公路工程挖方路基施工技术的应用

张 彬 王 存

（河南省中州公路工程有限公司，河南 南阳 474550）

随着我国经济的发展，人们对出行质量的需求度日益提高，为了满足时代与人们的出行需求，我国加强公路工程的建设力度，但是受到地质、气候等多种因素的影响，在施工的过程中极易出现安全与质量隐患。挖方路基施工在公路工程施工中占据重要的地位，直接影响后续施工是否可以顺利展开，所以在施工的过程中，应该将工作重心放在挖方段，降低崩塌、落石的风险。由此可见，对公路工程挖方路基施工技术进行探析具有重要的现实意义。

1 路基挖方的原则

第一、标准原则。路基属于公共工程施工的基础，直接影响着公路的稳定性，只有路基的性能达标，才能满足车辆的荷载，保证车辆的顺利通行。由于区域和路段的影响，公路承载性的要求存在不同程度的差别，因此，在开挖职权案，必须以施工具体标准为依据，重视图纸的参考价值，完善施工方案，提升施工的标准性，增强与施工图纸的一致性。第二、安全原则。公路的安全性能是路基施工的重要标准，在对路基挖方作业进行施工之前，必须树立安全第一的思想，在完善施工管理体系，全面预测施工过程中可能引发的风险。在施工完成后，应检查和监控施工中的各项风险，降低施工的安全隐患，采取最佳的防控措施，在有序开展施工的基础上，提升施工的安全性。第三、质量原则。在路基挖方中，必须重视质量的控制，主要包括以下方面：第一、详细检查路基挖方部分，比对设定的标准，保证路基荷载量达标，为公路质量提升奠定基础；第二、挖方路基完成之后，应采取相应的预防措施，改进施工中的薄弱部位，减少安全隐患，提升路基的坚固性，满足施工要求。

2 案例概述

某项目工程的起止桩号为K309+360～K321+660，总长度为13.4km，斜坡和平台型式为挖方路基断面的主要形式，1.5m为挖方碎落台设计宽度，2.2m为平台设计宽度，计算横坡为5%。碎落台上部分级施工，第一级边坡高度为7m左右，第二级和其以上各级边坡高度设计为9m，设置3m宽的平台为各级间隔距离。分析坡度的实际高度，如果高度在22m以上，应结合挖方类型，以相关施工规范为依据，计算出最佳的边坡坡率，便于开挖工作的顺利进行，以此项目为案例，分析挖方路基施工技术的具体应用。

3 公路工程施工中挖方路基技术的应用

1）施工准备。在公路工程挖方路基施工中，施工准备是基础，必须做好这个前提，才能为后期作业流程提供便利。必须展开市场调查，结合施工现场实际情况，购买性能达标和型号合格的设备，确保材料质量与设备质量符合要求。应检查施工设备的性能，不放过任何一个细节部分，及时维修故障地方，并安排专业人员定期保养，保证机械设备的性能达标，具有较高的应用价值，延长施工设备的使用寿命。另外，技术人员必须实地考察，将自身经验与现场环境有效融合，根据得到的精确数据，制定出科学的施工方案，在细致审核之后，保证施工方案的精确性。2）施工放样。在正式施工之前，需要进行相应的施工放样工作。首先，完善导线点以及水准点等复测工作，结合一级导线的具体精度，需要对导线复测以及加密进行开展在，之后结合规定的测量规范，对高程点闭合以及加密处理进行开展。其次，需要借助GPS技术和全站仪设备，控制中线的一系列测量工作。最后，应用坐标法实施施工放样工作。中桩和边桩，需要应用直接放样的方式，在开挖之前，和开挖之后，都需要进行一系列的放样作业，以便保障断面尺寸与施工规范符合工程规定的要求。在放样作业开展的过程中，要确保每一排桩距的距离在10米左右，不可过大也不可过小，这样可最大程度的对路基线形的平滑性给予保障，在对自动安平水准仪器进行使用时，还要进一步对地面高程进行把控。3）截水沟。公路工程挖方路基施工中设置的截水沟，主要是用来降低水流对路基的影响。合理控制水流对路面的冲刷效果，使路基免遭破坏，进一步提高路基的稳定性和坚固性。在进行施工时，要明确了解公路工程路基两侧的临时排水渠道和截水沟具有的特点，将二者有效连通，保证后期工作的有效开展。针对地面坡度较大的公路工程而言，在挖方路基施工开展的过程中，应在路基内部设置一个横向放置的排水管，根据该区域内实际降水数量，详细划分路基两侧排水沟的范围，合理设置截水沟的位置，使路基不会在雨水的冲刷腐蚀下，遭到破坏。4）开挖全断面。开挖全断面的顺序如下：第一，对土质路堑进行开挖。以运输距离为依据，如果土质路堑运输距离在100m以内，可以利用推土机，对准填方位置，直接推土。如果运输距离再100～500m之间，应选择铲运机、装载机和挖掘机等，相互配合，完成材料的装载与运输施工，顺着坡度方向一层一层进行开挖。如果运输路基在500m以上，可以将装载机、挖掘机、自卸汽车相互结合，采取台阶分层开挖的方式，控制台阶高度在2.5m左右，按照从上到下的顺序，从首层开始施工，保证施工的合规性。第二、开挖石质路堑。在实际开挖之前，需要全面了解地段的实际情况，尤其是深层地质的内部构造与土壤成分等，选择合适的挖掘机对松散碎石进行开挖，降低施工的难度。5）填挖交界和半挖半填段。开挖作业按照自上而下的顺序进行，一级一级开挖边坡部分，每完成一级的开挖，需要进行相应的防护。开挖石质路堑需要选择小型排炮微差爆破或者光面爆破等方法，达到设计断面位置，对材料进行检验，如果达标，可以停止开挖，不达标的话则继续进行开挖。如果存在合理性超挖问题，在回填的时候，需要选择合适的材料，增强最终的压实度，回填半填半挖路段，填挖交界处的压实及搭接需要得到有效保证。按照设计要求，开挖高边坡时，在预留台阶的基础上进行必要的防护。将排水沟设置在路堑和路堤之间，防止排水影响到不开挖路段，有效保护路堤，路基施工与纵向排水沟施工同步完成，有效处理路基积水。

4 公路工程挖方路基施工技术应用质控要点

1）合理选择开挖方法。目前，在挖方路基施工中，需要将以下方法相互结合：（1）横挖法。这种方法适用于较浅或较短的路基，采取单层横向全宽挖掘法或者分层横向全宽挖掘法进行深层开挖，结合现场的实际情况，将人工开挖和机械开挖方式相互结合，切实提高施工的质量。（2）纵挖法。严格按照操作流程，把控好各个要点，采取分段纵挖法或者通道纵挖法等，保证路基开挖的顺利进行，避免出现意外情况。2）强化施工技术应用管理。在公路工程中，应用挖方路基施工技术，必须技术的控制管理，主要包括以下几个方面：第一、规范化管理。应提高施工人员的意识，全面检查施工现场，对技术人员进行督促，保证各项步骤的规范化操作，同时检查材料和设备，细化各项环节，使技术的应用质量得到最大化的保障。第二、做好技术交底工作。制定并落实技术交底制度，对施工人员进行培训，使其能够明确施工要点，重视质量控制的重点，增强施工的规范性，促进施工的顺利进行。

5 结语

综上所述，公路工程中应用挖方路基施工技术的时候，必须根据现场实际情况，在有效应用技术的基础上，进一步调整和创新，发挥出技术的最大价值。同时，需要采取相关性措施，做好关键环节的施工，增强各个步骤的严密性，切实提升路基的质量。