用预应力技术能够加固桥体结构，对于路桥后期的保养维护工作是十分有利的。⑥预应增强路桥建设的承受压力能力，缓解车辆往来对整体路桥结构的影响。目前预应力技术由于自身具备的多种优势而得以在各种施工建设中广泛使用。

三、市政路桥施工建设当中运用预应力技术的要点

（一）预应力结构设计

路桥工程使用预应力技术通常运用于结构设计中，所以预应力运用过程中应当着重考虑的是其缓凝土的设计，之后才是对路桥结构对车辆的造成压力的承受能力。路桥施工建设过程中，对预应力的验算以及结构强度验算这两者之间的统一是十分重要的。倘若在某个路桥过程建设工程中不能给出较为精确的验算，那么该建设是无法进行预应力技术的运用的。路桥施工建设的结构也是十分重要的一部分，好的结构能够使得路桥建设更稳定、保障路桥建设质量，并且在外观上也能较为美化。所以，保障路桥建设的结构以及施工建设的用材、施工工具都必须在施工安全标准的范围内^[3]。因此，在预应力技术的投入使用过程中要尤为重视混凝土结构的设计，将结构弯曲程度把控到科学合理的范围内能够避免出现路桥弯曲程度较大的现象。预应力技术的整体使用也需要严格按照实际状况做出一定的调整，以保障整体工程的质量。

（二）预应力技术在市政路桥施工中混凝土浇筑的应用

现阶段，市政路桥段的建设大多数是以混凝土为主要结构的，在工程建设的混凝土浇筑过程中有效的运用预应力技术能够更好的增强将路桥内部结构的稳定性。在路桥施工过程中，混凝土所采取的材料以及施工方式都务必要遵守严格的标准准则，进行混凝土搅拌时也要运用专业的搅拌工具切勿疏忽。结合施工现场的实际情况出发，制定科学、合理的施工方案，科学掌握混凝搅拌的程度。不仅如此，为减少施工过程中混凝土进行搅拌产生气泡的现象发生，相关施工人员在搅拌过程中要控制好水分在搅拌中的比例，使得混凝土在后期的浇筑过程中可以与预应力技术相互良好的融合全面发挥预应力技术的作用。最后一点便是使用混凝土时要注意选用质量有保障的材料、搅拌机器的选择也要根据实际情况选择较为专业的机器。为能够更好的避免可能发生的一些意外事故，施工方还需要根据对现场的评估做出相对应的应急方案，以便在施工过程中的及时解决一些可能阻碍施工发展进度的意外事故，保障路桥建设的整体施工进程^[4]。

（三）预应力筋安装

根据路桥建设特有的特点，在进行路桥建设的混凝土浇筑工作时应当严格按照从底板开始到腹板，最后到顶板的浇筑顺序。相对的预应力技术的安装使用也要与之一一对应。首先施工人员需按照设计图纸要求，将预应力筋捆绑起来。其次，对于预应力筋的安装位置可以依照定位钢筋进行定位，其原理是通过定位钢筋可以预应力筋的曲线来做定位。预应力筋安装的整体过程应当持续夹紧波纹管，使得定位钢筋焊接在钢筋骨架上，使得整体结构趋向稳定。安装预应力筋时还需要注意的是做好钢筋弯曲的防护工作，夹紧波纹管还可以运用套管旋紧。

而波纹管的预埋位置则需要根据预应力筋的分布来做决定。定位钢筋也应当与管道的方向保持一致，将定位筋与钢筋焊接在一起。在施工过程中定位工作应当由定位筋完成，施工人员不能直接用铁丝进行定位，这样一来混凝土浇筑过程中才不容易出现上浮、变位等现象。

（四）孔道压浆

孔道压浆工作的开展主要涉及到一下几个问题：①水泥浆的搅拌以及如何保障水泥浆符合施工使用标准，涉及到沁水性、流动度等等。②压浆开始之前务必要做到保障压浆稠度达到压浆标准。③通常情况下，压浆工作过程中最高的排气孔兼备排水、沁水两个功能。所以，根据这样的特性压浆工作顺序应当是先上后至下的。整体的压浆工作应当匀速、缓慢并一直保持。④压浆时应当选用活塞式的压浆泵，当排气孔内排出的水泥浆稠度足够，那么压浆工作才算真正完成。当孔道另一端的泥浆浓稠度足够，但是排气孔排出的水泥浆浓稠度没有达到，那么压浆工作实际上并没有完成。出浆口关闭后，工作人员要使其保持至少两分钟的稳压期。在两分钟期间其压力不能少于0.5兆帕。⑤完成压浆工作两天内，工作人员需要密切关注混凝土的实际温度，当温度下降到5度以下时需要进行保温处理，而当混凝土温度高于35度时则需要进行降温处理。⑥压浆工作后期也需要仔细进行观察，倘若在观察过程中发现压浆效果达不到标准务必要及时进行处理，压浆完成后应当进行取样进行详细的抗压强度评估。⑦灌浆工作结束后，应当及时清理工具、拆卸工作。

四、市政路桥建设当中应用预应力技术的注意事项

总的来说，路桥建设当中要运用预应力技术需要保障材料的质量，其主要材料便是钢筋以及混凝土。还有一点不能忽视，需要根据施工现场的主要情况来确定选择的材料，结合质量、成本、人工时间等因素，做出综合性能较优的材料选择方案。预应力的张拉施工工艺本身较为复杂，并且预应力对建设本身的结构有着较为严格的要求，因此需要施工方各方面严格把控。

五、结语

总的来说，预应力技术的使用已经十分广泛，预应力技术的采用能够一定程度上的提高路桥建设的质量以及使用年限。想要更好的发挥预应力技术，还需要相关人员加大對该技术的研究和创新，并提升工作人员的专业技术水平，结合施工实际情况，发挥预应力最大作用。

参考文献：

[1]滕智雄.市政公路桥梁工程中的预应力张拉施工要点分析%Analysis on Key Points of Prestressed Tensioning Construction in Municipal Highway and Bridge Engineering[J]. 建筑技术开发， 2018， 045（011）：40-41.

[2]姜磊.双塔预应力混凝土斜拉桥中跨合龙段施工关键技术：以肇庆市阅江大桥为例[J].中国市政工程， 2018（3）：120-121.

[3]危玉蓉，潘怡宏，梁庆学.三跨预应力混凝土变截面连续梁桥横梁与桥面板计算分析[J].城市道桥与防洪， 2017（4）：114-116.

[4]张波，王月钱，刘近龙.施工中的连续梁桥箱梁腹板竖向裂缝检测及处理[J].北京工业职业技术学院学报， 2018（3）：112-113.