我国城乡物流一体化体系构建问题分析

谢营哲

城乡一体化的加快促进城乡物流一体化体系建设成为社会主义新农村建设的一个关键战略方向。城乡物流一体化在统筹城市物流与农村物流共同发展的基础之上，旨在进一步促进城鄉物流各个要素在城乡之间进行合理分配并及优化组合。从城乡一体化发展的基本情况出发，进行物流基础建设，从城乡物流配套体系建设多个因素出发，深刻探讨物流一体化体系构建。

一、引言

城乡物流一体化指的是统筹规划城市物流和农村物流， 为进一步促进城乡物流要素的合理流动和优化组合，使得城乡物流系统的战略协同效益过程能够得到有效发挥。城市物流服务农村物流，农村物流也反服务于城市物流，两者之间相互依存且相互影响。城乡物流一体化体系所强调的更多的是城市物流和农村物流之间的相互渗透和相互影响，为进一步拓展城市物流体系向着农村方向扩展，并积极延伸农村物流，与城市物流之间相互融合、相互作用。

二、城乡物流一体化特征

物流一体化过程即物流的整合过程，在这其中包含了生产运输环节，同时也包括了物流配送，将整个供应链组合起来形成一个有规律的整体，形成了生产到销售再到售后的一体化服务模式。通过物流一体化的体系构建，使得企业进一步降低物流成本，再借助信息技术统合物流与信息流，将实时监控落到实处，利用定点定位功能提供更好的服务。首先，城乡物流一体化建设中具有明显的整合性。城乡物流一体化是将我国以往的二元经济结构打破的关键体系，将城乡之间的物流差距进一步缩短，从而将各个地区资源进行有效整合。再基础设施都实现均等化的前提之下提高供应链的整合机制，从而进一步完善供应链的各个阶段的衔接。其次， 城乡物流具有一定的区域性。城乡物流一体化的另一个特征为区域性，而区域性的含义便是物流一体化集中体现在某一区域之内，以一个中心城市为聚点，将周围的城镇为关键支点从而形成网络结构，为此满足这一区域之内的物流需求， 将物流配送流程有效落实。城乡物流一体化具有相对的适应性，即城乡物流一体化是一种磨合和相互适应的实际过程， 同时也是城市发达物流体系与农村欠发达物流体系相互适应的具体过程的展现。最后，城乡物流一体化中还具有一定的开放性，而开放性则指的是城乡物流一体化中虽然具有一定的区域特点，但是物流体系也会以区域为单位，扩大面积至全国范围，从而形成乡镇到小城市、小城市到大城市，大城市到中心城市的开放式模式。

三、城乡问题一体化问题和发展途径

（一）找准定位，明确体系建设目标

在具体的城乡物流一体化体系的过程中，不单单要重视系统的经济效益，同时更要注重环境效益与社会效益，在城乡物流一体化的实践活动中，要将提高资源的利用效率，在实际的城乡物流一体化实践活动当中获取再利用价值，并进一步降低环境污染，将减少资源消耗，促使经济、环境与社会效益三者进行有效结合。城乡一体化体系的构建不单单要使得企业从中获得经济效益，同时还要为社会节约资源，从而减少能源的耗费，从而进一步增加就业机会，使得保护生态环境的目标更加明确，带来更为显著的环境效益和社会效益。

（二）注重网络建设

传统的物流体系忽视了当前时代最为重要的一种途径， 便是网络信息的利用。城乡物流一体化要加强网络建设。物流网络布局式物流发展的关键所在。各个几倍的管理部门应当注重强化物流的聚集功能，进行物流战场规划和建设工作，从而进一步实施物流企业的资源集体整合，进一步提高运输企业的活力和物流发展设施平台整体的技术水平。创建起以物流园区为主要核心、物流中心为骨干、配送中心为基础的物流节点网络体系。将创建布局合理、层次匹配、功能更加完善且能够高效运转的一体化物流基地体系最为城乡物流一体化建设的关键环节。在城乡物流一体化中最大节点便是物流园区，部分物流企业空间上集中布局、带有相对规模且综合服务功能的物流节点，在规划建设时要带有相对的规模、基础设施配套相对齐全的综合物流园区，能够进一步实现物流企业和资源在园区内的集结互补工作，从而进一步促进多种运输方式和多项物流服务的有效衔接，最终完成对土地资源和基础设施的集约使用。

四、结语

总而言之，城乡物流一体化就是结合城市物流和农村物流的整体特点，使用现代物流技术和现代的物流理念，能够对城市物流和农村物流两个系统进行统一的集体规划以及网络整合，借助城乡全域物流系统的战略协同效益，就内容建设、网络建设和基础设施建设这几个方面出发促使其进行共同提高。（作者单位：沈阳师范大学 国际商学院）