跨境物流企业及跨境物流联盟发展策略研究

冀 静 赵红星

(北京物资学院 北京 101149)

一、跨境物流行业发展

随着我国经济结构性调整的逐步加强，我国进口贸易占比总体来看保持了相对稳定的增长，这也为未来我国跨境进口市场创造了良好的市场环境。相比于近些年我国的出口贸易承压，跨境出口电商增长却一直较为稳定，我国目前跨境出口目标所在市场特征为：网购普及率高、物流配套设施完善的东南沿海、中部腹地省会城市及新一线等发达地区。随着新兴消费人群的购买力上升和网络消费习惯推动，我国的跨境出口市场发展具有良好前景。

(一)供需背景。政策与消费需求带动跨境电商行业高速发展。2019年中国的进出口总额为31.54万亿元，同比增长3.4%。其中，出口额为17.23万亿元，增长5%;进口额为14.31万亿元，增长1.6%;贸易顺差为2.91万亿元，扩大25.4%。整体跨境贸易市场总体保持了较快增长。同时，随着税收政策、跨境电商综合试验区建设、制度和管理办法等多方面推动、都将促进我国跨境行业整体前景发展将持续加速。2019年对外贸易中，民营企业为主要引擎，在2019年首次超过外资企业成为最大的外贸主体，出口占比超过50%，进出口增速达11.4%，远高于总体水平。

(二)跨境物流企业机遇与挑战。由于跨境出口需求持续攀升，传统物流企业发展具有良好环境，同时国内需求的推动和海外仓等战略性物流设施建立和国内多家企业的持续发力，对于海外物流配送将形成更加顺畅和完善的物流体系。目前跨境物流发展机遇与挑战主要在于以下三个方面：1.跨境出口B2C 需求旺盛，拉动传统物流企业转型升级。目前跨境电商物流以服务电商为主，物流企业发展处于高速期，跨境出口B2C 对应的零售出口物流将是其中增速较快的细分领域：1)需求上升、市场空间较大：海外电商龙头、国际化本土电商与海外新兴移动电商均对国内商品需求增加；2)跨境零售物流对时效性、可追踪性要求增加，国际专线、海外仓对传统邮政包裹和国际快递形成补充，国内传统物流企业转型升级存在机遇。2.需求拉动，跨境出口B2C 快速发展中外电商平台齐发力，拉动国内零售出口。国际传统电商Amazon，新兴移动电商Wish 以及阿里旗下国际电商品台速卖通(AliExpress)为海外主流电商发展提供了平台，中国企业占平台卖家比例较多，带动了一大批国内出口电商。2017 年我国通过海关跨境电商管理平台的零售进出口中，出口金额占比已经达到37.3%。3.跨境物流重视建设专线与海外仓，有效满足了邮政与快递间的需求，也使得中小企业发展空间收窄。跨境出口电商具有缩减中间商、提高交易效率的特征，同时对于跨境物流提出了更高的要求。当前主流的出口电商物流方式：海外专线，航空货代或将受益海外专线一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司对国外客户派送，路径规划及航空运输组织、通关能力相关方面传统货代企业具备经验储备，伴随业务需求上升，目前上市的大型货代企业在转型升级中具有优势在于1)行业竞争激烈，运力采购集中化要求提升；2)信息化程度要求显著增加，中小型企业对接难度提升；3)前端电商客户B2C 占比提升，客户体量逐渐提高，对货代企业整体服务要求提升。

二、供应链产业下物流发展供需及跨境物流联盟发展环境

(一)供应链产业物流供需现状及跨境物流联盟价值。供应链企业一般所属优势产业、高附加值行业，具有链条长，对信息、物流、资金等要求高、管理难度和复杂性更大的特性。目前可进行跨境物流运输的企业以中国邮政、国际快递、海外仓、跨境专线物流和国内快递国际化五种企业为主体，目前我国“走出去”的企业数量规模庞大，但以中小企业为主，行业集中度不高，供应链成员企业之间上下游需求对接不顺畅，为形成更高效协同关系还需很多努力[1]。

跨境物流联盟是具有利益关系和整体功能的网络，可规模化实现不同国家间商品流通的互助协作式合作组织。随着跨境物流需求的提升和对于运输效率的提升，大型企业进行联盟式协作有助于拓展物流覆盖版图，中小型企业可获得合作方力量进行升级和转型，这一联盟合作模式对于关系内各合作方一体化信息流通、集中资源优化配置的优势巨大，但由于这一联盟内涉及合作企业众多，不同企业国家政治、经济、文化和国家标准存在不同使该联盟的合作关系中涉及多方挑战[2]。

跨境物流中核心企业及需要力量整合以获取更高竞争力企业需要有意识联合上下游合作伙伴，促进合作关系稳定并有效整合供应链资源，进而提高联盟绩效，以整体力量来应对国际市场竞争。

(二)及海外发展策略——海外仓建立。从跨境供应链的角度来看，第三方物流公司开始于中端仓储，发展于尾程配送的服务功能拓展，如果继续向头程运输延伸的话，就能够对整个跨境供应链产生整合质变的效果，尾端方向第三方物流公司的海外仓有利于沿着跨境供应链整合的方向发展，从而在跨境电子商务时代发挥其重要的战略作用。

海外仓的出现为物流企业提供了很好的发展契机，通过整合传统海运，传统空运，国际邮政小包和国际快递等各类国际货运方式，为客户提供更为灵活的方案，将其业务进一步向跨境仓储业延伸，由仓储衍生出各类增值服务，使得第三方物流公司综合集成跨境供应链的物流、信息、仓储、销售等能力。

从跨境供应链的宏观战略来看，我国第三方物流公司的海外仓是跨境零售出口这种新型供应链的新发展，可以促进我国为主导的全球供应链的稳定性，占据供应链主导权，具有战略价值。

三、结论

在跨境电商的飞速发展带来的流通需求持续扩大为跨境物流企业发展注入活力，为大型企业扩展全球性物流服务提供契机的同时，也为中小物流企业的转型和升级带来了机遇。跨境物流由于高价值特性对于物流品质的要求提升，信息化程度要求显著增加，使得中小型企业对接难度提升，联盟合作形式对于关系内各合作方一体化信息流通、集中资源优化配置的优势巨大，但由于这一联盟内涉及合作企业众多，不同企业国家政治、经济、文化和国家标准存在不同使该联盟的合作关系中涉及众多挑战，国内物流企业开拓海外仓策略为拓展这一业务的良好方向，以借此增强自身服务能力，扩大市场份额，提升市场影响力。同时联盟的建立对于供应链上不同产业的综合服务对于我国行业、产业发展具有战略价值。

此外，由于跨境电商受国内外海关、商检政策影响较大；出口商品一般以美元计价，若人民币升值会造成商品成本增加，影响商品出口；同时中美贸易战的不确定性存在，美国市场为出口电商较为重要的目的地，若未来在货品种类、海关政策方面有所变化为跨境物流企业的发展带来风险。