高速公路工程施工中成本控制方法

杨晓博YANG Xiao-bo

（中交二公局铁路工程有限公司，西安710000）

0 引言

工程量大、工期长、影响因素众多是高速公路建设工程的重要特征，因此，要做好高速公路建设工作，就必须做好施工阶段的成本管理工作。

1 高速公路工程成本管理控制的意义

在高速公路项目的规划和发展中，成本重点是指在道路施工期间需要投入的所有资金的总数，其中包括材料费用、人力费用以及施工设施的费用。高速路的管理工作拥有较强的系统性，在项目管理工作中成本的控制起着至关重要的作用，并在整个工程建设期间都是必不可少的，在很大程度上影响着工程的经济收益。

2 高速公路施工项目成本管理原则

2.1 成本最低化原则 对高速路进行施工的成本管控重点是为了利用各类手段尽最大努力降低施工成本的投放，这就要求管控成本的工作人员针对相关工程实时深刻、动态化的剖析，根据影响工程建设的成本因素对道路工程的效益进行预评估，同时将其当作目标针对各个环节中的施工量进行分析和汇总，细化到各个环节中单一项目，尽量达成工程施工成本投入最小化的目的。

2.2 成本利用率最大化原则 应该对工程的施工流程进行开源节流处理，在对施工设施进行运用期间，应该强化对于设施的养护处理，确保各种机器设施能够保持顺利运转，充分规避由机械故障带来工期延误问题。另外，对于相关资源应该做到节约节俭，提升各种建材的利用率和利用价值，使各种建材得到充分的应用，降低资源的浪费就是降低资金的浪费。此外，应该对成本管控和建设质量间的联系加以重视，规避因质量不合格而出现返工重做的现象，进而规避了成本的投放。

3 高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析

3.1 高速公路项目工程招投标前期存在的问题 没有针对施工区域的地质情况进行充分的调查和了解，针对因为地质情况复杂而使得建设资金上涨的问题没有制定科学的防治方案。未能对设计图纸进行深刻详细的探究，在核算施工量时存在一定差异，导致施工投入资金的核算也对应的出现了问题。在对市场开展调研工作期间，在运送费、建材费和人工费上的统计工作欠缺精准性，进而降低了工程投放资金预算的精准性。因为项目的造价统计缺乏合理性，建筑公司为了承接工程的建设工作，进而开出过低的价格。

3.2 成本管理体制落后 在对高速路工程的施工进行成本管理时，所涉及到的问题是方方面面的，关系到的范围非常广泛，健全合理的成本管理体系拥有良好的规范和治理作用，虽说目前我国大部分公司已经有了较高的成本管理意识，同时也制定了有关的成本管控机制，但是仍然很难真正将制度融合到现实工作中，针对工作人员职能和责任的布置不够明确，针对成本管理工作的标准也非常狭隘，以上这些问题均会降低工作人员的积极主动性，在工作中产生推卸责任的情况。

3.3 高速公路项目工程施工阶段存在的问题 工程建设中的施工人员大都没有较高的专业水准，综合素养均比较低，在施工过程中没办法择取优质的方案来解决施工场地中产生的问题。施工中所采用的机器设备比较落后或者不相匹配，均会给施工的按时推进带来阻碍。对于建材未能做好控制工作，导致施工中出现大量浪费的情况。对于施工量的预算不够准确，而项目施工中的变动也没有实时上报。项目施工质量的安全管控工作中存有较多问题，导致产生大量返工情况，进而提高了资金的投放量。自然天气的变化也会给工程的施工带来影响，延缓施工的进度。无法实时、详细地登记各种影响施工正常推进的初始材料，加大了变更以及索赔问题的困难性。

3.4 客观因素层面 当前，业主对于高速路的施工标准越来越高，施工单位在竞标时的困难度也再不断提升，为了中标，一些施工单位甚至出现了违反法规的现象。比如：为了中标无底线的降低价格，出现乱报价问题，给成本管理工作的执行带来阻力。在社会经济迅速发展的今天，施工中所需的建材和机械设备的价格均在不断上涨，同时因为高速路的施工时间太长，同样会增加资金的投放量，并且在施工中段和后段时间中资金投放量最高。

4 高速公路工程施工中成本控制方法

4.1 作业成本法 这一成本控制方式主要是将施工当作重点，针对和资源汇总相关的施工工作进行确定，在施工期间将资源的成本添加进来，然后对成本产生的因素进行明确，将施工成本科学的分配到核算目标中。采用这种方式能够把间接性的成本和辅助性的资源科学适度的布控到施工工作中。由于在施工期间会耗损较多的资源，因此，资源必须根据自身成因的配置来构成对应的施工成本。这一控制方式拥有两大优点：第一，将成本配置作为根本，添加成本动因的理念，把单一化的配置方式变更成多样化的配置方式，强化讯息资源的精准度和时效性；第二，对施工全程的管理工作加以重视，可把成本控制的维度拓展到设计环节中，强化施工链的优化工作，同时提升其价值性，进而有效提升施工单位成本管理工作的水平。

4.2 发挥人才优势 当前，社会中竞争的核心点为人才的聘用问题，在高速路工程中也同样存在人才的聘用问题。虽然构建了合理的项目施工方案，但是在具体施工期间仍然存在较多的影响因素，想要对工程的施工成本进行高强度的管控，聘用综合素养较高的管理人才是必不可少的。施工单位应该按照企业内部成本管理工作的具体需要来选拔对应的人才。该领域正处在迅速发展期，管理工作者也必须不断提升自身能力的专业性，施工单位应该为其提供足够的学习空间和历练空间，提升成本管理工作者的整体素养，重点包括专业水准和职业素质两点，帮助工人构建遵照制度处理工作的思想。将以上工作处理好以后，针对工程施工期间出现的各种难题，便能够做到科学合理的分析，迅速准确的分析出成因，利用对应的治理方案，在最大程度上降低问题带来的干扰。

4.3 目标成本法 目标成本重点指的是，施工单位将项目性能和质量等问题当作基础，而后明确的在规定时长中必须达成的目标成本。目标成本的控制工作主要指的是把目标成本当作根据，针对具体的成本工作进行充分管控，保证具体成本可以达成目标成本所需的标准，另外，还应该对成本进行持续缩减。这一成本控制方式重点是将工程的设计工作当作根本，按照各个部门的职责，把成本缩减当成主要任务，而后实施相应的成本控制工作。这一控制方式的优点主要有两项：第一，将成本前馈控制当作根本，将未来必须达成的标准当作基础，对目前所运用的方式和步骤进行调节，把资金支出的源头当作核心，实施预先的分析整合和详细的调查工作，根据企业内部的管理机制和组织机构等问题来进行成本的缩减工作，预防在运营期间做出无用功，增加了成本的耗损量。由此可见，这一控制方式拥有较强的预防性。第二，其中包含着源头管理和成本注入等现代化的观念。

4.4 高速公路建设采购成本的控制 项目材料的采购工作者应该针对工程施工的需要拥有精准的定位，择取达标的材料供应厂商，要遵照物美价廉的原则来购进材料。基于此，施工单位应该强化对于采购工作者的专业知识培训，提升他们的整体水平。身为采购工作者，应该遵照相应的程序来购进建材，首先应该对市场进行充分调查和了解，将材料质量、交通运输和价格当作基本考察要素，进而选择出最为适宜的建设材料。施工单位应该就工程的具体情况着手，在材料购进方面建立管理规范，以此提升采购环节的合法合规性，提升有关工作者的职业素养，严禁违法乱纪的问题出现。建材的品质属于材料构建期间最基本的问题，需要在拥有相关资质的厂家中则选出符合标准的建材。基于此，公平招投标的模式是行之有效的，能够在众多的材料供应商家中进行准确的选择。施工单位必须充分了解并把握住建材行业的实际情况，同时还应该对采购量进行适度控制，不但需要给施工作业准备好足够的建材，还应该尽最大努力规避建材浪费的问题的出现。另外，在平时进行施工建设时，进行整体细致的管控工作能够有效提升成本管理工作的成效，按照高速路的建设详情，需要从以下几方面着手开始管理工作：第一，对管理层进行优化，根据施工场地中的具体状态来调节施工的班次，提升施工的速度和质量，尽量降低资金的投放量。第二，择取现代化的机械设施，通过对先进机械设备的充分利用来降低资金的投放量。第三，对奖励机制进行构建和实施，可将施工管理工作和工作人员的切身利益联系起来，进而提升工作人员的积极主动性，将成本管理工作做的更好。

4.5 提高成本管理意识 所有施工单位中的成本管理工作者均应该认识到成本管理工作对于企业的重要价值，各施工单位想要优化已有的成本管理观念，均需要对所有影响成本的要素进行分析和总结，并对管理规范的具体内容与手段进行详细总结，同时强化成本管理观念的推广和传播，让所有工作人员均能自觉饱有成本管理的思想和积极性；另外，强化监管工作的实施，利用奖罚机制和责任规范来强化所有工作人员对于成本管理观念的认知和运用，针对施工成本的投入进行全方位管控，最终充分展现出成本控制工作的价值。

5 结束语

公路建设周期较长，投资成本较高，因此加强成本控制具有重要意义。因此需制定科学合理的成本预算，加强建设过程中的成本管理，使企业更好更长远的发展。